[置业须知] 大温房主今年地税又涨 这票价也涨
大温运联财报统计显示，公共交通票价收入从 2021 年的 2.706 亿元增加到 2022 年的 3.955 亿元，反映出乘客重返系统。
截至 2022 年底，乘客量已恢复到大流行前的 80% 以上。然而，票价收入继续低于大流行前的 2019 年，因为更多的人选择骑行通勤、或是半远程办公、或是选择使用成本较低的票价产品、而非月票。
在 2020 年至 2025 年期间，TransLink 得到联邦和省政府总计 130 万加元的运营补贴的支持，以弥补预测的收入短缺，其中包括 2023 年至 2025 年期间的 4.79 亿加元新省级资金。
由于大流行，TransLink 取消了 2020 年 4.6% 的加价，而生效的 2021 年加价 2.3% 远低于大流行前原定的当年 4.1% 的加价，以帮助资助区域公共交通扩张和改进成本。2022 年的票价涨幅也定为 2.3%。
尽管如此，大温运联表示仍然继续面临需求驱动的收入短缺。
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截至 2022 年底，乘客量已恢复到大流行前的 80% 以上。然而，票价收入继续低于大流行前的 2019 年，因为更多的人选择骑行通勤、或是半远程办公、或是选择使用成本较低的票价产品、而非月票。
在 2020 年至 2025 年期间，TransLink 得到联邦和省政府总计 130 万加元的运营补贴的支持，以弥补预测的收入短缺，其中包括 2023 年至 2025 年期间的 4.79 亿加元新省级资金。
由于大流行，TransLink 取消了 2020 年 4.6% 的加价，而生效的 2021 年加价 2.3% 远低于大流行前原定的当年 4.1% 的加价，以帮助资助区域公共交通扩张和改进成本。2022 年的票价涨幅也定为 2.3%。
尽管如此，大温运联表示仍然继续面临需求驱动的收入短缺。
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