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聯想好牌打得稀爛!ChatGPT能救嗎
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相比之下，汽車領域目前更可能承載聯想的新業績增長點的期待。2021年5月，楊元慶還曾表示，聯想不會趕熱鬧造車，態度比華為還要堅決。楊元慶說，聯想在PC等領域的戰略足夠清晰，“我們的精力有限、資源有限，要把有限的資源和精力放在已經明確的賽道上。”但在華為借道賽力斯開始參與造車之後，聯想終於還是忍住不了。
從2022年下半年開始，聯想突然公開招聘了大批汽車相關崗位，如自動駕駛工程總監、車載信息娛樂系統負責人、高級硬件經理和軟件經理、高級機械經理等，有的年薪高達百萬元。
但外界對聯想入局“造車”卻並不看好：聯想或許會走上壹條像華為壹樣的道路，這條路壹定非常“坎坷”。
在PC業務疲軟、營收和淨利潤雙雙大幅下滑、改革陷入難以推進的困境下，“造車”和ChatGPT能否會成為聯想實現破局的突破口，壹切都還是個未知數。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
從2022年下半年開始，聯想突然公開招聘了大批汽車相關崗位，如自動駕駛工程總監、車載信息娛樂系統負責人、高級硬件經理和軟件經理、高級機械經理等，有的年薪高達百萬元。
但外界對聯想入局“造車”卻並不看好：聯想或許會走上壹條像華為壹樣的道路，這條路壹定非常“坎坷”。
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