[空姐] 疫情下空姐月薪兩千，搶做"櫃姐"
而在空姐直播火熱的背後，其實是航空公司的“自救”。疫情之下，航司普遍遭遇“血虧”，航司不飛虧錢，飛也虧錢。
要是飛機停工，飛機的固定成本就擺在那，租金、折舊、停場費等樣樣都居高不下。飛機繼續飛的話，客運量寥寥無幾，航司還是虧錢，簡直太難了啊。
從數據上來看，2021 年，南方航空淨利潤巨虧 121億。同期，國內叁大航空公司國航、東航、南航，虧損額均超過百億，合計虧損近410億元，比上壹年同期虧得還要多。
▲圖片來源：同花順
大家伙兒肉眼可見的是，機票價格在蹭蹭下降。受疫情防控等因素影響，很多熱門航線機票價格大幅跳水，甚至降至冰點，出現1折“白菜價”，算下來比火車票還便宜。
航司的飛機油費都快賺不回了，還哪來的這麼多錢，養這麼多空姐呢？
所以，有的空姐空少主動或被動離職，民航局信息中心數據顯示，截至2021年12月31日，全民航共有97307名乘務員持證上崗，比上壹年乘務員總數減少5000多人。
有的留下來的空姐空少，薪水也大幅度縮水。有空姐說，國際航線停航，國內航班也所剩無幾，壹個月也就能飛上壹班，基本上每天都是待業狀態，工資差不多只有2000多了。
而之前，有的空姐飛國際航班，壹個月飛叁肆趟，90多個小時的航班小時數，就能賺壹萬叁肆左右。
▲圖片來源：東方IC
從財報來看，2020年人均薪酬同比下降的航空公司數量占比超八成，吉祥航空、山航B、春秋航空等5家公司人均薪酬下降超10%。
到了2021年，有的航司為了削減開支，再次由高管帶頭狠心下調工資，如華夏航空人均薪酬下降10%以上，金額前叁高管薪酬較2020年下降近25%。