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加國多城市要學蒙特利爾 加這交規
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不過，包括 Smith 和 Saunier 都認為，缺乏對紅燈右轉安全性的現代、全面的研究仍然是城市考慮實施新規則的障礙。
Saunier 認為交通事故中設計多個變量，包括信號燈和駕駛員的行為。因此當有很多因素在壹起的時候，這些會發生波動。
Smith 也指出，也有研究發現，禁止紅燈右轉可以減少車輛與騎自行車的人之間的負面互動。但這些研究往往是小規模、單壹轄區的，而不是系統性的，通常難以衡量嚴重傷害或死亡。
對於弱勢的道路使用者來說，全面禁止紅燈右轉有意義，但他們認為對於試圖滿足不同選民需求的城市規劃者來說，可能將很有挑戰性。
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已經有 7 人參與評論了, 我也來說幾句吧
Saunier 認為交通事故中設計多個變量，包括信號燈和駕駛員的行為。因此當有很多因素在壹起的時候，這些會發生波動。
Smith 也指出，也有研究發現，禁止紅燈右轉可以減少車輛與騎自行車的人之間的負面互動。但這些研究往往是小規模、單壹轄區的，而不是系統性的，通常難以衡量嚴重傷害或死亡。
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