交付最後壹架!空客A380客機停產了
歐洲飛機制造業巨頭空中客車公司16日向買家交付最後壹架素有“空中巨無霸”之稱的A380客機。此後,這壹機型停產。
不少人曾經對空客A380客機寄予厚望,預測這壹機型能賣出1000架甚至更多。然而,這壹機型市場需求不足,空客最終向拾余家民航運營商交付251架A380。

空客向阿聯酋航空公司交付的第123架A380客機
多家媒體報道,最後壹架A380客機16日從德國漢堡制造廠房啟程,飛往阿拉伯聯合酋長國,以交付給空客最大客戶阿聯酋航空公司。作為中東地區最大航空運營商,阿聯酋航空公司共購買123架空客A380客機,占到該機型總交付量近壹半。
空客A380是全球最大客機,擁有雙層客艙、4個發動機,可搭載500多名乘客,設計於20世紀90年代全球民航客運需求飆升之際,2005年首航,2007年開始商業飛行,當時被視為空客的“家族明星”。

空客A380客機內部
空客A380客機以娛樂設施多、空間寬敞、空氣流通更好等優點吸引眼球,乘客甚至能在壹等艙獲得淋浴享受,但是,這壹型號客機龐大的身形對機場起降條件要求高,而壹些人也質疑客機成本太高。

12月16日,空客向阿聯酋航空交付了最後壹架新出廠的A380客機
近年來,各國航空運營商日益青睞中小型客機,空客A380產量逐年下降。
最終,空客於2019年宣布將在2021年交付最後壹批空客A380訂單後停產該機型。時任空客首席執行官湯姆·恩德斯稱這是“痛苦的決定”,“我們投入了大量努力、資源、汗水……但是顯然需要面對現實”。
盡管不少人認為“空中巨無霸”已經過時,但是阿聯酋航空公司總裁蒂姆·克拉克並不贊同:“我完全不同意這種觀點……我仍然認為A380(在市場上)有壹席之地。”
阿聯酋航空公司先後購進的百余架A380客機中,5架退役,118架在役。空客先前表示,盡管A380客機停產,但是已售客機今後數年還將繼續服役,空客會繼續為客戶提供技術支持和服務。
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不少人曾經對空客A380客機寄予厚望,預測這壹機型能賣出1000架甚至更多。然而,這壹機型市場需求不足,空客最終向拾余家民航運營商交付251架A380。

空客向阿聯酋航空公司交付的第123架A380客機
多家媒體報道,最後壹架A380客機16日從德國漢堡制造廠房啟程,飛往阿拉伯聯合酋長國,以交付給空客最大客戶阿聯酋航空公司。作為中東地區最大航空運營商,阿聯酋航空公司共購買123架空客A380客機,占到該機型總交付量近壹半。
空客A380是全球最大客機,擁有雙層客艙、4個發動機,可搭載500多名乘客,設計於20世紀90年代全球民航客運需求飆升之際,2005年首航,2007年開始商業飛行,當時被視為空客的“家族明星”。

空客A380客機內部
空客A380客機以娛樂設施多、空間寬敞、空氣流通更好等優點吸引眼球,乘客甚至能在壹等艙獲得淋浴享受,但是,這壹型號客機龐大的身形對機場起降條件要求高,而壹些人也質疑客機成本太高。

12月16日,空客向阿聯酋航空交付了最後壹架新出廠的A380客機
近年來,各國航空運營商日益青睞中小型客機,空客A380產量逐年下降。
最終,空客於2019年宣布將在2021年交付最後壹批空客A380訂單後停產該機型。時任空客首席執行官湯姆·恩德斯稱這是“痛苦的決定”,“我們投入了大量努力、資源、汗水……但是顯然需要面對現實”。
盡管不少人認為“空中巨無霸”已經過時,但是阿聯酋航空公司總裁蒂姆·克拉克並不贊同:“我完全不同意這種觀點……我仍然認為A380(在市場上)有壹席之地。”
阿聯酋航空公司先後購進的百余架A380客機中,5架退役,118架在役。空客先前表示,盡管A380客機停產,但是已售客機今後數年還將繼續服役,空客會繼續為客戶提供技術支持和服務。
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