[趣話雜談] 測評!開完特斯拉Model 3，我吐了
特斯拉是激進的。Model 3作為壹個超跑與純電動驅動結合的產物，不論是無開口的前飾板外觀，將功能按鍵集中到壹塊液晶屏幕，還是對操控性的極限追求，單踏板模式，自動駕駛，以及已經非常便宜的價格，都是有顛覆意義的。
Model 3 行駛中的前臉 / 深途 攝
特斯拉是奔著降低駕駛門檻、解放人力的目標去的。現在特斯拉已經取消了各種繁瑣的按鍵，弱化了刹車踏板，未來完全有可能連油門、刹車，甚至方向盤都取消掉。
這決定了它的目標人群。現在，購買特斯拉Model 3的人，大多是對互聯網、科技有感知度，願意接受新鮮事物的人，而且以年輕人居多。另外女性車主也不少，我在Model 3車主群潛伏，經常能看到活躍的女司機發言。他們共同捧紅了特斯拉Model 3。
當然，這款車的爭議也很大，批評聲不少。拋開毛坯房的內飾不表，我見過最無力反駁的壹個評價是：“開Model 3壹點駕駛樂趣都沒有，這就是壹輛傻快傻快的電瓶車。”
可不是麼。但，So what？
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
還沒人說話啊，我想來說幾句
Model 3 行駛中的前臉 / 深途 攝
特斯拉是奔著降低駕駛門檻、解放人力的目標去的。現在特斯拉已經取消了各種繁瑣的按鍵，弱化了刹車踏板，未來完全有可能連油門、刹車，甚至方向盤都取消掉。
這決定了它的目標人群。現在，購買特斯拉Model 3的人，大多是對互聯網、科技有感知度，願意接受新鮮事物的人，而且以年輕人居多。另外女性車主也不少，我在Model 3車主群潛伏，經常能看到活躍的女司機發言。他們共同捧紅了特斯拉Model 3。
當然，這款車的爭議也很大，批評聲不少。拋開毛坯房的內飾不表，我見過最無力反駁的壹個評價是：“開Model 3壹點駕駛樂趣都沒有，這就是壹輛傻快傻快的電瓶車。”
可不是麼。但，So what？
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
| 分享: |
| 注： | 在此頁閱讀全文 |
| 延伸閱讀 | 更多... |
 特斯拉從“零到1萬”的11個冷知識 |
實測:卸下車頂行李架油耗相差多少 |
| 加油站汽油含水量占9成!油還是水 |
油價暴漲 新能源車也沒想的那麼好 |
| 溫市中心汽車“秒變”法拉利賽車 |
又壹車主身亡!別被自動駕駛忽悠了 (2條評論) |
| 防爆胎是不是智商稅?壹文說給明白 |
92號油不耐燒 不差錢能長期加95嗎 (1條評論) |
| 前半箱油比後半箱油耐燒，說對了 (1條評論) |
頂級壹線豪車瑪莎拉蒂"壹夜崩盤" |
推薦: