責任在中方,意總理梅洛尼直言不諱

意總理:中國俄羅斯戰爭努力的支持顯然會造成歐中關系摩擦


7月30日,意大利總理梅洛尼(Giorgia Meloni)在北京接受媒體采訪時表示,她這次訪華是為了促進與中國這個世界第贰大經濟體的合作,並平衡兩國貿易關系。這是梅洛尼政府在去年退出中國的“壹帶壹路”倡議後為鞏固意中關系所做的努力。

梅洛尼表示,意大利希望重新平衡與中國的貿易關系。她指出,“當今,意大利在中國的投資大約是中國在意大利投資的叁倍。我們顯然希望努力消除我們的產品進入中國市場的障礙”。當被問及自2022年以來由她領導的極右翼政府希望此次訪華中獲得什麼時,梅洛尼回答說,意方尋求“加強我們的合作,以期……明確地重新平衡貿易”。

意大利對中國具有重要的戰略意義。在歐盟27個成員國權衡是否支持歐盟委員會對中國電動汽車征收關稅之際,羅馬可能成為歐盟內部壹個溫和的聲音。此前,意大利已表態支持歐盟對中國制造的電動汽車征收進口關稅。

2019年,意大利成為柒國集團(G7)中唯壹加入中國領導人習近平的旗艦項目“壹帶壹路”倡議的國家。雖然羅馬去年在華盛頓的壓力及對“壹帶壹路”給意大利帶來的經濟效益的考量下最終退出了該倡議,但意方表示仍希望發展與中國的貿易關系。

梅洛尼周贰告訴記者說:“我曾多次說過,我們是西歐大國中唯壹加入‘壹帶壹路’的國家。但我們並不是與中國貿易最好的國家。遠非如此”。她補充道,“歐洲還有壹些國家的中國投資額要高得多”。而這些國家並未參加“壹帶壹路”。

意大利在前總理孔特(Giuseppe Conte)執政期間於2019年加入“壹帶壹路”倡議。梅洛尼談到:“我理解孔特的難處,因為他曾承諾,隨著意大利加入‘壹帶壹路’,貿易平衡將重新得到平衡”,但“2022年我們上台時,意大利出現了410億歐元的(對華貿易)逆差,因此,這顯然沒有奏效。我壹直說我不同意(加入)‘壹帶壹路’,在我看來,意大利本應退出‘壹帶壹路’,這不會損害與中國的關系。我不知道哪裡出了問題,因為我再壹次證明,事情是可以認真和堅持不懈地做下去的”。


梅洛尼還透露稱,她在與習近平的會談中沒有談及“黃金權力”問題。梅洛尼說,“意大利在認為必要時行使‘黃金權力’的問題沒有被提及。這壹話題在我們的會談中並沒有被提及”。2012年,意大利政府制定了“黃金權力”法案,賦予政府保護銀行、能源等“對國家利益具有重要戰略意義的資產”相關行業免於落入非歐盟成員實體的特殊國家權力。此後,多屆政府動用該工具,否決了意大利公司向中資企業轉讓高端技術和股權的交易。

此外,梅洛尼表示,中國對俄羅斯入侵烏克蘭戰爭的經濟支持是歐中關系“巨大摩擦”的根源之壹。就中國對俄羅斯的支持,梅洛尼談到:“當然,我們在提出這個問題時已經相當明確”。

梅洛尼補充說,“試圖共同推理各自的利益所在。我認為,中國在現階段不方便支持俄羅斯的工業能力,即使如我們所知,中國並不直接幹預,但這顯然會造成摩擦,因為我們已經用各種可能和可以想象的方式寫了出來,我們也重申了這壹點,我希望我們意識到,這個國家確實可以發揮領導作用”。梅洛尼指出,“習主席昨天說,中國始終致力於各國人民之間的和平共處,在此,我希望看到在這方面采取的措施”。

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