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重磅!大溫官宣3條快速公交連通這裡
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素裡喬治國王大道
素裡的 BRT 將在現有 R1 RapidBus 路線的升級和路線延伸，該路線目前是壹條 11 公裡的路線，連接吉爾福德市中心、素裡市中心的素裡中央天車站和牛頓巴士交換站。 R1 RapidBus 以前稱為 96 B-Line。
這條路線沿牛頓巴士交換站以南的喬治國王大道延伸至南素裡和白石，總長度達到 23 公裡。
R1 RapidBus 將升級至 BRT 標准，素裡市表示高度支持沿 King George Boulevard 至至少 10 號高速公路的完全分離的公交車專用道，例如街道中心的中間公交車道，並考慮納入已取消的素裡牛頓-吉爾福德輕軌交通項目的壹些設計 。
這條 BRT 將連接到牛頓巴士交換站未來的 R6 RapidBus，後者將於 2024 年初開始服務。R6 RapidBus 將沿著 Scott Road 和 72 Avenue 在 Scott Road 天車站和牛頓巴士交換站之間運行。
蘭利到哈尼廣場
連接蘭裡市、蘭裡鎮、彼特草原和楓樹嶺等市的 BRT 路線將是這叁條路線中最重要的項目，因為該線路目前沒有任何主要幹線巴士服務提供服務，也沒有 RapidBus前往。
這條計劃南北向 BRT 將主要沿著 200 街運行，從蘭裡市中心 203 街的天車博覽線未來最東端總站出發，連接蘭裡活動中心和卡沃爾斯巴士換乘站等主要目的地，以及蘭裡其他正在增長的地區住宅密度。
BRT 將穿過金耳朵大橋，然後使用洛希德高速公路 (Lougheed Highway) 到達楓樹嶺 (Maple Ridge) 的哈尼廣場 (Haney Place)，連接到高貴林中心天車站和哈尼廣場 (Haney Place) 之間的沿洛希德高速公路 (Lougheed Highway) 的現有 R3 RapidBus。這條 BRT 走廊總共將延伸 22 公裡。
鑒於街道寬度，蘭裡鎮已表示願意沿 200 街啟用完全獨立的公交車專用道。
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素裡的 BRT 將在現有 R1 RapidBus 路線的升級和路線延伸，該路線目前是壹條 11 公裡的路線，連接吉爾福德市中心、素裡市中心的素裡中央天車站和牛頓巴士交換站。 R1 RapidBus 以前稱為 96 B-Line。
這條路線沿牛頓巴士交換站以南的喬治國王大道延伸至南素裡和白石，總長度達到 23 公裡。
R1 RapidBus 將升級至 BRT 標准，素裡市表示高度支持沿 King George Boulevard 至至少 10 號高速公路的完全分離的公交車專用道，例如街道中心的中間公交車道，並考慮納入已取消的素裡牛頓-吉爾福德輕軌交通項目的壹些設計 。
這條 BRT 將連接到牛頓巴士交換站未來的 R6 RapidBus，後者將於 2024 年初開始服務。R6 RapidBus 將沿著 Scott Road 和 72 Avenue 在 Scott Road 天車站和牛頓巴士交換站之間運行。
蘭利到哈尼廣場
連接蘭裡市、蘭裡鎮、彼特草原和楓樹嶺等市的 BRT 路線將是這叁條路線中最重要的項目，因為該線路目前沒有任何主要幹線巴士服務提供服務，也沒有 RapidBus前往。
這條計劃南北向 BRT 將主要沿著 200 街運行，從蘭裡市中心 203 街的天車博覽線未來最東端總站出發，連接蘭裡活動中心和卡沃爾斯巴士換乘站等主要目的地，以及蘭裡其他正在增長的地區住宅密度。
BRT 將穿過金耳朵大橋，然後使用洛希德高速公路 (Lougheed Highway) 到達楓樹嶺 (Maple Ridge) 的哈尼廣場 (Haney Place)，連接到高貴林中心天車站和哈尼廣場 (Haney Place) 之間的沿洛希德高速公路 (Lougheed Highway) 的現有 R3 RapidBus。這條 BRT 走廊總共將延伸 22 公裡。
鑒於街道寬度，蘭裡鎮已表示願意沿 200 街啟用完全獨立的公交車專用道。
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