[空姐] 被疫情困住的空乘员 工资降70%却...
有些朋友替余岱宁感到可惜，认为就这样放弃一个很多人都想去的工作太草率了。但余岱宁觉得，身体健康和心情开心比什么都重要，不喜欢了，就没必要再干下去了。
余岱宁表示，尽管她已经离开阿联酋航空，但回忆起这六年的空姐生涯，她觉得都是一些非常美好的回忆。
余岱宁还讲述了一些她在当空姐期间了解到的有趣的事。例如，阿联酋航空招聘的菲律宾人比较多，而且他们能一直稳定地做到乘务长。英国员工的离职率比较高，因为英国人爱玩爱喝酒经常惹出一些事。中国员工的流失率排到第二，因为很多飞了几年后，就会想回国结婚生子，安定下来。
另外，迪拜并非大家认为的那样遍地是富豪，迪拜的贫富差距非常的大。余岱宁透露，她看当地的报道，有巴基斯坦或印度(专题)去那边打工的，一个小小的房间塞了个十多人，觉得很震惊。但迪拜当地人是非常富有的，富人区的设施也好，其实迪拜的疫情很多都是在贫民区这边。
“我对自己现在的这份工作也很满意，但我也希望疫情早日结束，让我之前的同事们以及所有的航空人都能早日恢复正常的生活。”余岱宁对凤凰网《风暴眼》说到。
3、航空公司面临的挑战，还有疫情带来的不确定性
事实上，个人只是行业的缩影。疫情给全球航空业带来了致命冲击已是不争的事实。
疫情爆发以来，有包括印度德干航空公司、加拿大(专题)乔治亚航空公司、意大利航空公司、美国指南针航空公司、英国弗莱比航空公司等在内的超过25家航空公司倒闭。一些未倒闭的大型航空公司也陷入亏损、裁员等困境之中。
据民航局发布的《2020 年民航行业发展统计公报》，2020年全行业完成运输总周转量798.51亿吨公里，比上年下降38.3%。
资料来源：《2020 年民航行业发展统计公报》
从国内几大航空公司的财报数据来看，2020年营收几乎都大幅下滑，净利润更是全部由盈转亏。中国国航在2019年还盈利64亿元，2020年便巨额亏损144亿元。中国东航也在2020年亏损了118亿元。
据民航资源网报道，自疫情发生以来，国内民航全行业累计亏损已达2111亿元，其中航空公司亏损1706亿元，机场企业亏损540亿元。
而对于航空公司而言，疫情带来的冲击可能并不仅仅是营收上的下滑和利润的亏损。一些熟悉的规则和模式，也正在被疫情打破。
飞行员欧文告诉凤凰网《风暴眼》：全球航空业在疫情的阴影之下经历了前所未有的考验，但真正让航空业最为心痛的，是在此起彼伏的疫情之下，他们正在丢失对于未来航线规划以及票价的制定能力。
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余岱宁表示，尽管她已经离开阿联酋航空，但回忆起这六年的空姐生涯，她觉得都是一些非常美好的回忆。
余岱宁还讲述了一些她在当空姐期间了解到的有趣的事。例如，阿联酋航空招聘的菲律宾人比较多，而且他们能一直稳定地做到乘务长。英国员工的离职率比较高，因为英国人爱玩爱喝酒经常惹出一些事。中国员工的流失率排到第二，因为很多飞了几年后，就会想回国结婚生子，安定下来。
另外，迪拜并非大家认为的那样遍地是富豪，迪拜的贫富差距非常的大。余岱宁透露，她看当地的报道，有巴基斯坦或印度(专题)去那边打工的，一个小小的房间塞了个十多人，觉得很震惊。但迪拜当地人是非常富有的，富人区的设施也好，其实迪拜的疫情很多都是在贫民区这边。
“我对自己现在的这份工作也很满意，但我也希望疫情早日结束，让我之前的同事们以及所有的航空人都能早日恢复正常的生活。”余岱宁对凤凰网《风暴眼》说到。
3、航空公司面临的挑战，还有疫情带来的不确定性
事实上，个人只是行业的缩影。疫情给全球航空业带来了致命冲击已是不争的事实。
疫情爆发以来，有包括印度德干航空公司、加拿大(专题)乔治亚航空公司、意大利航空公司、美国指南针航空公司、英国弗莱比航空公司等在内的超过25家航空公司倒闭。一些未倒闭的大型航空公司也陷入亏损、裁员等困境之中。
据民航局发布的《2020 年民航行业发展统计公报》，2020年全行业完成运输总周转量798.51亿吨公里，比上年下降38.3%。
资料来源：《2020 年民航行业发展统计公报》
从国内几大航空公司的财报数据来看，2020年营收几乎都大幅下滑，净利润更是全部由盈转亏。中国国航在2019年还盈利64亿元，2020年便巨额亏损144亿元。中国东航也在2020年亏损了118亿元。
据民航资源网报道，自疫情发生以来，国内民航全行业累计亏损已达2111亿元，其中航空公司亏损1706亿元，机场企业亏损540亿元。
而对于航空公司而言，疫情带来的冲击可能并不仅仅是营收上的下滑和利润的亏损。一些熟悉的规则和模式，也正在被疫情打破。
飞行员欧文告诉凤凰网《风暴眼》：全球航空业在疫情的阴影之下经历了前所未有的考验，但真正让航空业最为心痛的，是在此起彼伏的疫情之下，他们正在丢失对于未来航线规划以及票价的制定能力。
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