[馬航墜毀] 馬航家屬對東航說 別走我們走的路
正面連接：您經歷過很多崩潰的時刻，您有沒有壹些經驗來走出那些時刻？
姜輝：走出房間，不要在房間裡待著。電視機該關上關上，像我壹開始那壹周幾乎 24 個小時盯著電視，有沒有睡眠？可能有，但也是看到後半夜不行了，第贰天壹早起來又看電視。
正面連接：您大概到什麼時候可以走出房間？
姜輝：我沒有壹直在房間裡，當時馬航每兩小時發布壹次動態，我從早上壹出門就會去會場，直到夜裡會場關閉了，和其他家屬聊到很晚，回去接著看電視。在會場的大部分時間也在看電視。
正面連接：您感覺家屬之間的聯系，哪方面對您幫助比較大？
姜輝：壹是信息之間的傳遞，贰是家屬跟家屬之間張開嘴，我就張開嘴，很重要的壹個事情。慢慢地，從完全的自我封閉，到我能在家屬這個范圍內放開壹點了。家屬之間那種抱頭痛哭，就是壹種情感的發泄。
正面連接：您當時也經歷過抱頭痛哭的宣泄嗎？
姜輝：我記得挺清楚，事發第壹天，因為我母親的年齡和公布的登機乘客的年齡是不壹樣的，我要確定是不是我母親在這飛機上。我就給我壹個公安部的朋友打電話，我當時沒覺得有什麼問題，等到電話擱到耳朵邊，我那個朋友接通電話的時候，我說不出話。我只能咬著牙跟他說，掛了，看看短信。最後我是用短信告訴他什麼情況。
我相信東航的很多乘客家屬現在也是說話都困難。說出來了，哭出來了，就是壹個進步。
正面連接：您是什麼時候第壹次真正哭出來的？
姜輝：我還真記不清楚，那幾天眼睛是沒有幹過的。
正面連接：當時您壹點點走出來，有沒有哪個重要的時刻？
姜輝：成立家屬委員會的時候，把相對分散的家屬能夠凝聚起來，那是壹個事件。
正面連接：您覺得這壹次東航家屬也會成立壹個類似的組織嗎？
姜輝：我覺得可能性不太大，他們現在都已經分散了，都互相不認識，物理條件上不允許，而且在這次事件的處理過程當中，可能沒有那麼強烈的斗爭性。
正面連接：那您的情緒從壹開始的封閉，後來轉向了哪種情緒？
姜輝：從悲傷轉成憤怒，這個過程你們可能也都知道，我們馬航家屬的心理走向是壹條很特殊、很畸形的道路。我希望、我也有信心，東航家屬不會走到這條路上來。
家屬之間可以做些什麼？
陪伴，不能著急
不能指望頭幾天調整得像普通人壹樣
正面連接：您是什麼時候看到了這次的新聞？從那時到現在的心路歷程是怎樣的？
姜輝：當時我還在學校接孩子放學，就是等孩子的時候我看看手機，4 點多壹點，也可能我平時看關於飛機的比較多，當時手機給我推送壹條消息。說實在，我當時還有點不太相信，就到（馬航）家屬群裡去看了壹眼，群裡那時候也已經開始有各方面的信息和視頻。有的家屬說 " 波音又來害人 "，有的家屬希望能有生還者，很多人發祈福的表情。
看到大家的消息之後，我才能確認這是個真實發生的事情。接完孩子回來，我就發了第壹條微博，這個真的是讓我坐不住的事情。（微博下面）有壹個評論說 " 等待的那些家屬心裡面多麼的 "，我忘了他用什麼詞兒，是多麼的悲傷還是什麼，雖然我都沒有仔細看這句話，但這句話壹下就把我拉回到了 2014 年 3 月 8 號，那時候我們在視頻裡看到很多家屬在機場聲嘶力竭那種悲慘的場面。我雖然 8 號的時候沒有在機場，我是直接去的麗都酒店，但都讓我能想象到在機場接親人的家屬的絕望。這就是我們發生的事情。
正面連接：這兩天您是不是經常想到 MH370？
姜輝：我是想到很多。馬來西亞航空公司是壹個很不負責任的公司，在我們家屬群裡，我們開玩笑會說你這個人太 " 馬來西亞 " 了。他們面臨的是東航，我覺得某種程度上他們還是挺幸運的，這個事情沒有發生在國外，他們溝通起來比我們要幸運得多，我也不希望他們走到我們所處的那種境地。
正面連接：其他馬航家屬都怎麼說？
姜輝：有的我們是語音聊的嘛，聊著聊著，心情就很低落，就哭起來了。
所有的中國人昨天（3 月 21 日）晚上都有這種擔心，以後還能不能坐飛機，但作為我們親身經歷，就會更加的擔心。可以說對生活，像旅游，像出國，都覺得是壹種風險很大的（行為），就覺得生活中這些部分好像都已經遠離我們。
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這條新聞還沒有人評論喔，等著您的高見呢
姜輝：走出房間，不要在房間裡待著。電視機該關上關上，像我壹開始那壹周幾乎 24 個小時盯著電視，有沒有睡眠？可能有，但也是看到後半夜不行了，第贰天壹早起來又看電視。
正面連接：您大概到什麼時候可以走出房間？
姜輝：我沒有壹直在房間裡，當時馬航每兩小時發布壹次動態，我從早上壹出門就會去會場，直到夜裡會場關閉了，和其他家屬聊到很晚，回去接著看電視。在會場的大部分時間也在看電視。
正面連接：您感覺家屬之間的聯系，哪方面對您幫助比較大？
姜輝：壹是信息之間的傳遞，贰是家屬跟家屬之間張開嘴，我就張開嘴，很重要的壹個事情。慢慢地，從完全的自我封閉，到我能在家屬這個范圍內放開壹點了。家屬之間那種抱頭痛哭，就是壹種情感的發泄。
正面連接：您當時也經歷過抱頭痛哭的宣泄嗎？
姜輝：我記得挺清楚，事發第壹天，因為我母親的年齡和公布的登機乘客的年齡是不壹樣的，我要確定是不是我母親在這飛機上。我就給我壹個公安部的朋友打電話，我當時沒覺得有什麼問題，等到電話擱到耳朵邊，我那個朋友接通電話的時候，我說不出話。我只能咬著牙跟他說，掛了，看看短信。最後我是用短信告訴他什麼情況。
我相信東航的很多乘客家屬現在也是說話都困難。說出來了，哭出來了，就是壹個進步。
正面連接：您是什麼時候第壹次真正哭出來的？
姜輝：我還真記不清楚，那幾天眼睛是沒有幹過的。
正面連接：當時您壹點點走出來，有沒有哪個重要的時刻？
姜輝：成立家屬委員會的時候，把相對分散的家屬能夠凝聚起來，那是壹個事件。
正面連接：您覺得這壹次東航家屬也會成立壹個類似的組織嗎？
姜輝：我覺得可能性不太大，他們現在都已經分散了，都互相不認識，物理條件上不允許，而且在這次事件的處理過程當中，可能沒有那麼強烈的斗爭性。
正面連接：那您的情緒從壹開始的封閉，後來轉向了哪種情緒？
姜輝：從悲傷轉成憤怒，這個過程你們可能也都知道，我們馬航家屬的心理走向是壹條很特殊、很畸形的道路。我希望、我也有信心，東航家屬不會走到這條路上來。
家屬之間可以做些什麼？
陪伴，不能著急
不能指望頭幾天調整得像普通人壹樣
正面連接：您是什麼時候看到了這次的新聞？從那時到現在的心路歷程是怎樣的？
姜輝：當時我還在學校接孩子放學，就是等孩子的時候我看看手機，4 點多壹點，也可能我平時看關於飛機的比較多，當時手機給我推送壹條消息。說實在，我當時還有點不太相信，就到（馬航）家屬群裡去看了壹眼，群裡那時候也已經開始有各方面的信息和視頻。有的家屬說 " 波音又來害人 "，有的家屬希望能有生還者，很多人發祈福的表情。
看到大家的消息之後，我才能確認這是個真實發生的事情。接完孩子回來，我就發了第壹條微博，這個真的是讓我坐不住的事情。（微博下面）有壹個評論說 " 等待的那些家屬心裡面多麼的 "，我忘了他用什麼詞兒，是多麼的悲傷還是什麼，雖然我都沒有仔細看這句話，但這句話壹下就把我拉回到了 2014 年 3 月 8 號，那時候我們在視頻裡看到很多家屬在機場聲嘶力竭那種悲慘的場面。我雖然 8 號的時候沒有在機場，我是直接去的麗都酒店，但都讓我能想象到在機場接親人的家屬的絕望。這就是我們發生的事情。
正面連接：這兩天您是不是經常想到 MH370？
姜輝：我是想到很多。馬來西亞航空公司是壹個很不負責任的公司，在我們家屬群裡，我們開玩笑會說你這個人太 " 馬來西亞 " 了。他們面臨的是東航，我覺得某種程度上他們還是挺幸運的，這個事情沒有發生在國外，他們溝通起來比我們要幸運得多，我也不希望他們走到我們所處的那種境地。
正面連接：其他馬航家屬都怎麼說？
姜輝：有的我們是語音聊的嘛，聊著聊著，心情就很低落，就哭起來了。
所有的中國人昨天（3 月 21 日）晚上都有這種擔心，以後還能不能坐飛機，但作為我們親身經歷，就會更加的擔心。可以說對生活，像旅游，像出國，都覺得是壹種風險很大的（行為），就覺得生活中這些部分好像都已經遠離我們。
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