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中國游客壹家日本自駕游 撞死老人
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日本的交通刑事責任法律知識：
在日本，交通肇事者犯了《汽車駕駛死傷處罰法》的第5條"過失駕駛致死罪"。壹般會判與過失駕駛致死罪的肇事者將受到7年以下的有期徒刑，或者7年以下的禁錮（監禁，不用監內勞動，只將服刑者拘押在監獄內）並處罰金100萬元以下（約合人民幣(专题)5.7萬元以下）。
如果是以下情形：由於飲酒以及使用藥物後處在昏醉狀態下、超速、無證駕駛、強行變道等危險駕駛以及無視信號燈而發生的汽車駕駛致人死傷事故的場合，肇事者犯了《汽車駕駛死傷處罰法》的第2條"危險駕駛致死罪"。判與危險駕駛致死罪的肇事者將處以1年以上20年以下的有期徒刑。
如果被害人沒有任何過失，而肇事者存在嚴重過失的場合（如駕車撞上正在人行橫道上行走的被害人、駕車撞上正在人行道上行走的被害人），即使是初犯，也有可能不判與緩期執行。
另外，和我們國家有明顯不同的，就是事故發生第壹時間必須救治救助傷者，否則犯法。根據日本道路交通法規定（日本道路交通法第72條1項）在發生交通事故的時候，『該車輛的駕駛者以及同乘人員，必須馬上停車，救治傷者，以及為了防止贰次事故做好道路安全措施等』。在這裡出現的『交通事故』指的是：『因車輛等造成的人死傷或是東西損壞』都被稱為交通事故。（同法67條2項）
根據最新的日本政府警察廳數據，2021年全國交通事故死亡人數2636人，較2020年的2839人減少203人，減少比率約7%，創1948年開始統計以來新低紀錄。這起交通事故，導致2人死亡3人受傷，預估刑罰不會太輕。中國人在日本旅游自駕壹定要注意，駕駛證的通用性，壹般香港(专题)可能是比較方便。但是中國大陸這邊，由於方向盤的左右不同，還是有很大的區別的，不僅僅是駕車，在道路交通法規上，也有很多不同。
建議旅游旺季如果不是老司機，還是不要在日本選擇自駕。日本的司機年紀平均都可能超過50歲以上，老年人反應不會那麼迅速；中國人駕車方式也有所不同，非常容易出事故。建議旅游還是盡量使用公共交通工具，為自己也為他人的安全著想。
相關專題：日本
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在日本，交通肇事者犯了《汽車駕駛死傷處罰法》的第5條"過失駕駛致死罪"。壹般會判與過失駕駛致死罪的肇事者將受到7年以下的有期徒刑，或者7年以下的禁錮（監禁，不用監內勞動，只將服刑者拘押在監獄內）並處罰金100萬元以下（約合人民幣(专题)5.7萬元以下）。
如果是以下情形：由於飲酒以及使用藥物後處在昏醉狀態下、超速、無證駕駛、強行變道等危險駕駛以及無視信號燈而發生的汽車駕駛致人死傷事故的場合，肇事者犯了《汽車駕駛死傷處罰法》的第2條"危險駕駛致死罪"。判與危險駕駛致死罪的肇事者將處以1年以上20年以下的有期徒刑。
如果被害人沒有任何過失，而肇事者存在嚴重過失的場合（如駕車撞上正在人行橫道上行走的被害人、駕車撞上正在人行道上行走的被害人），即使是初犯，也有可能不判與緩期執行。
另外，和我們國家有明顯不同的，就是事故發生第壹時間必須救治救助傷者，否則犯法。根據日本道路交通法規定（日本道路交通法第72條1項）在發生交通事故的時候，『該車輛的駕駛者以及同乘人員，必須馬上停車，救治傷者，以及為了防止贰次事故做好道路安全措施等』。在這裡出現的『交通事故』指的是：『因車輛等造成的人死傷或是東西損壞』都被稱為交通事故。（同法67條2項）
根據最新的日本政府警察廳數據，2021年全國交通事故死亡人數2636人，較2020年的2839人減少203人，減少比率約7%，創1948年開始統計以來新低紀錄。這起交通事故，導致2人死亡3人受傷，預估刑罰不會太輕。中國人在日本旅游自駕壹定要注意，駕駛證的通用性，壹般香港(专题)可能是比較方便。但是中國大陸這邊，由於方向盤的左右不同，還是有很大的區別的，不僅僅是駕車，在道路交通法規上，也有很多不同。
建議旅游旺季如果不是老司機，還是不要在日本選擇自駕。日本的司機年紀平均都可能超過50歲以上，老年人反應不會那麼迅速；中國人駕車方式也有所不同，非常容易出事故。建議旅游還是盡量使用公共交通工具，為自己也為他人的安全著想。
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