[90后] 90后轮椅夫妻带1岁孩子自驾 超酷
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朱宇杰和樊笑科普高铁上的无障碍出行
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两人认识后，经常结伴出行
其实我们十几年前刚刚坐上轮椅的时候，也对“无障碍”这个概念一无所知，当时出门也几乎见不到什么无障碍的标识，到了2018、19年，我们才慢慢发现，无障碍的标识多了起来，很多商场、公共场合已经比较方便了。
但同时我们也发现了很多问题。
首先，我们到了目的地要停车，找无障碍停车位的时候，10次当中有8次都是被占的。而且就算当时旁边有一个空车位，我停了也下不了车，因为我还需要放轮椅，那个空间是放不下的。我就只能一圈一圈地绕。
假如实在没空位了，我们要联系占了无障碍车位的车主也很难。因为一般地下车库没有保安，其次，就算我顺利联系上了对方，他可能也不了解无障碍车位是什么。停车位上为什么画个轮椅的图案，是用来放轮椅的吗？残疾人怎么可能开车？既然没有车位，这里又空着，为什么不能停？我需要费口舌解释半天，这样下来，至少要耗费一小时。
其实国家是有要求的，每100个停车位里至少要有两个无障碍停车位。但现在很多地方还没达到标准。
即使在小区里，无障碍车位的设置也存在问题。有很多新建的小区，虽然会按要求设置无障碍停车位，但为了实现商业利益最大化，他们不设置在地下，而是地上。
但是设置在地面，可能有很多社会车辆临时去停。此外，因为距离电梯很远，残疾人下了车，还要推很远才能到家，非常不方便，碰到糟糕的天气，就更麻烦了。
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朱宇杰向保安解释为何需要停在无障碍车位
后来慢慢也发现，虽然设施建设可能有了，但无论是管理者还是下面的执行者，他们的相关知识都非常匮乏。之前我们开去一个很好的酒店，到了之后发现停车位全满了。有两个无障碍停车位就在靠近路口的、最方便的位置，被锥筒给占了。我心想，这里管理真不错，特意给残疾人留出了停车位。
我叫保安过来帮忙把锥筒拿掉。我说，我是C5（残疾人驾驶执照）驾驶员，想要停在无障碍车位，我还出示了我们有轮椅标识的停车牌。他看了一眼，说，这里是不能停的，这是给酒店领导准备的。
我心想你们领导应该也不坐轮椅吧，我非常耐心地和他解释，但是他很坚持，就是不行。
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还没人说话啊，我想来说几句
朱宇杰和樊笑科普高铁上的无障碍出行
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两人认识后，经常结伴出行
其实我们十几年前刚刚坐上轮椅的时候，也对“无障碍”这个概念一无所知，当时出门也几乎见不到什么无障碍的标识，到了2018、19年，我们才慢慢发现，无障碍的标识多了起来，很多商场、公共场合已经比较方便了。
但同时我们也发现了很多问题。
首先，我们到了目的地要停车，找无障碍停车位的时候，10次当中有8次都是被占的。而且就算当时旁边有一个空车位，我停了也下不了车，因为我还需要放轮椅，那个空间是放不下的。我就只能一圈一圈地绕。
假如实在没空位了，我们要联系占了无障碍车位的车主也很难。因为一般地下车库没有保安，其次，就算我顺利联系上了对方，他可能也不了解无障碍车位是什么。停车位上为什么画个轮椅的图案，是用来放轮椅的吗？残疾人怎么可能开车？既然没有车位，这里又空着，为什么不能停？我需要费口舌解释半天，这样下来，至少要耗费一小时。
其实国家是有要求的，每100个停车位里至少要有两个无障碍停车位。但现在很多地方还没达到标准。
即使在小区里，无障碍车位的设置也存在问题。有很多新建的小区，虽然会按要求设置无障碍停车位，但为了实现商业利益最大化，他们不设置在地下，而是地上。
但是设置在地面，可能有很多社会车辆临时去停。此外，因为距离电梯很远，残疾人下了车，还要推很远才能到家，非常不方便，碰到糟糕的天气，就更麻烦了。
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朱宇杰向保安解释为何需要停在无障碍车位
后来慢慢也发现，虽然设施建设可能有了，但无论是管理者还是下面的执行者，他们的相关知识都非常匮乏。之前我们开去一个很好的酒店，到了之后发现停车位全满了。有两个无障碍停车位就在靠近路口的、最方便的位置，被锥筒给占了。我心想，这里管理真不错，特意给残疾人留出了停车位。
我叫保安过来帮忙把锥筒拿掉。我说，我是C5（残疾人驾驶执照）驾驶员，想要停在无障碍车位，我还出示了我们有轮椅标识的停车牌。他看了一眼，说，这里是不能停的，这是给酒店领导准备的。
我心想你们领导应该也不坐轮椅吧，我非常耐心地和他解释，但是他很坚持，就是不行。
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