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最火江苏阳澄湖服务区 浙江人开的
最火江苏阳澄湖服务区 浙江人开的最火江苏阳澄湖服务区 浙江人开的
全国高速公路几千个服务区，哪个最好？
江苏苏州的阳澄湖服务区说第二，恐怕没人敢说第一。
在不少人印象里，高速服务区就是上厕所，吃泡面，再来两根烤肠。
但阳澄湖服务区，直接搬来了苏州园林、粉墙黛瓦、小桥流水。
什么KFC、汉堡王都是最基本的，简直是进了一个超级商场，还有科技馆、非遗展馆，餐饮美食小吃也是一应俱全。甚至还有4S店，直接卖车。
逢节假日，戏台上还有昆曲表演。
而且，这里的服务也十分人性化，母婴室、第三卫生间，还有小朋友专用马桶，干净、温馨。
难怪有网友说，在阳澄湖服务区，能逛上一整天。
可是，可能很少有人知道：
阳澄湖服务区，竟然是浙江人开的！
当然，更准确地说，是浙江人运营的。
不光是阳澄湖服务区，像网红江苏无锡梅村服务区，也是浙江人运营的。
其实，还有一个事实可能也出乎很多人意料：浙江人早就把高速服务区做成了百亿级的大生意。
全国3200对的高速服务区，约1600对是对外承包的，其中约1200对由来自嘉兴桐乡的商人承包经营，占比达到80%。
有一个说法，是全国高速服务区年总产值约280亿元，桐乡人承包的高速服务区占到八成，超过200多亿元。
桐乡，只是浙江嘉兴代管的一个县级市。
一处原本只是给过路司机上个厕所、买份泡面的高速服务区，为啥到了桐乡人手里就成了百亿产业？
与旅游胜地毫不搭边的服务区，怎么就能自带流量，吸引无数人前去打卡？
故事或许得从小小的杭白菊说起。
一、杭白菊带动的生意经
说到桐乡，一些人可能会说，这里有闻名全国的旅游景点乌镇，还是全国最大的羊毛衫集散地。
很多人可能不知道，桐乡还有一样地方特产：杭白菊。
没错，大家常喝的菊花茶，其实就是杭白菊泡的。而桐乡又以同福镇的杭白菊最为着名。
几十年前，浙江桐乡还是一处穷乡僻壤，道路更是坑坑洼洼，行车困难。
桐乡当地当时对此还有一句顺口溜：汽车跳，浙江到，过了大桥路更糟，车辆一堵没法跑，关上车门睡一觉。
面对改革开放掀起的热潮，桐乡人也将“要想富，先修路”的呼声上升到了“要快富，修高速”的期盼。
早年，桐乡人就是沿着公路边随便摆个摊位卖杭白菊，生意很不错，看到高速公路人多、车多，意识到生意也肯定更好做。
于是，这些“洗脚上岸”的农民，将家里晾晒的杭白菊、小锅面、粽子等桐乡特产沿着G320国道高速公路进行售卖，随后又在沿线附近盖起专卖杭白菊的小店。
G320国道开通于1983年，是桐乡至嘉兴、上海的主要通道，也是桐乡人摆摊设点的“固定阵地”。
1998年年底，沪杭高速通车。这条高速比G320国道更快也更安全，从嘉兴到上海要两三个小时，通车后一小时就能到。
G320国道冷清下来后，也让周围的杭白菊生意变得惨淡。
有一批头脑灵活的桐乡人听说高速路上设有服务区，供司机和乘客休息，便想到要去服务区承包专柜，销售杭白菊。
当时高速服务区是国企经营，除了卖点泡面火腿肠，压根还没啥商业意识，每年都亏损严重，听说有人愿意承包柜台，简直是喜出望外。
于是，有两批桐乡人分别在沪杭甬高速的嘉兴—枫泾两侧服务区，以及沪宁高速梅村服务区，以一年10多万元的租金，各自承包了几个柜台卖杭白菊，顺便卖点家乡粽子。
没想到，这种带有江南特色的“伴手礼”深受南来北往的游客欢迎，也吸引越来越多的桐乡人闯入到高速服务区这个行业。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
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江苏苏州的阳澄湖服务区说第二，恐怕没人敢说第一。
在不少人印象里，高速服务区就是上厕所，吃泡面，再来两根烤肠。
但阳澄湖服务区，直接搬来了苏州园林、粉墙黛瓦、小桥流水。
什么KFC、汉堡王都是最基本的，简直是进了一个超级商场，还有科技馆、非遗展馆，餐饮美食小吃也是一应俱全。甚至还有4S店，直接卖车。
逢节假日，戏台上还有昆曲表演。
而且，这里的服务也十分人性化，母婴室、第三卫生间，还有小朋友专用马桶，干净、温馨。
难怪有网友说，在阳澄湖服务区，能逛上一整天。
可是，可能很少有人知道：
阳澄湖服务区，竟然是浙江人开的！
当然，更准确地说，是浙江人运营的。
不光是阳澄湖服务区，像网红江苏无锡梅村服务区，也是浙江人运营的。
其实，还有一个事实可能也出乎很多人意料：浙江人早就把高速服务区做成了百亿级的大生意。
全国3200对的高速服务区，约1600对是对外承包的，其中约1200对由来自嘉兴桐乡的商人承包经营，占比达到80%。
有一个说法，是全国高速服务区年总产值约280亿元，桐乡人承包的高速服务区占到八成，超过200多亿元。
桐乡，只是浙江嘉兴代管的一个县级市。
一处原本只是给过路司机上个厕所、买份泡面的高速服务区，为啥到了桐乡人手里就成了百亿产业？
与旅游胜地毫不搭边的服务区，怎么就能自带流量，吸引无数人前去打卡？
故事或许得从小小的杭白菊说起。
一、杭白菊带动的生意经
说到桐乡，一些人可能会说，这里有闻名全国的旅游景点乌镇，还是全国最大的羊毛衫集散地。
很多人可能不知道，桐乡还有一样地方特产：杭白菊。
没错，大家常喝的菊花茶，其实就是杭白菊泡的。而桐乡又以同福镇的杭白菊最为着名。
几十年前，浙江桐乡还是一处穷乡僻壤，道路更是坑坑洼洼，行车困难。
桐乡当地当时对此还有一句顺口溜：汽车跳，浙江到，过了大桥路更糟，车辆一堵没法跑，关上车门睡一觉。
面对改革开放掀起的热潮，桐乡人也将“要想富，先修路”的呼声上升到了“要快富，修高速”的期盼。
早年，桐乡人就是沿着公路边随便摆个摊位卖杭白菊，生意很不错，看到高速公路人多、车多，意识到生意也肯定更好做。
于是，这些“洗脚上岸”的农民，将家里晾晒的杭白菊、小锅面、粽子等桐乡特产沿着G320国道高速公路进行售卖，随后又在沿线附近盖起专卖杭白菊的小店。
G320国道开通于1983年，是桐乡至嘉兴、上海的主要通道，也是桐乡人摆摊设点的“固定阵地”。
1998年年底，沪杭高速通车。这条高速比G320国道更快也更安全，从嘉兴到上海要两三个小时，通车后一小时就能到。
G320国道冷清下来后，也让周围的杭白菊生意变得惨淡。
有一批头脑灵活的桐乡人听说高速路上设有服务区，供司机和乘客休息，便想到要去服务区承包专柜，销售杭白菊。
当时高速服务区是国企经营，除了卖点泡面火腿肠，压根还没啥商业意识，每年都亏损严重，听说有人愿意承包柜台，简直是喜出望外。
于是，有两批桐乡人分别在沪杭甬高速的嘉兴—枫泾两侧服务区，以及沪宁高速梅村服务区，以一年10多万元的租金，各自承包了几个柜台卖杭白菊，顺便卖点家乡粽子。
没想到，这种带有江南特色的“伴手礼”深受南来北往的游客欢迎，也吸引越来越多的桐乡人闯入到高速服务区这个行业。
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