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全球爆发飞机慌 回国可没那么简单
全球爆发飞机慌 回国可没那么简单全球爆发飞机慌 回国可没那么简单
以2016-2017年为例，该时段内的航空燃油价格平均为每加仑1.2美元，仅为目前价格的30%。而对航空燃油的支出又达到了航空公司运营成本的40~50%，所以燃油成本再次对机票价格雪上加霜。
而仍在持续的俄乌冲突，对国际原油价格带来的不确定性同样是导致燃油价格无法完全回落的主要原因。
最后一个原因就是通货膨胀。
在2022年，全球各大主要经济体都经历了数十年一见的通货膨胀水平，其中美国通胀率突破40年最高水平，而一些经济环境较差的国家更是难以控制物价水平，比如阿根廷的通胀水平就达到了90%以上。
高通胀对于不同经济体又带来了不同效果，对于经济环境较差的国家来说，高物价对居民生活水平带来了摧毁性的破坏，但对于经济条件较好的国家而言，高就业率和高薪资水平也为消费者购买力提供了保障，导致消费者认可并接受高昂的机票价格。
对此，谷歌公司亚太地区的旅游分析师Hermione Joye指出：“旅客在经历了2年多的封锁后，被压抑的出行欲望出现爆发，报复性消费是不可避免的。
那么机票价格会在近期出现下降吗？
答案很可能是否定的，因为除了上述客观原因以外，航空业的大部分参与者并不希望价格回落。
美国航空公司首席执行官Robert Isom表示，对于大部分航空公司而言，高机票价格是一个填补亏损的绝佳机会，因为在过去几年的疫情影响下，全球航空业的累计损失超过了2,000亿美元。
Isom表示：“这种运营环境在历史上都是极其罕见的……新客机的交付延误，加上许多老旧客机超时服役，都是造成供不应求的关键，所以在供需恢复平衡前，高价机票仍将持续。”
对此，澳洲维珍航空的首席执行官Jayne Hrdlicka表示：“现在很难判断机票价格什么时候回落，我们将在今年增加13架新客机……但是从以往的经验判断，旅行作为一种特殊消费，即便经济环境不好，那么消费者也只会减少购买商品，而不会选择减少出行……所以需求仍然会非常旺盛。”
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
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