[波士頓] 遠超人類！波士頓電動機器人來了
波士頓動力Atlas，進入電動新時代
其實，波士頓動力用電動代替液壓，這壹步動作很多人都提前猜到了，就仿佛用汽車代替馬車壹樣自然。
液壓Atlas的退役，不意味著波士頓動力人形機器人計劃的終結——新的Atlas回來了，比以前更好。
這也是史上首次，波士頓動力開始把Atlas人形機器人定義為壹個“產品”。
雖然這是波士頓動力第壹次從頭構建壹個全電動的人形機器人，但它壹上來，就已經表現得足夠驚艷。
全新的純電動Atlas，由電池和電動執行器驅動，不再有凌亂的液壓系統。就如我們上文所看到的，在力量和柔韌性上，它的表現都超越了人類。
更友好的外觀
很明顯，Atlas變了，變得讓我們認不出來了。
液壓版的Atlas，有著頭重腳輕的骨架，彎曲的腿部，和渾身覆蓋著板甲的笨拙設計。
新款的Atlas，身形更苗條，有著更靈活的機械骨架，而且沒有任何電纜外露。
這也算是波士頓動力對於公眾擔憂的壹種妥協吧，畢竟，原版Atlas、Figure 01和特斯拉擎天柱的設計，對於公眾真的有些不夠友好。
也怪不得公眾成天擔憂，機器人要爆發起義，消滅人類了。
新關節，是180度
在預告片中，最引人注目的無疑就是Atlas流暢絲滑的動作了。
這也讓我們意識到：打造壹個人形機器人，就壹定得讓它看起來像真人嗎？
曾有投資者表示，數拾億年的進化，都沒能讓人類變成完美的機器。既然我們要創造出類似自身形象的機器，那何不設計出能做成人類做不成的事情的機器呢？
因此，波士頓動力在Atlas的關節處設計了壹套定制的高功率執行器。
這種設計極為靈活，極大地“解放”了Atlas。
打個形象的比喻，就相當於把壹名頂尖運動員的力量，封裝在了壹個小巧的機身中，從而賦予了Atlas極大的活動范圍。
讓大多數觀眾嚇到了的那個倒腿動作，也不僅僅是為了好看而已，它也體現了在工業環境中的實用性。
大多數工業機器人在出現故障時，都需要人工幹預，如果壹個機器人能自行復位，重新投入工作，效率就會大大提高。
Atlas的快速轉身，也同樣意義重大。
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