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每4天就有人要动,中国车企高管不好干 | 温哥华地产中心
   

每4天就有人要动,中国车企高管不好干

此外,吉利集团上半年还发生了几起高管变动:


沃尔沃大中华区销售公司总裁钦培吉,接替陈思英任极星COO。

吉利汽车执行董事洪少伦退休,桂生悦接任。

原瑞兰汽车董事长兼CEO娄源,出任吉利汽车集团副总裁。

再来看比亚迪。

相关公告显示,经王传福提名,比亚迪近期也新上任了2位副总裁:

一位是1979年出生的罗中良,2005年毕业后便加入比亚迪,在比亚迪成长,比亚迪培养近20年,此前是弗迪科技的董事长兼总经理。



一位是1982年出生的李巍,和罗中良同年加入比亚迪,历任总裁办公室主任、集团总裁秘书、海外事业部高级商务经理、市场总监等职务。



最后,来盘点下头部新势力。

新势力

新势力中,上半年小鹏的高层变动最剧烈。

今年年初,有消息称,在总裁王凤英的主导下,小鹏开启了新一轮组织架构调整,涉及市场、生产制造、人力资源等多个部门:


原数据智能中心负责人黄荣海接替陈丹,领导人力资源部。

长城汽车制造总经理张利,接替退休的蒋平负责生产制造。

原里斯战略高级顾问江子杨,接替吴蒙负责产品规划。

3月,小鹏汽车官网显示,两位联合创始人夏珩和何涛的身份变更为“终身荣誉”,退出核心管理层。



公开工商信息显示,何涛和原小鹏副总裁矫青春现已创业,公司方向为机器人。

[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
还没人说话啊,我想来说几句
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