[馬航墜毀] 預計最快10天找到馬航MH370
經過計算，技術人員給出了MH370在圓弧上的大概位置。第柒弧線是最後壹條圓弧。馬來西亞和澳大利亞當局認為飛機消失在第柒弧線附近，但無法精確確定位置。壹直以來，搜索工作都集中在第柒弧線附近南印度洋的壹些區域。
第壹至第柒弧線給出了MH370大概的飛行位置
專家推測：
它可能落在斷嶺以南的海底高原上
馬爾尚和布萊利的新研究，利用第六弧線和第柒弧線計算出MH370最後階段的飛行剖面圖。通過假設最好和最壞的情況，可以找到飛機在通過第柒弧線後的最遠和最近飛行距離。
根據研究小組的推測，最近的落點為東經93.025°，南緯35.518°；最遠的落點為東經93.039°，南緯35.875°。研究認為，之前的搜索區與殘骸擦肩而過，其實只需向南幾百公裡打撈，就能找到殘骸。
計算出兩種可能的受控迫降線
布萊利解釋道：“根據水下測量，我們確定撞擊區的深度約為4000米，位於斷嶺以南。我們相信MH370的殘骸就位於該區域內某種海底高原（相對平坦的高地）之上。”
新提議的搜索區域（綠色）
“尋找這些殘骸的工作，完全取決於我們手中的技術和專用資源。”他提到了美國“海洋無限”公司的先進技術，如果使用該公司的高性能無人潛水器，這次新的搜索行動可能會大大縮短時間，預計最快10天，最長也不會超過15天。
官方理論表明，這架飛機在與空中交通管制部門進行最後壹次通信後不久就進行了急轉彎，飛行了幾個小時，然後墜入印度洋。目前的主要理論是，飛機殘骸可能位於被稱為“第柒弧線”區域的海底——此前該區域已被搜尋過兩次。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
第壹至第柒弧線給出了MH370大概的飛行位置
專家推測：
它可能落在斷嶺以南的海底高原上
馬爾尚和布萊利的新研究，利用第六弧線和第柒弧線計算出MH370最後階段的飛行剖面圖。通過假設最好和最壞的情況，可以找到飛機在通過第柒弧線後的最遠和最近飛行距離。
根據研究小組的推測，最近的落點為東經93.025°，南緯35.518°；最遠的落點為東經93.039°，南緯35.875°。研究認為，之前的搜索區與殘骸擦肩而過，其實只需向南幾百公裡打撈，就能找到殘骸。
計算出兩種可能的受控迫降線
布萊利解釋道：“根據水下測量，我們確定撞擊區的深度約為4000米，位於斷嶺以南。我們相信MH370的殘骸就位於該區域內某種海底高原（相對平坦的高地）之上。”
新提議的搜索區域（綠色）
“尋找這些殘骸的工作，完全取決於我們手中的技術和專用資源。”他提到了美國“海洋無限”公司的先進技術，如果使用該公司的高性能無人潛水器，這次新的搜索行動可能會大大縮短時間，預計最快10天，最長也不會超過15天。
官方理論表明，這架飛機在與空中交通管制部門進行最後壹次通信後不久就進行了急轉彎，飛行了幾個小時，然後墜入印度洋。目前的主要理論是，飛機殘骸可能位於被稱為“第柒弧線”區域的海底——此前該區域已被搜尋過兩次。
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