新冠疫情爆发3年来，严苛的“清零封控”政策对中国经济和民生造成严重伤害，尽管北京当局放开疫情管制，最新数据显示，去年12月中国出口以2020年以来最快的速度暴跌，与此同时，进口也继续下滑，经济复苏面临巨大风险。在此背景下，中共领导人习近平不得不开始关注经济，用《纽约时报》的话说，从中国经济的纪律委员摇身一变，如今成了“啦啦队长”。
《华尔街日报》曾报道，习近平此前在中共内部会议上表示，即使经济受到影响，也要继续清零。疫情爆发3年以来，中国房地市场跌至冰点，民企商舖大量倒闭关门，失业率攀升，年轻人找不到有前途的工作，消费低迷。中国经济的成长率降到几十年来最低的水平，经济大幅下滑也直接导致中共财政出现危机。可面对岌岌可危的经济形势，习近平又一次180度大转弯。《纽约时报》的报道指出，中共官员已在最近几周学着上头的样子，开始使用近年来未曾用过的对商业友好的语言，当局正用以前捍卫新冠“清零”运动必要性的狂热来说服企业，让它们相信中南海正在把经济增长作为优先事务。
报道指出，习近平几年前的标志性举措似乎彻底转变，在最近迫使中国最有名的科技大亨马云放弃了对一份宝贵资产的控股权后，已有迹象表明，国内的大型科技企业也许终将摆脱受到当局不断整肃打压的境遇。就像一个月前习近平突然逆转了“清零”政策一样，最近这次180度的大转弯等于承认了国内经济的脆弱状态。由于房地产市场陷入危机，年轻人找不到有前途的工作，消费者信心被多年“清零”政策动摇，加上地方政府资金枯竭，中国经济的增长率已降到几十年来的最低水平。
报道指出，习近平当局应对新冠病毒大流行的做法，以及意识形态对经济政策的影响越来越大，让许多商界人士对中共是否仍是一个可靠的市场产生了怀疑。苹果这样的公司已开始以更高的紧迫感在中国以外的地方寻求供应链的多元化。尽管，中共央行本周表示将放松对科技公司的监管，当局从上个月起采取一系列措施逐步取消对房地产开发商大量举债的限制，但目前尚不清楚这些新做法是否够用、管用，也不能减低市场的担忧。总部位于北京的投资谘询公司博达克的董事长邓肯．克拉克表示，与过去相比，企业现在认为在中国开展业务有更大的风险。
一向敢言的中国经济学家向松祚表示，不认为中共领导人对商业的态度发生了根本性的变化，但由于经济的不景气，他们的语气有所软化。向松祚表示，中共当局称要“安抚民营企业”，但政企的紧张关係依然存在，因为中共要保持对民营公司的控制，不会把监管责任推给市场或现行法律。
在疫情大流行期间，中国的出口曾是全球经济为数不多的亮点之一，但在2022年下半年，情况迅速恶化，最新的进出口数据也证实了这一点，高盛在最新的报告中指出，中国经济面临的众多挑战也吓跑了投资者，反过来又将进一步阻碍其经济的发展，如今，人口结构的恶化速度超过预期，而制造业在中国之外进行“再外包和近乎外包”的势头正在加快，这些对中国经济来说都是危险的信号。
2、突发！中国东航、南航宣布自美国纽交所退市
继去年8月多家中共央企宣布将从纽交所退市后，两家市值人民币千亿级航企南方航空、中国东航当地时间13日晚间先后发布公告，两家公司美国存托股份将从纽交所退市，预计最后交易日期为2月2日或之后，至此，已有7家中共央企撤离美国股市。
据南方航空公告显示，南方航空董事会综合考虑公司美国存托股的交易量与公司境外普通股（“H股”）全球交易量相比有限，同时自存托股在纽交所上市以来，从未对在纽交所上市的证券进行过后续融资，且香港联交所和上交所具有较强可替代性，可满足公司正常经营的筹融资需求。此外，南航也提及维持存托股在纽交所上市以及满足定期报告要求等相关成本较高，因此决定退市。而东航的公告内容也与南航类似。公开信息显示，东航和南航分别于1997年陆续在美国上市，这两家公司也同时在大陆和香港上市。
事实上，去年8月12日开始，中国石油、中国石化、中国人寿、中国铝业、上海石化等5家中共国企不约而同发布公告，申请自愿将美国存托股从纽交所退市。同日，中共证监会官方网站立即回应称，上市和退市都属于资本市场常态，与企业自身商业考虑有关。《美国之音》曾分析指出，中共官方表态只字不提美国颁布实施的《外国公司问责法》的压力，引发国内一片国企”主动霸气脱钩“，以免”武统台湾时受制于人“的民族主义叫嚣；而自由派人士则担心，中共正在启动闭关锁国的”内循环“进程，预示着未来国门将进一步关闭。当时外界也认为这些企业退市与中美审计分歧有关，因去年三月开始，中概股陆续被美国证监会列入“预摘牌名单”。
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