[趣话杂谈] 实测:卸下车顶行李架油耗相差多少
野营露营风盛行，不少休旅车车也都会有标配或选配的行李架，方便车主得以在车顶上摆放物品，大家也都或多或少知道这样会增加油耗，但到底会增加多少呢？外媒找来一款 MPV 车款，实际测试油耗究竟会相差多少。
《Car and Driver》选了 2022 年式 Kia Carnival，车顶上已有一组行李横杆，不过他们对于其油耗感到失望，故选择自行拆除，花费 10 分钟后拆除。他们也进行在高速公路时速 75 英里（约 120 公里），结果油耗表现出炉，比起未拆装之前，从一加仑 25 英里进步到一加仑 28 英里，省油能力进步 12%。
而这样的进步，也等于让高速行驶时，增加了近 96 公里续航力，明显优于先前。
《Car and Driver》也做出结论，认为虽然 Kia Carnival 造型已经能符合空力学设计，但仍然造成极大影响，在高速公路行驶时阻力呈现等比增加，不过如果是在市区行驶，车顶行李架对于油耗影响较小。
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还没人说话啊，我想来说几句
《Car and Driver》选了 2022 年式 Kia Carnival，车顶上已有一组行李横杆，不过他们对于其油耗感到失望，故选择自行拆除，花费 10 分钟后拆除。他们也进行在高速公路时速 75 英里（约 120 公里），结果油耗表现出炉，比起未拆装之前，从一加仑 25 英里进步到一加仑 28 英里，省油能力进步 12%。
而这样的进步，也等于让高速行驶时，增加了近 96 公里续航力，明显优于先前。
《Car and Driver》也做出结论，认为虽然 Kia Carnival 造型已经能符合空力学设计，但仍然造成极大影响，在高速公路行驶时阻力呈现等比增加，不过如果是在市区行驶，车顶行李架对于油耗影响较小。
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