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世界最大的飞机还有可能被修好吗 | 温哥华教育中心
   

世界最大的飞机还有可能被修好吗

  


  这架安-225的二号机,情况一直不明,有说法说它只剩下机身、包括中央翼盒结构,有说法说它的机翼甚至发动机吊舱段都在,只不过被安东诺夫拆下来分别储存了。但咱们从最坏的打算来看,就算那架安-225二号机只剩下机身,也足够把这架损坏的安-225的机翼拆下来给安装到二号机上。

  

  而且最关键的中央翼盒结构也不需要重新制造,如果连它的机翼都还在,那情况就更加好办了,在二号机的基础上,换上一号机的发动机之类的,说不定也能把飞机修好。

  

  当然,正如咱们之前讨论安-225复产(1月份的时候咱们还在说土耳其要和乌克兰合作,复产安-225,现在来看真是恍如隔世)中提到的那样,乌克兰最多最多能把安-225的壳子造个七七八八。但关键的液压油路,飞控系统等,还有D-18T航发,乌克兰目前大概率是没戏的。这样复产后的安-225,最多只能趴在地上当一个吉祥物,给各国的航空迷看看是个什么意思拉倒,如果乌克兰复产的这架安-225要飞上天,唯一的办法只有求助俄罗斯


  安-124与伊尔-76对比

  

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