游客長白山維權失敗 怪不是傅園慧?

世界冠軍壹發聲就處理,對普通游客卻置之不理,這種看人下菜碟式的監管,嚴重傷害了公眾利益。
如果只有名人網上求助形成輿情,當地才處理,普通游客屢次叁番去做筆錄去舉報也沒用,那當地行政部門的公信力何在?如果連維權都成了壹種特權,普通游客要去哪找安全感?
文 | 和光
2月17日,知名游泳運動員傅園慧在長白山雪嶺景區旅行時遇到私家車司機中途加價,她發微博向網友救助,吉林市文旅部門幾乎是第壹時間介入,處理了此事。輿論當時就追問,假如求助的人不是傅園慧呢?
沒想到,答案馬上就來了。
2月18日,廣州的劉先生向記者反映,他在1月25日前往長白山雪嶺景區時也遇到了私家車司機中途加價,經歷與傅園慧相似,可他向有關部門投訴後,問題至今還未解決。

傅園慧是17日上午8點多發微博求助的,僅僅過了2個多小時,吉林文旅已經過問了此事,當天晚上發布了官方通報,查清楚涉事司機沒有從業資格,駕駛的車輛也沒有營運手續,因此給了涉事司機3萬元罰款的頂格處罰。
如果說這種雷霆速度本來能給吉林、長白山景區挽回壹點顏面,那廣州劉先生的傾訴,讓當地的努力顯得“刺眼”。
同樣是私家車司機中途加價的行為,世界冠軍當天發聲當天解決,廣州的劉先生上個月25號碰到的問題,這都快壹個月了,當地至今還在核實,兩相對比,映照出普通人維權的尷尬以及當地監管的缺位。
據劉先生講述,因為拒絕臨時加價,他們壹行被扔到半路上,多虧酒店重新聯系車輛,才得以脫困。
劉先生當時就投訴到了長白山運管處池北區運輸管理所,也做了筆錄,提交了涉事司機臨時加價的錄音和影像記錄。然而等來的卻是工作人員說“證據不足”“未提供司機的正臉影像”。直到現在有了輿情,當地的回應還是在核實。

行政部門處理游客舉報,確實需要走正規流程,依法依規調查,但是當地給出的“證據不足”的理由很難站得腳,也難以讓人信服。
如果說劉先生提交了司機臨時加價的錄音,那怎麼還“證據不足”呢?難道壹定要拍到涉事司機中途要求加價的畫面,才算證據齊全?
再說,“未提供司機的正臉影像”就找不到涉事司機了?劉先生是有轉賬記錄的,現在轉賬都是實名制,有轉賬記錄也找不到人嗎?而且司機是當地酒店給劉先生推薦的,被扔到半路上後,是酒店重新聯系了車輛,要想搞清楚事情的來龍去脈,詢問壹下酒店,不就知道了?
黑車中途加價是再尋常不過的旅游亂象了,如果監管部門面對游客舉報,處理與否要看游客是否拍到了司機的“正臉影像”,這種處理方式,往輕了說是懶政怠政、敷衍塞責,往重了說,很難不讓人懷疑是不是有包庇放縱的嫌疑。
不止傅園慧和廣州這位劉先生,社交平台有大量網友都反映自己在長白山景區有類似被坑的經歷。
有人說,當地司機臨時加價宰客的現象之所以如此普遍,是因為長白山景區出租車等運力不足,又沒有網約車,很多游客為了方便,只能通過酒店或者平台包社會車輛游玩。因此壹到旅游旺季,當地很多社會車輛就開始兼職做包車生意。

這就不難理解,當地在通報傅園慧事件時提到涉事司機沒有從業資格,駕駛的車輛也沒有營運手續。應該說,類似私自接活的司機和車輛是大量存在的。當地監管部門對此其實也心知肚明,也不止壹次開展專項整治活動。
不過現在來看,這種壹陣風似的整頓效果恐怕並不理想,甚至面對劉先生這種普通游客的投訴,因為司空見慣,可能都打不起精神處理。
世界冠軍壹發聲就處理,對普通游客卻置之不理,這種看人下菜碟式的監管,嚴重傷害了公眾利益。
如果只有名人網上求助形成輿情,當地才處理,普通游客屢次叁番去做筆錄去舉報也沒用,那當地行政部門的公信力何在?如果連維權都成了壹種特權,普通游客要去哪找安全感?
在傅園慧事件發生後,長白山交通部門再次發通知要嚴厲打擊“黑車”,可想而知,當地的黑車是能消停壹段時間了,向媒體曝光的劉先生應該很快會得到滿意的答復。
然而行政部門這種區別執法的工作作風,就這麼翻篇了嗎?
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