偷跑没成功!中国30万吨超大型油轮深夜被扣押

发生事故之后,涉嫌偷偷关掉自动识别系统(AIS),在两艘拖船协助下,未经许可离开事发现场!结果连同拖船一起被扣押!


马来西亚海事执法局(MMEA)官员透露,上周五(19日)在新加坡白礁岛东北约55公里处,“Ceres I”超大型油轮和“Hafnia Nile"油轮发生大火。

火势扑灭之后,马国当局指示两船留在事发地点,协助调查。不过,在21日凌晨,马国政府船只回到事发现场时,发现“Ceres I”已不知所踪!

马国当局立即派出飞机,进行罕见的深夜大追踪。最后,21日0210时,在刁曼岛东北的马国水域发现“Ceres I”踪迹,迅速派船拦截,将之扣押。

马国当局说,该船有几个可疑之处,包括:

一、未经许可离开现场,并关闭自动识别系统

二、该船的国际海事组织(IMO)编号可疑

三、该船运载的货品可疑

该船或与美国制裁伊朗有关

媒体引述航运界人士Kpler欧洲、中东和非洲地区及亚太地区市场合作主管 Matt Stanley透露,多年来,“Ceres I”曾多次关闭 AIS 自动识别系统和跟踪应答器,处于所谓的“黑屏状态”。

至于“Ceres I”的载货情况,则有两个说法。有些媒体说是空载,其他一些媒体则说,从国际船舶追踪网可见,“Ceres I”最近一次的AIS数据显示,它运载的是200万桶伊朗石油。

不过,伊朗石油部已经出面否认了“Ceres I”运载该国石油的说法。


媒体引述业内人士称,“Ceres I”曾多次违反美国制裁,参与转移或运输伊朗石油的活动。



(过火之后的“Ceres I”油轮。图源:MMEA)





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