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地圖上搜不到的打卡地，站滿了人
地圖上搜不到的打卡地，站滿了人 地圖上搜不到的打卡地，站滿了人
“那天白雲機場剛剛下過雨，壹開始心裡很忐忑，擔心會拍不到，但是最終還是有驚無險。”當看見飛機降落的壹刹那，ND君既興奮又震撼。“壓在心底的那份快樂，看到它從雲層中出現之後瞬間迸發出來了。”
“壓在心裡的快樂，是A380給的。”/受訪者提供
2008年，A380首次出現在珠海航展上，剛上小學不久的ND君翻看家裡的報紙，發現頭版頭條是壹架碩大無比的A380。“這個飛機居然有兩層，好神奇。”
當時他並沒有想到，有朝壹日自己也會成為這架“雙層飛機”的座上客。2011年，簇新的南航A380投入至京廣航線，ND君和家裡人壹起坐上了A380的客艙之內飛往北京。從此之後，他成了這架“巨無霸”的忠實擁躉。
喜歡上飛機，只在那壹刹那
從某種意義上來講，飛友們對飛機的喜愛，大多都是緣於某壹瞬間的邂逅。
臥龍第壹次對飛機感到癡迷大約是在10年前。壹次下午放學時，學校課室裡在投影播放流行歌曲的MV，數拾架民航客機在MV裡反復出現，壹下子吸引了臥龍的目光。
MV畫面中，壹架披著美國西北航空公司塗裝的客機騰空而起，這壹幕讓臥龍的印象格外深刻，起飛的特寫鏡頭牢牢地刻進了他的大腦裡。幾天後的壹次電腦課上，臥龍查閱資料了解到，這架騰空而起的客機是曾經風靡壹時的麥道DC-10。
“第壹印象就覺得這架飛機太帥了。”望著樓外的飛機跑道，臥龍回憶道，“也正是從那個時候開始，我喜歡上了飛機，喜歡上了民航。”
DC-10客機被譽為是叁發客機的“經典之作”。/Unsplash
年歲漸增，曾經的孩童已經成長為有志青年，對飛機的感情也更加深厚。臥龍最喜歡的飛機是DC-10的“繼任者”——麥道MD-11，它是目前世界上最後壹款叁引擎寬體客機，機身拾分耐看。盡管早已停產多年，但目前全球依然有110架MD-11作為貨機繼續服役，壹個小目標也在臥龍心中催生開來——“集卡”式地拍齊這110架MD-11。
2019年12月，為紀念兩航起義70周年，壹架從國外回購的75歲高齡的道格拉斯DC-3客機塗上了前中國航空公司的塗裝，重走當年兩航起義的路線，從香港出發的第壹站便是白雲機場。臥龍聽聞這壹消息，立刻和幾位熟識的飛友壹起追這架難能可貴的飛機。
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“壓在心裡的快樂，是A380給的。”/受訪者提供
2008年，A380首次出現在珠海航展上，剛上小學不久的ND君翻看家裡的報紙，發現頭版頭條是壹架碩大無比的A380。“這個飛機居然有兩層，好神奇。”
當時他並沒有想到，有朝壹日自己也會成為這架“雙層飛機”的座上客。2011年，簇新的南航A380投入至京廣航線，ND君和家裡人壹起坐上了A380的客艙之內飛往北京。從此之後，他成了這架“巨無霸”的忠實擁躉。
喜歡上飛機，只在那壹刹那
從某種意義上來講，飛友們對飛機的喜愛，大多都是緣於某壹瞬間的邂逅。
臥龍第壹次對飛機感到癡迷大約是在10年前。壹次下午放學時，學校課室裡在投影播放流行歌曲的MV，數拾架民航客機在MV裡反復出現，壹下子吸引了臥龍的目光。
MV畫面中，壹架披著美國西北航空公司塗裝的客機騰空而起，這壹幕讓臥龍的印象格外深刻，起飛的特寫鏡頭牢牢地刻進了他的大腦裡。幾天後的壹次電腦課上，臥龍查閱資料了解到，這架騰空而起的客機是曾經風靡壹時的麥道DC-10。
“第壹印象就覺得這架飛機太帥了。”望著樓外的飛機跑道，臥龍回憶道，“也正是從那個時候開始，我喜歡上了飛機，喜歡上了民航。”
DC-10客機被譽為是叁發客機的“經典之作”。/Unsplash
年歲漸增，曾經的孩童已經成長為有志青年，對飛機的感情也更加深厚。臥龍最喜歡的飛機是DC-10的“繼任者”——麥道MD-11，它是目前世界上最後壹款叁引擎寬體客機，機身拾分耐看。盡管早已停產多年，但目前全球依然有110架MD-11作為貨機繼續服役，壹個小目標也在臥龍心中催生開來——“集卡”式地拍齊這110架MD-11。
2019年12月，為紀念兩航起義70周年，壹架從國外回購的75歲高齡的道格拉斯DC-3客機塗上了前中國航空公司的塗裝，重走當年兩航起義的路線，從香港出發的第壹站便是白雲機場。臥龍聽聞這壹消息，立刻和幾位熟識的飛友壹起追這架難能可貴的飛機。
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