[業界資訊] 聯邦再甩鍋 加國買房難找各地政府
雖然這壹說法尚未收到各地方當局的回應,但大溫地區的市長聯席會議上,各市長警告:大溫當前急需解決公共交通的拓展問題,否則將會給住房帶來更大危機。

壹年壹度的 BC 省市政聯盟大會開幕前,大溫區域交通委員會分享了壹些關於大溫哥華地區交通和住房的想法。
大溫哥華地區市長推動擴大交通的原因之壹是客流量的激增。TransLink 的數據顯示,過度擁擠的現象正在迅速惡化。
市長聯盟要求聯邦政府和 BC 省府承諾從 2024 年開始為無障礙交通計劃 Access for Everyone 提供資金。
Access for Every 計劃認為,經濟實惠的交通以及擴展到該地的更多地區可以幫助人們降低每月的交通預算,並為居民選擇房價或房租更便宜的社區生活提供選擇。
大溫哥華地區的市長們建議,為 Access for Everyone 提供資金,將增加整個地區新的經濟適用住房開發的機會,並更好地為公交乘客已經過度擁擠的現有社區提供服務。
該計劃將在未來 10 年內將大溫現有的公交服務增加壹倍,修建 9 條新的快速公交線路,並將交通基礎設施的資金增加 10 倍。
在大溫地區面臨公共交通激增的主要區域是素裡和蘭裡,這兩個地區公共交通客流量是疫情大流行前的 120%,其中,壹些快速增長社區的路線上客流量在過去 4 年中翻了壹倍多。
各市長都表態了該問題的迫切刻不容緩的程度,認為公共交通方面的撥款將會對大溫本地住房危機起到重要作用。
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大溫哥華地區的市長們建議,為 Access for Everyone 提供資金,將增加整個地區新的經濟適用住房開發的機會,並更好地為公交乘客已經過度擁擠的現有社區提供服務。
該計劃將在未來 10 年內將大溫現有的公交服務增加壹倍,修建 9 條新的快速公交線路,並將交通基礎設施的資金增加 10 倍。
在大溫地區面臨公共交通激增的主要區域是素裡和蘭裡,這兩個地區公共交通客流量是疫情大流行前的 120%,其中,壹些快速增長社區的路線上客流量在過去 4 年中翻了壹倍多。
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