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龟速!大温吵了11年的隧道还等七年
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(加西网综合)什么是加拿大速度？！一条隧道从开始讨论，方案换好好几轮，整整10年过去了，还没动工！
期待已久的梅西隧道替代项目距离建成又近了一步，BC省府于昨天三宣布该项目已进入新阶段，预计明年春天动工。今天有列治文议员称隧道将于2030年完工。
(BC省府)
昨天，省交通和基础设施部透露，已邀请三个投标团队参与设计和建造提案阶段，获胜者预计将于明年春天上岗。
现在距离BC 自由党政府于 2012 年 9 月宣布更换老化的梅西隧道的初步计划已经过去了整整 11年有多。
这个耗资 35 亿元、10 车道的桥梁计划已进入施工前期阶段，但在 2017 年被新民主党政府取消，又回到了原点。
2021 年，NDP省府又确定了一条新的八车道替换隧道，列治文南中区议员姚君宪（ MLA Henry Yao）近日保证该隧道将于 2030 年完工。
姚议员告诉 OMNI News。“在新隧道建设正在进行的同时，省政府正在尽力减少不必要的影响。”包括保持旧隧道的功能，并在施工期间允许交通继续通行。
议员称该项目正在按计划进行，并且“进展顺利”。
对于在接近老化的梅西隧道的 99 号高速公路上经常遇到交通堵塞的通勤者来说，如果能按目前的完工进度，也意味着要在最初提出全面更换隧道的整整18 年后才能完工。
姚议员表示“希望到 2030 年，BC省人民能够早点回家，早点享用晚餐，并花更多时间陪伴家人”。
（BC省府）
省府这条新的十字路口将是一条八车道沉管隧道，每个方向都有三个通用车道和一个专用交通车道，以及一条供行人和骑自行车者使用的单独道路，目前估计耗资 41.5 亿元。
省政府表示，新的五车道史蒂夫斯顿立交桥的建设有望于 2025 年竣工，走廊沿线的自行车和交通改善工程也接近完成。
希望中途不要出什么妖蛾子，否则18年又打水漂！
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期待已久的梅西隧道替代项目距离建成又近了一步，BC省府于昨天三宣布该项目已进入新阶段，预计明年春天动工。今天有列治文议员称隧道将于2030年完工。
(BC省府)
昨天，省交通和基础设施部透露，已邀请三个投标团队参与设计和建造提案阶段，获胜者预计将于明年春天上岗。
现在距离BC 自由党政府于 2012 年 9 月宣布更换老化的梅西隧道的初步计划已经过去了整整 11年有多。
这个耗资 35 亿元、10 车道的桥梁计划已进入施工前期阶段，但在 2017 年被新民主党政府取消，又回到了原点。
2021 年，NDP省府又确定了一条新的八车道替换隧道，列治文南中区议员姚君宪（ MLA Henry Yao）近日保证该隧道将于 2030 年完工。
姚议员告诉 OMNI News。“在新隧道建设正在进行的同时，省政府正在尽力减少不必要的影响。”包括保持旧隧道的功能，并在施工期间允许交通继续通行。
议员称该项目正在按计划进行，并且“进展顺利”。
对于在接近老化的梅西隧道的 99 号高速公路上经常遇到交通堵塞的通勤者来说，如果能按目前的完工进度，也意味着要在最初提出全面更换隧道的整整18 年后才能完工。
姚议员表示“希望到 2030 年，BC省人民能够早点回家，早点享用晚餐，并花更多时间陪伴家人”。
（BC省府）
省府这条新的十字路口将是一条八车道沉管隧道，每个方向都有三个通用车道和一个专用交通车道，以及一条供行人和骑自行车者使用的单独道路，目前估计耗资 41.5 亿元。
省政府表示，新的五车道史蒂夫斯顿立交桥的建设有望于 2025 年竣工，走廊沿线的自行车和交通改善工程也接近完成。
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