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李强会见马斯克各取所需 各需什么? | 温哥华教育中心
   

[马斯克] 李强会见马斯克各取所需 各需什么?

特斯拉上海的超级工厂鸟瞰图。(2023年12月22日)


中国目前仅有19家公司获得甲级导航电子地图制图测绘资质的企业,百度就是其中之一。汽车制造商如果不与这些公司合作,就只能依赖车辆上的摄像头来创建自己的地图。

早在2020年,特斯拉就选择百度作为其车载地图和导航的合作伙伴。据报达成的这一新协议则是针对自动驾驶技术所需的更高分辨率的地图。

北京借此向美国释放信号:我手里仍有一副好牌

马斯克与李强的会面被中国官方媒体广泛报道,马斯克此行相关的十多个词条也都跻身微博热搜,引中国网民热议,但大部分都是“中国救了特斯拉”,“特斯拉离不开中国市场和数据”,或者“中国帮助特斯拉股价大涨”的论调。

纽约时报》分析称,北京想借此表明,它对那些依赖中国市场的外国公司仍有影响力。该报指出,中国官方媒体普遍将此事作为西方企业遵照北京的游戏规则办事的一个例子。

近年来,中国领导人习近平力推“新质生产力”“高质量发展”等热门词汇,通过产业政策等方式大力发展中国的新兴产业,人工智能、机器学习、全自动化等技术都是重点培植的产业。特斯拉FSD进入中国市场,或许也符合中国的战略利益。



百度的联合创始人,董事长兼首席执行官李彦宏在北京举行的百度世界大会和展览会上,展示百度最新的人工智能技术。(2018年11月1日)

通过将世界最先进的自动驾驶技术整合入中国汽车市场,中国很可能借此加速国内高端自动驾驶技术的开发和采用,同时借机完善自动驾驶车辆的监管框架,确保中国能在设计相关全球标准的过程中占据领先地位,让中国公司更收益。


此外,中国特斯拉车主对FSD技术向往已久。允许FSD进入中国销售,或许也能刺激中国当下疲软的消费,增加汽车行业的经济活动。

尽管中国的电动车市场正大放异彩,风头盖过特斯拉,但从核心的大数据算力来说,特斯拉仍占据领先地位。中国市场拥有海量数据,高效处理大数据的算力正是中国寻求提升竞争的领域。与特斯拉合作也可能使中国获得该公司运行FSD的宝贵数据和经验,有助于中国提升人工智能和机器学习方面的能力。

迄今尚不清楚特斯拉答应了中国政府什么条件以换取这项“初步批准”。中国政府对外企“技术换市场”的做法由来以久。“但中国政府坚称,它不会强迫外国公司交出商业机密,并向特朗普政府承诺不会这样做,”《纽约时报》援引北京在2020年与特朗普政府达成的贸易协定写道。

熟悉中国市场的商业作家、投资人陶迅(Jeffrey Towson)在X上推测说:“FSD将在中国与智能基础设施(如道路、信号灯等)及其智慧城市方案整合。我认为除了百度之外,还会有另外1-2家公司参与这项与特斯拉的交易。我想很可能是中国的国企。"

well played by musk and the prc government...might be worth checking on $tsla option volumes over the last few days — Bill Bishop (@niubi) April 29, 2024

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