[裝修保養] 沒錢的打工人，把新能源車裝修成了酒店(圖)
圖源@羽謙爸爸嗨玩記
和買房最大的不同之處，在於壹線城市中，鮮少有年輕人可以憑壹己之力拿下首付，但幾萬的車錢攢攢並不難。
不需要征詢父母們的意見，年輕人可以完全憑自己的意願，裝修車內的壹隅天地，把它變成自己的精神博物館。
“以前總是不懂，為什麼中年男人下班後總會在車裡呆坐很久。直到後來自己上班時間也愛窩在車裡睡覺時，才懂對疲憊的人而言，車從來不是什麼代步工具，而是Dream house。”
02 住過電車大酒店才知道啥是真松弛
如果把打工人比喻成奮斗的蝸牛，那新能源車便是他們抵御風險時，能棲息的殼。
去年小君曾經失業過兩個月，恰好趕上房租到期，在找到下壹份工作之前，她曾把新能源車當家過渡過壹段時間。
不斷騰挪車內空間時，她恍然大悟，“新能源車大酒店，就是《北京折疊》的微縮模型，北漂生活不同層次的需求，都能在車內得到滿足。”
“駕駛位和副駕駛是第壹空間，可以直接當成電影院；後排是第贰空間，折疊桌椅營造出壹個獨立空調房，當成移動辦公室；鋪好床墊後，整輛車就是第叁空間，穩穩接住你因加班過度而疲憊的心。”
圖源@神兜兜的兜兜
壹旦開始把新能源車當做自己的家，那麼伍湖肆海都是打工人們的後花園。
剛買車時，有人還質疑小庫的“車載小旅館”，會不會營業范圍只有壹環到伍環，“因為大家都默認，新能源車續航差，但凡上高速遇到了堵車，就是滅頂之災。”
結果去年最遠的壹次旅行，小庫壹路從北京開去了杭州自駕游，壹路伴隨充電樁走走停停。“主打壹個勇敢的人先享受世界，比起焦慮沒電，我只會想就算沒電了又如何，我不是還有車載酒店能睡壹覺嗎？”
圖源@是小珞羽呀
沉迷住新能源車大酒店，有時不僅是為了放松身心，也是為了身份認同。
小飛改造某拉成大酒店後，睡得次數，遠沒有他在群裡和車友分享的次數多。剖析內心的真實想法，他說，“當你開始改造壹輛車的時候，就代表你的生活以此為原點，融入了某個圈子，身份從車主變成了車友。而後備箱的究極進化形態便是大床房，代表著壹種松弛到底的駕車態度。”
03 軟裝新能源車的年輕人是在苦中作樂嗎？
盡管新能源車有肆個輪子，但當它以大酒店的形式存在時，新能源車便和摩托有了壹樣的痛點——壹個人乘坐很瀟灑，兩個人太擁擠，叁個人擠在壹起簡直是犯罪。
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不需要征詢父母們的意見，年輕人可以完全憑自己的意願，裝修車內的壹隅天地，把它變成自己的精神博物館。
“以前總是不懂，為什麼中年男人下班後總會在車裡呆坐很久。直到後來自己上班時間也愛窩在車裡睡覺時，才懂對疲憊的人而言，車從來不是什麼代步工具，而是Dream house。”
02 住過電車大酒店才知道啥是真松弛
如果把打工人比喻成奮斗的蝸牛，那新能源車便是他們抵御風險時，能棲息的殼。
去年小君曾經失業過兩個月，恰好趕上房租到期，在找到下壹份工作之前，她曾把新能源車當家過渡過壹段時間。
不斷騰挪車內空間時，她恍然大悟，“新能源車大酒店，就是《北京折疊》的微縮模型，北漂生活不同層次的需求，都能在車內得到滿足。”
“駕駛位和副駕駛是第壹空間，可以直接當成電影院；後排是第贰空間，折疊桌椅營造出壹個獨立空調房，當成移動辦公室；鋪好床墊後，整輛車就是第叁空間，穩穩接住你因加班過度而疲憊的心。”
圖源@神兜兜的兜兜
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剛買車時，有人還質疑小庫的“車載小旅館”，會不會營業范圍只有壹環到伍環，“因為大家都默認，新能源車續航差，但凡上高速遇到了堵車，就是滅頂之災。”
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03 軟裝新能源車的年輕人是在苦中作樂嗎？
盡管新能源車有肆個輪子，但當它以大酒店的形式存在時，新能源車便和摩托有了壹樣的痛點——壹個人乘坐很瀟灑，兩個人太擁擠，叁個人擠在壹起簡直是犯罪。
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