新闻 
最火江苏阳澄湖服务区 浙江人开的
最火江苏阳澄湖服务区 浙江人开的最火江苏阳澄湖服务区 浙江人开的
这些企业每家都有着近万人的从业队伍，可以说是桐乡经济和就业最重要的组成部分。
最重要的是，这些彼此位于桐乡市中心五公里半径范围内的桐乡企业，都共同在做一件事，让旗下的服务区不断升级。
三、这些高速服务区为什么受追捧
文章开头说的苏州阳澄湖服务区，彻底颠覆了传统服务区只是简单休息的概念，打造出高速公路上一个全新文旅景点。
除了往来的旅客，阳澄湖服务区还吸引了周边居民来此休闲、消费，也可经此开车直接上高速。
2019年国庆节期间，阳澄湖服务区最高时客流达到了15万人。
还有梅村服务区，也是桐乡众多高速服务区中，最早进行升级改造的服务区。
2017年之前，由于设备老旧，加上经营不善，地处沪宁高速人流最密集区域之一的梅村服务区，一直是亏损状态。
桐乡人专门请来专业团队重新设计，根本思路是“怎么样能够又让你喜欢我，我又能赚钱”。
经过再三商讨，桐乡人意识到，高速服务区不缺流量，关键是怎么将流量留下，并带动消费。毕竟“来都来了”，怎么说也得让人吃个饭，买点东西再启程吧。
从本质上说，这与现在诸多“网红”城市发展文旅产业思路完全一致。
于是，一座时尚的商业综合体性质的高速服务区拔地而起，从江浙土特产到星巴克、DQ冰淇淋，从各类餐饮、服饰到文创、书店一应俱全，而且价廉物美，被称为服务区中的“爱马仕”。
根据江苏交控发布的数据，改造前梅村服务区日均营业额29万元，而到2018年上半年，升级后的梅村服务区，日均营业额近70万元，日均客流量达到10万人次。
嘉兴的长安服务区在没有升级之前，整体日均消费人数为3000人次，而在引入星巴克等新业态后，消费人数提升近40%，整体日均营业额提升了20%。
这些年，桐乡人纷纷对旗下的高速服务区进行升级改造，几乎就是把城市里的商超直接搬到了服务区内，细致的人性化，统一运营的合理物价，都极大提升了服务区的品质和好感度。
路过的客人，如果不是事先知道自己走进的是一家高速服务区，还真以为自己是置身于城市里的某个商场之中。
商业的潮汐催生经营模式的不断演变，变革始终在敲打着每个创业者。
不断迭代的高速服务区，只是时代进化的缩影，却回荡着澎湃的声音。
不得不说，桐乡人、浙江人，真的是有商业头脑。
赚了消费者的钱，但消费者却觉得自己赚了。
这可能也是最朴素的商业秘诀。
[加西网正招聘多名全职sales 待遇优]
这条新闻还没有人评论喔，等着您的高见呢
最重要的是，这些彼此位于桐乡市中心五公里半径范围内的桐乡企业，都共同在做一件事，让旗下的服务区不断升级。
三、这些高速服务区为什么受追捧
文章开头说的苏州阳澄湖服务区，彻底颠覆了传统服务区只是简单休息的概念，打造出高速公路上一个全新文旅景点。
除了往来的旅客，阳澄湖服务区还吸引了周边居民来此休闲、消费，也可经此开车直接上高速。
2019年国庆节期间，阳澄湖服务区最高时客流达到了15万人。
还有梅村服务区，也是桐乡众多高速服务区中，最早进行升级改造的服务区。
2017年之前，由于设备老旧，加上经营不善，地处沪宁高速人流最密集区域之一的梅村服务区，一直是亏损状态。
桐乡人专门请来专业团队重新设计，根本思路是“怎么样能够又让你喜欢我，我又能赚钱”。
经过再三商讨，桐乡人意识到，高速服务区不缺流量，关键是怎么将流量留下，并带动消费。毕竟“来都来了”，怎么说也得让人吃个饭，买点东西再启程吧。
从本质上说，这与现在诸多“网红”城市发展文旅产业思路完全一致。
于是，一座时尚的商业综合体性质的高速服务区拔地而起，从江浙土特产到星巴克、DQ冰淇淋，从各类餐饮、服饰到文创、书店一应俱全，而且价廉物美，被称为服务区中的“爱马仕”。
根据江苏交控发布的数据，改造前梅村服务区日均营业额29万元，而到2018年上半年，升级后的梅村服务区，日均营业额近70万元，日均客流量达到10万人次。
嘉兴的长安服务区在没有升级之前，整体日均消费人数为3000人次，而在引入星巴克等新业态后，消费人数提升近40%，整体日均营业额提升了20%。
这些年，桐乡人纷纷对旗下的高速服务区进行升级改造，几乎就是把城市里的商超直接搬到了服务区内，细致的人性化，统一运营的合理物价，都极大提升了服务区的品质和好感度。
路过的客人，如果不是事先知道自己走进的是一家高速服务区，还真以为自己是置身于城市里的某个商场之中。
商业的潮汐催生经营模式的不断演变，变革始终在敲打着每个创业者。
不断迭代的高速服务区，只是时代进化的缩影，却回荡着澎湃的声音。
不得不说，桐乡人、浙江人，真的是有商业头脑。
赚了消费者的钱，但消费者却觉得自己赚了。
这可能也是最朴素的商业秘诀。
[加西网正招聘多名全职sales 待遇优]
| 分享: |
| Note: | _VIEW_NEWS_FULL |
推荐: