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地图上搜不到的打卡地，站满了人
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去过的机场越多，ND君对机场的印象也发生了变化。“大机场有大机场的好，小机场也有小机场自己的优势。”ND君认为，一座城市的机场，就约等于是一座城市的门面，而在飞机的帮助之下，那些遥远的城市也不再陌生。
一座城市的机场，就约等于是一座城市的门面。/视觉中国
全国250座民用机场中，支线机场占比将近70%，对不少没有搭过飞机的人来说，这些支线机场就是他们通往远方的第一道门。
根据《2020中国副省级以下城市航空通达性报告》显示，全国14亿人口中，只有4亿人感知过身处云端的感觉。
无法忽略的一个事实是，越来越多的中国人开始对飞机抱有兴趣。最常见的场景，莫过于新机场开通时众人纷至沓来前去打卡观光时的“盛况”。
2020年8月，广西玉林的福绵机场正式通航。尽管只是一座只通向国内12个主要城市的支线机场，但机场旁边的大片山丘上，常常站满了前来围观飞机起降的当地居民。
对小城市的居民来说，谁不对飞机出现而感到欣喜呢？/视觉中国
时间再往前推，2019年北京大兴国际机场投入使用，当年十一假期接纳观光游客51.8万人次，10月3日当天的游客数量更一度高达10.7万人次，是出行旅客的23倍。
谁都有第一次看飞机和第一次坐飞机的时候。普通人都是如此，更何况因为飞机而结缘的飞友们。
但不能否认的是，作为一种航空工业衍生出的亚文化，飞友对推动航空事业发展也起到潜移默化的作用。
今年2月25日，国家民航局召开新闻发布会，正式发布《民用机场航空观景设施规划建设指南》。民航局机场司副司长朱文欣在发布会上表示，航空观景是机场特有的体验形式，机场将不再只是机场，除了满足基本的出行服务需求以外，还承载了多元化综合体验，承载着人们的旅行意义和飞行梦想。
早在一年前，这份《指南》开始面向全社会公开征求意见，在飞友圈内就引起了很大轰动。不少飞友翻阅这份征求意见稿时，不仅发现自己长期坚持的爱好得到了官方定义，不少只存在于社交媒体上的国内外“宝藏机位”也出现在了参考资料汇编页中。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
一座城市的机场，就约等于是一座城市的门面。/视觉中国
全国250座民用机场中，支线机场占比将近70%，对不少没有搭过飞机的人来说，这些支线机场就是他们通往远方的第一道门。
根据《2020中国副省级以下城市航空通达性报告》显示，全国14亿人口中，只有4亿人感知过身处云端的感觉。
无法忽略的一个事实是，越来越多的中国人开始对飞机抱有兴趣。最常见的场景，莫过于新机场开通时众人纷至沓来前去打卡观光时的“盛况”。
2020年8月，广西玉林的福绵机场正式通航。尽管只是一座只通向国内12个主要城市的支线机场，但机场旁边的大片山丘上，常常站满了前来围观飞机起降的当地居民。
对小城市的居民来说，谁不对飞机出现而感到欣喜呢？/视觉中国
时间再往前推，2019年北京大兴国际机场投入使用，当年十一假期接纳观光游客51.8万人次，10月3日当天的游客数量更一度高达10.7万人次，是出行旅客的23倍。
谁都有第一次看飞机和第一次坐飞机的时候。普通人都是如此，更何况因为飞机而结缘的飞友们。
但不能否认的是，作为一种航空工业衍生出的亚文化，飞友对推动航空事业发展也起到潜移默化的作用。
今年2月25日，国家民航局召开新闻发布会，正式发布《民用机场航空观景设施规划建设指南》。民航局机场司副司长朱文欣在发布会上表示，航空观景是机场特有的体验形式，机场将不再只是机场，除了满足基本的出行服务需求以外，还承载了多元化综合体验，承载着人们的旅行意义和飞行梦想。
早在一年前，这份《指南》开始面向全社会公开征求意见，在飞友圈内就引起了很大轰动。不少飞友翻阅这份征求意见稿时，不仅发现自己长期坚持的爱好得到了官方定义，不少只存在于社交媒体上的国内外“宝藏机位”也出现在了参考资料汇编页中。
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