[新冠疫情] 看完东航空难调查报告 我更不懂了
我们一定会持续关注这场事故，期待有关调查组能够尽快给出新的进展。
三
初步报告到底说了什么？
报告前两段是概述和说明，第三段开始是主要内容，主要陈述飞行经过：
飞机于北京时间13:16从昆明长水机场21号跑道起飞，13:27上升至巡航高度8900米。14:16进行最后一次正常陆空通话，14:17沿A599航路进入广州管制区。
这里可以猜想，最后一次通话或许就是切换管制区的例行通报。
3分钟后，14:20，广州区域管制雷达出现“偏离指令高度”告警，飞机脱离巡航高度，管制员随即呼叫机组，但未收到任何回复。
1分钟后，雷达信号消失。
14:16到14：21之间，不管发生了什么，时间间隔都很短。飞机的异常很大概率是遭遇了突发事件。
报告第四段主要陈述事故现场和残骸分布。
事故现场位于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近一个东南至西北走向的山谷中。
主撞击点是一个面积约45平米、深2.7米的积水坑，位置为北纬23°19′25.52″，东经111°06′44.30″。
报告提到，距主撞击点约12公里处发现右翼尖小翼后缘。
博主FATIII说，距离主撞击点十公里外发现残骸，这在调查中具有重要的意义。
根据博主航空物语的搜集和分析，飞机发生了两次骤降，所以这里可以猜想，很可能在第一次骤降过程中飞机就开始解体了，部分零件散落，然后飞机继续往前移动，最后在主撞击点坠毁。
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