[小米] SU7上市后质量问题暴增 小米又上热搜(图)

自上市以来,小米SU7一直处于舆论漩涡中,面临着“不能退定金”、“座椅鼓包”、“未交付掉漆”、“偷工减料”、“试驾车连续出事”等等一系列质疑,其中很多登上了热搜榜。


面对众多质疑,小米方面在社交平台推出了“小米SU7答网友问”,对相关问题进行解释。

质疑1:不能退定金

综合上游新闻、澎湃新闻、红星新闻等媒体报道,3月28日才发布上市,不足24小时,小米SU7就遭遇了上百名消费者投诉维权。3月29日上午,多位小米汽车预订用户在社交平台上表示,此前支付的5000元定金无法退款,与小米汽车宣布的“定金7天内无理由退款”不符。截至3月29日媒体发稿,黑猫投诉平台上关于小米汽车“无法退定”的投诉已达到150条,而部分小米SU7维权群人数已超过150人。

针对投诉,小米回应称:定金7日内支持无理由退款,超过7日后,锁单就不能再退。

不过,消费者认为,小米汽车的锁单程序不够明确,如果App对“主动锁单”设置电子签名或其它更为“严肃”的确认程序,他们也不至于误锁单。这和以前部分新能源车企线上购车的流程并不完全一致。

质疑2:座椅鼓包

4月5日,有网民称,在北京小米汽车SU7门店的展车,在不到一周时间座椅就出现了鼓包破损现象。对此,小米汽车的官方回应是试驾人数过多。

质疑3:线束“铜改铝”被指偷工减料

小米汽车上市后,各项技术指标开始对外公布,其中,小米SU7使用铝制线束而非传统铜制线束的话题在社交媒体上引发了热议。这一改变让公众质疑小米是否在偷工减料。

小米回应称,这已是行业主流趋势,目前绝大部分主机厂的充电线束等都采用铝导体方案,小米SU7也是。

质疑4:订单异常拦截

在3月28日上市后,部分消费者在尝试下单时却发现自己的订单被异常拦截。这引起了消费者的广泛关注和疑虑。

为什么会出现异常拦截?据业内分析,可能是系统故障或网络问题导致。对此,雷军在微博上做出了回应,表示将对这部分异常订单进行全面排查和处理。

质疑5:不能使用特斯拉充电桩

小米汽车开始陆续交付后,有用户反馈,使用特斯拉充电桩出现了无法拔出充电枪的情况。


小米方面解释称,车辆在启动充电后,因用户所在社区电网的三相电压严重不平衡,导致车辆充电机系统(OBC)连续报错3次。



质疑6:未交付已掉漆

4月4日,广东深圳的莫女士上网发文称,自己购买小米SU7创始版汽车,被告知运输过程中发生磕碰,车前盖掉了一块漆,只能补好漆赔偿5000积分(在小米商城购买力等于500元)后正常交付。

莫女士表示拒绝后,对方提出赔最高20000积分的解决方案,不支持更换新车,退车定金也没法退。这个提议再次被莫女士拒绝,莫女士坚持要求更换新车。

对此,小米汽车客服回应称,不能更换新车,重新订购也需要等很长时间。

质疑7:试驾车连续出事

3月30日,湖北武汉一辆小米“海湾蓝”色的SU7在一高架桥下路口右转后,车辆突然失控撞上路沿,万幸没有造成人员伤亡。4月1日,武汉小米汽车交付中心工作人员称,系因试驾用户的驾驶经验不足。

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