[卡爾加裡新聞] 卡爾加裡推870億碳排放計劃錢誰出
有些小伙伴可能已經聽說了，最近卡爾加裡市政提出了壹個雄心勃勃的的氣候大計劃，美其名曰“Pathways to 2050”，翻成中文就是“直通2050”，目的是用壹個超級計劃使得卡爾加裡在2050年實現碳中和零排放。
這個大計劃書，確實是非常之“大”，首先計劃書本身排場就大，整整99頁的方案文檔！然後計劃施行耗資之巨大也讓人瞠目結舌，將花費$870億！
$870億是個什麼概念？要知道去年卡爾加裡市政的營收年淨利才$1.47億，目前還身背大約$28億的債務，這相當於如果以去年營收做參考（暫不考慮通脹），卡城需要用591年才能平衡住這個氣候大計劃的投資。。。。
根據披露出來的計劃方案，裡面的主要內容就是采用各種策略從多方面入手來使得卡爾加裡在2050年達到碳中和。例如包括改造卡爾加裡的建築樓體、可再生能源以及零排放機動性等。
按照這份氣候計劃，如果所有方案都被執行，到2030年時卡城16%的城市上空區域將被樹冠環繞；到2035年時卡城 ENMAX供電公司的電網就將達到碳中和。
到2050年時：
卡城40%的用電都將由可再生能源發電產生；
叁分之壹的居民用電則完全由屋頂太陽能供給；
卡城的機動車將全部達到零排放；
60%的出行都將由步行/單車/公共交通替代；
僅有5%的卡城人居住地離公交設施距離超過2公裡；
卡城所有的建築樓都將達到碳中和。
可以看出，市政的這份計劃書的目標拾分宏偉遠大，對抗氣候變暖降低碳排放，好事確實是好事，不過，卡城市民最關心的問題仍然是這$870億的巨款哪裡來？
根據市政行政部門的說法，$870億的總預算投資，從2022年到2050年，每年至少要投入$31億，資金將由各級政府、私營企業贊助以及納稅民眾叁方來共同分擔。
除了私營企業的贊助外，不管是哪級政府的財政撥款，終究還是納稅人來兜底。這麼大的壹個花錢計劃，卡城市民中自然會有不少反對的聲音，最近網上就有卡城市民發起的壹個反對氣候大計劃的請願，稱如果這個計劃得以通過，那麼每戶卡城市民都將額外掏$175,000！
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還沒人說話啊，我想來說幾句
這個大計劃書，確實是非常之“大”，首先計劃書本身排場就大，整整99頁的方案文檔！然後計劃施行耗資之巨大也讓人瞠目結舌，將花費$870億！
$870億是個什麼概念？要知道去年卡爾加裡市政的營收年淨利才$1.47億，目前還身背大約$28億的債務，這相當於如果以去年營收做參考（暫不考慮通脹），卡城需要用591年才能平衡住這個氣候大計劃的投資。。。。
根據披露出來的計劃方案，裡面的主要內容就是采用各種策略從多方面入手來使得卡爾加裡在2050年達到碳中和。例如包括改造卡爾加裡的建築樓體、可再生能源以及零排放機動性等。
按照這份氣候計劃，如果所有方案都被執行，到2030年時卡城16%的城市上空區域將被樹冠環繞；到2035年時卡城 ENMAX供電公司的電網就將達到碳中和。
到2050年時：
卡城40%的用電都將由可再生能源發電產生；
叁分之壹的居民用電則完全由屋頂太陽能供給；
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60%的出行都將由步行/單車/公共交通替代；
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可以看出，市政的這份計劃書的目標拾分宏偉遠大，對抗氣候變暖降低碳排放，好事確實是好事，不過，卡城市民最關心的問題仍然是這$870億的巨款哪裡來？
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