[新车新款] 宝马正式发布旗下新款3系官方图
5月18日，宝马官方正式发布了旗下新款3系的官图，值得注意的是，宝马中国昨日刚刚发布了预告图。
此次为中期改款车型，新车在外观和内饰部分均进行了优化升级，不过动力系统大概率不会发生改变，据悉，中期改款宝马3系的轿车版与旅行版都将于2022年7月份首发亮相。
外观来看，不同于现款，新车日行灯由底部双U字形调整为更加立体的双7字形，而上方“单眼皮”造型的灯带被同步顶替掉，搭配搭配标志性的双肾式前格栅，新车看上去更具运动气息。
而新车前包围中央也采用了面积更大的通风散热开口，两侧还配有“L型”的造型设计，整体视觉效果更加动感。
侧面基本上没有太大的改动，腰线呈上扬姿态，并形成了很好的层次感，同时富有力量性，而前后翼子板微微凸出车身，配合大尺寸轮圈、蓝色多活塞刹车卡钳，更有效地营造了年轻氛围。
车尾依旧沿用了带有熏黑效果的尾灯，下方的包围则进行了重新设计，扩撒器的样式更加醒目，搭配双边共两出的排气，富有对称美。
值得注意的是，中期改款宝马3系已在工信部进行了申报，国产后同样进行了加长，尺寸长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。
新车内饰则焕然一新，换装了宝马最新的家族化设计语言，一体式联屏由12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏组成，且呈现出曲面效果，与之匹配的是宝马最新的iDrive 8车机系统。
值得注意的是，新车还配备了全新样式的电子换挡杆，更加小巧，同时也更加富有科技感。
动力方面，基本上沿用了现款宝马3系的设定，提供320、325和330三种动力车型，其中320和325将搭载型号为B48B20C的2.0T发动机，根据调校不同，最大功率分别为115千瓦和135千瓦，而330车型将搭载型号为B48B20G的2.0T发动机，最大功率为180千瓦。
至于传动系统，大概率会沿用8速自动变速箱，部分车型还将用上四驱系统。
作为奔驰C级最为强劲的对手，新款宝马3系变化颇大，尤其是内饰，更富科技感，加上全系2.0T发动机，它的到来，将对奔驰C级造成较大威胁。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
此次为中期改款车型，新车在外观和内饰部分均进行了优化升级，不过动力系统大概率不会发生改变，据悉，中期改款宝马3系的轿车版与旅行版都将于2022年7月份首发亮相。
外观来看，不同于现款，新车日行灯由底部双U字形调整为更加立体的双7字形，而上方“单眼皮”造型的灯带被同步顶替掉，搭配搭配标志性的双肾式前格栅，新车看上去更具运动气息。
而新车前包围中央也采用了面积更大的通风散热开口，两侧还配有“L型”的造型设计，整体视觉效果更加动感。
侧面基本上没有太大的改动，腰线呈上扬姿态，并形成了很好的层次感，同时富有力量性，而前后翼子板微微凸出车身，配合大尺寸轮圈、蓝色多活塞刹车卡钳，更有效地营造了年轻氛围。
车尾依旧沿用了带有熏黑效果的尾灯，下方的包围则进行了重新设计，扩撒器的样式更加醒目，搭配双边共两出的排气，富有对称美。
值得注意的是，中期改款宝马3系已在工信部进行了申报，国产后同样进行了加长，尺寸长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。
新车内饰则焕然一新，换装了宝马最新的家族化设计语言，一体式联屏由12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏组成，且呈现出曲面效果，与之匹配的是宝马最新的iDrive 8车机系统。
值得注意的是，新车还配备了全新样式的电子换挡杆，更加小巧，同时也更加富有科技感。
动力方面，基本上沿用了现款宝马3系的设定，提供320、325和330三种动力车型，其中320和325将搭载型号为B48B20C的2.0T发动机，根据调校不同，最大功率分别为115千瓦和135千瓦，而330车型将搭载型号为B48B20G的2.0T发动机，最大功率为180千瓦。
至于传动系统，大概率会沿用8速自动变速箱，部分车型还将用上四驱系统。
作为奔驰C级最为强劲的对手，新款宝马3系变化颇大，尤其是内饰，更富科技感，加上全系2.0T发动机，它的到来，将对奔驰C级造成较大威胁。
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