电动车市场都在长唯独特斯拉衰退

[电动车] 电动车市场都在长唯独特斯拉衰退

2024-04-14 | 来源: 上报 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

特斯拉曾经是引领全球电动车发展的霸主，但如今似乎光环不再。（美联社）

自从创立后引起国际电动车发展潮流，迄今仍是全球市值最高车厂的特斯拉（Tesla），曾一度是电动车的代名词，且多年来在执行长马斯克（Elon Musk）带领下也不断创造话题，然而最新资料显示，今年第一季是特斯拉自从新冠肺炎疫情爆发以来，首次出现销售衰退的情形，今年以来股价更下挫达34%，都使外界开始对特斯拉未来发展产生疑虑。

特斯拉将销量衰退归咎于中国经济成长疲软、旗下德国产线惨遭到祝融，以及中东地区战乱影响供应链等外部原因，但事实上其他同业的销量同时期却持续增长，因此特斯拉表现不佳，恐难单纯归因于前述缘由，各界也出现诸多不同的推论。

曾是引领潮流的霸主

在3年之前，特斯拉摆脱创立后长期的不确定性，进入销售与发展的巅峰期，即便新冠疫情使全球半导体短缺，导致许多车厂必须大砍产能，但特斯拉在消费者需求强烈、订单不断涌入的情形下逆势成长，一方面产能全开，一方面抬升售价，由于新车交付的等待期越来越长，使得特斯拉的二手车售价也水涨船高。

且在2021年10月底，美国最大的车辆租赁公司“赫兹全球控股”集团（Herz Global Holdings）宣布，将采购10万辆特斯拉电动车，以扩大旗下电动车辆的规模，对于投资者而言，此举无疑是宣告电动车逐渐成为市场主流，特斯拉的市值也因此在2021年11月初，创下超过1.2兆美元的历史最高纪录，且在2年之内成长幅度超过2000%。

此外，马斯克也试图带领特斯拉成为人工智能（AI）大厂，除了致力研发自主驾驶能力，马斯克更在2021年提出研发人型机器人Optimus的计划，强调“特斯拉不仅仅是电动车厂”，并于2022年8月让该款机器人正式亮相。

然而马斯克为了筹措收购推特（Twitter, 现已改名X）的资金，大量出脱手中持有的特斯拉股份，从而引发市场对该公司治理的质疑，也让其股价大受影响。