[移民故事] 辞职去迪拜送快递 中国女人赚翻了
2015年，阿里巴巴在迪拜成立了一家合资公司，黄珍被阿里巴巴高薪挖走，担任CTO（首席技术官）。
阿里巴巴是淘宝的母公司，黄珍由此与中国的跨境电商有了深入接触。
她发现，中东地区虽然石油资源丰富，但制造业非常落后，当地人在电商平台购买的商品，很大一部分都来自中国。
可糟糕的是，他们的快递很差劲，有时候网购一件商品，折腾半个多月都收不到货。
这让黄珍嗅到了商机。
她开始思考，为何不把国内成熟的物流体系搬过来呢？
就这样，辞职干快递的想法在她的脑海里慢慢成型了。
2017年5月，黄珍从阿里辞职，两个月后在迪拜成立了快递公司iMile。
起初，没有人看好她，周围人都觉得她太冒险了。
“放着高薪稳定的工作不干，却在万里之遥的异国他乡创业，简直疯了！”
但黄珍很快证明了自己独到的眼光和商业敏锐性。
当时，中东地区有多家本土快递公司，普遍存在着投递速度慢、妥投率低的问题。
为什么会是这种情况呢？
原来，与我们中国“基建狂魔”村村通公路相比，中东的基建太粗糙了，区域划分非常模糊。
很多中东顾客网购时，连自己都搞不清准确的收货地址，只能含糊着写下“清真寺旁边”“紧邻家乐福超市”等。
这些含糊的地址信息，快递小哥一看就懵了。
有时候费劲巴力找了一大圈，根本找不到，气得快递小哥和顾客相互骂娘，极大地拖慢了派送效率。
此外，还有一个原因是中东的线上支付不发达，大部分顾客习惯选择货到付款。
这就导致快递公司不仅要负责运输、投递，还要负责收款、验货、售后等一系列的活儿。
所以一到旺季，当地几乎每家快递公司都会爆仓，快递没送出去多少，却被退货、换货、投诉等各种杂七杂八的事情弄得焦头烂额。
到最后，快递公司精疲力尽，顾客怨声载道，电商行业也很难快速发展。
黄珍发现了这些问题，也找准了行业痛点。
她的目标很明确，主要服务对象就是中国的跨境电商，解决中国跨境电商到中东顾客的“最后一英里”配送问题。
为了解决这个问题，她仔细研究了国内外各家快递的运作模式，最后选取了顺丰的直营模式，并借鉴中通在国内划分复杂地区的经验，以及亚马逊的数字化运营和货到付款系统。
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阿里巴巴是淘宝的母公司，黄珍由此与中国的跨境电商有了深入接触。
她发现，中东地区虽然石油资源丰富，但制造业非常落后，当地人在电商平台购买的商品，很大一部分都来自中国。
可糟糕的是，他们的快递很差劲，有时候网购一件商品，折腾半个多月都收不到货。
这让黄珍嗅到了商机。
她开始思考，为何不把国内成熟的物流体系搬过来呢？
就这样，辞职干快递的想法在她的脑海里慢慢成型了。
2017年5月，黄珍从阿里辞职，两个月后在迪拜成立了快递公司iMile。
起初，没有人看好她，周围人都觉得她太冒险了。
“放着高薪稳定的工作不干，却在万里之遥的异国他乡创业，简直疯了！”
但黄珍很快证明了自己独到的眼光和商业敏锐性。
当时，中东地区有多家本土快递公司，普遍存在着投递速度慢、妥投率低的问题。
为什么会是这种情况呢？
原来，与我们中国“基建狂魔”村村通公路相比，中东的基建太粗糙了，区域划分非常模糊。
很多中东顾客网购时，连自己都搞不清准确的收货地址，只能含糊着写下“清真寺旁边”“紧邻家乐福超市”等。
这些含糊的地址信息，快递小哥一看就懵了。
有时候费劲巴力找了一大圈，根本找不到，气得快递小哥和顾客相互骂娘，极大地拖慢了派送效率。
此外，还有一个原因是中东的线上支付不发达，大部分顾客习惯选择货到付款。
这就导致快递公司不仅要负责运输、投递，还要负责收款、验货、售后等一系列的活儿。
所以一到旺季，当地几乎每家快递公司都会爆仓，快递没送出去多少，却被退货、换货、投诉等各种杂七杂八的事情弄得焦头烂额。
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黄珍发现了这些问题，也找准了行业痛点。
她的目标很明确，主要服务对象就是中国的跨境电商，解决中国跨境电商到中东顾客的“最后一英里”配送问题。
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