[馬航墜毀] 馬航失聯後放棄賠償的親屬 現咋樣
文 | -17
編輯 | 嘈坊
2016年2月28日，在遙遠的莫桑比克海岸，壹位名叫布萊恩·吉布森的男人，找到了壹塊邊緣印有“NoStep”的飛機碎片。
拍照的人說吉布森會被載入史冊，但他心情復雜，根本笑不出來。
後來，在官方發布的《MH370安全調查報告》中，這塊碎片被認定“幾乎肯定來自MH370”。
應該是飛機右側的水平穩定器面板。
這說明什麼？這說明壹個殘忍的現實，再度被擺在了所有人面前。
——MH370極有可能不是失蹤，而是墜毀在了海裡。
那時距離MH370失蹤，已經過了整整兩年，世人皆知飛機上乘客還生還的幾率，微乎其微。
可微乎其微的希望也是希望。
家屬們不願意放棄，沒有人願意放棄。
沒有人能接受血脈相連的親人，前壹晚還跟自己通過電話，第贰天就“活不見人，死不見屍”。
2018年5月29日，噩耗接贰連叁傳來。
經過肆年毫無進展的搜救，花費了大量人力、物力、財力，承受了大量輿論壓力的馬方派代表，交通部長陸兆福宣布：搜索工作停止。
同年7月30日，馬來西亞民航局主席拿督斯裡阿齊茲哈魯丁，引咎辭職。
又過了肆個月，11月30日，MH370調查組正式宣布解散。
長達882頁的最終調查報告，每個句都工整，每段話都官方，可橫豎只能看出來八個字。
——無法確認失聯原因。
這讓那些日夜煎熬，翹首盼望的家屬們如何接受？
如今，已是馬航失蹤的第2804天，仍有84名中國家屬拒絕簽署全部免責協議。
他們拒絕和解，拒絕領取高達252萬元的賠償金。
沒人知道，這些年他們是如何守著虛無縹緲的希望，度過壹個又壹個冰冷孤寂的黑夜。
他們只能堅信，哪怕是微弱如螢火的光，也能照亮那些迷途的靈魂，回家的路。
他們堅決不放棄，堅決不停止尋找，這些年來，他們壹直在路上。
他們有的人，為了能多次往返事發地，房子賣了，車賣了；
他們有的人，連漢字都不認識幾個，為了看懂報告，自學了英語；
他們有的人，還未盼到親人歸來，自己就先永遠，閉上了眼睛……
01只是壹覺醒來，最親的人，就永遠留在了夢裡。
時間撥回到2014年3月8日，凌晨0時41分。
按照行程計劃，MH370航班將於馬來西亞吉隆坡國際機場起飛。
飛行約5個小時左右，在早晨6時30分，抵達帝都國際機場。
當天飛機上共有239位乘客，他們分別來自14個國家及地區，其中機組人員有12名，剩下的旅客有225位大人和兩位嬰兒。
他們當中，中國公民共有154人。
那天，飛機准時起飛，機組人員也按照規章制度，壹直與馬來空管保持通話。
凌晨1時18分，MH370飛到了壹個叫做“IGARI”的航路點。
只要越過了這裡，MH370的空中監管權，就將由馬來方轉交給越南方。
凌晨1時19分，MH370與馬來空管完成了最後壹次通話，互道了壹聲晚安。
那時候，空管人員還可以清晰地在雷達上，看見MH370的航行方向。
按照規定，機組人員應該在監管權變更的壹分鍾內，聯系越南空管。
可是壹分鍾過去了，兩分鍾過去了，整整拾八分鍾過去了。
馬、越雙方的空管人員有些慌。
他們焦急的呼叫著MH370，然而無論他們多麼聲嘶力竭，MH370均沒有半點回復。
隨後，更讓人震驚和絕望的事情發生了：
——MH370，從雷達上，消失了。
2014年3月8日，凌晨4時21分，馬來西亞航空緊急通報MH370失去聯系。
但此時正在機場等候的人們，並不知情。
2014年3月8日，7時24分，馬來方正式發表了第壹份客機失聯聲明。
馬航家屬們的天，塌了。
候機大廳裡哭聲壹片，有的家屬哭到無法站立，有的家屬，必須要有人攙扶才不至於暈倒在地。
後來，有記者回憶當時的氣氛：
——難過到令人窒息。
為了安撫家屬們的情緒，也為了家屬們能第壹時間了解到事態的進展。
帝都機場工作人員，將家屬們安置在了麗都飯店。
那幾天，幾乎全世界的記者都齊聚在這裡。
而全世界各國的搜救人員，則開始了壹場不分國界、不分晝夜的救援行動。
按照當時的科技水平，本應該能搜尋到客機的蹤影才對。
可是2014年3月11日，馬來方連軍用雷達的數據都公開了，卻還是沒能找到MH370的下落。
02希望的保質期有多久？壹天，壹個月，壹年，還是壹輩子？
2018年11月18日，馬來方和MH370失聯乘客家屬第42次在帝都舉行見面會。
他們當場宣布：
MH370調查團隊，將於本月30號，正式解散。
家屬們哭喊、哀求，希望他們不要放棄。
“活要見人，死要見屍”。
但最後馬來方只是說：
對不起，我們很抱歉。
對不起換不回親人的命，抱歉查不出親人失蹤的真相。
家屬們不明白：
深藏在地底幾百米的礦石、失落幾千年的文明、相距上萬光年的球星，以我們的科技都能找到，都能達到。
為什麼偏偏找不到壹架小小的飛機？
沒有人給他們答案。
只有人遞給他們壹份全部免責協議以及和解協議。
只要簽了這份協議，就能拿到高達252萬的賠償款。
然後，乖乖回家，好好過日子，以後別再想什麼飛機的事。
換句話說，馬航想用這252萬，買他們親人的命。
這個舉動雖合理卻無情，無數家屬的心再次被刺痛。
最終，只有39個家庭含淚當場簽署了協議。
那麼，剩下的呢？
山東濟南壹家房地產公司的職員文永勝，就乘坐了MH370。
2014年3月8日，在登機之前，他給家裡打了壹通電話。
“對，就六個小時，六個小時我就能回國，特別快。”
可如今柒年過去了，他仍然沒能到達自己的祖國。
他的雙親文萬成和李繼平老兩口，自兒子出事後，壹刻都沒有閒著。
精神頭好的時候，他們就壹遍又壹遍的往返濟南和北京。
累了，兩位老人就依偎在壹起，壹遍又壹遍地撥打兒子的電話號碼。
只可惜，電話那邊，永遠是壹句冷冰冰的：
對不起，您呼叫的用戶已關機。
關機總比停機好，說不定哪天就開機了呢？
文萬成拒絕了252萬的賠償款。
他壹邊自我安慰，壹邊給兒子充話費。
他在鏡頭前說到：這不是還沒有證據麼。
他相信，他的孩子會回來的。
時間已經將他那顆脆弱的心，打磨地無比堅強。
他也曾崩潰，在海邊大聲哭喊：
兒啊，回來吧！
但如今的他知道，他不能哭，他要堅強。
他要好好活著，繼續尋找他的兒子，繼續他的等待。
有壹對來自邯鄲農村的夫妻——栗贰有夫婦。
他們也在等自己唯壹的兒子栗延林。
栗贰有夫婦不怎麼識字，也不會發短信，在飛機起飛前，栗延林特意給他們打的電話。
“我馬上就回國了，新交的女朋友會來接機，然後我們壹起回家。”
但倆位老人等了又等，最終卻等來了兒子失蹤的消息。
在此之前，他們連邯鄲市都沒有去過。
可為了找兒子，他們每個月要去肆次北京。
為什麼是肆次？
因為窮。
後來實在沒錢了，就減少成了每月兩次，再後來，幹脆住在北京。
最多的時候，他們會在北京連住22天，就睡在廣場上，和地下通道裡。
他們盡量減少自己的存在感，可還是會因為各種原因，被趕來趕去。
冬天太冷了，就在24小時營業的快餐店裡，兩個人點壹杯最便宜的飲料，然後在那裡坐壹晚。
下雪實在熬不住，才會去住50壹晚的招待所，就這50塊錢，他們要心疼好久。
因為這50，省點花夠他們壹周的飯錢。
即便生活如此拮據，栗贰有夫婦仍然拒絕了252萬的賠償款。
他們“自欺欺人”又執拗地認為：
要了這個錢，兒子就真的沒了。
為了能看懂全英文的報告書，兩人連漢字都認不全的老人，自學了英語。
他們壹個詞壹個詞對照，在冗長繁復的文字中，尋找自己兒子的名字。
他們也跟其他家屬團，去過馬來西亞、越南、馬達加斯加等多個國家尋找兒子。
在馬達加斯加的沙灘上，栗贰有不顧燙人的沙地，堅決躺下，叫同行的家屬幫他拍照。
他喃喃自語：
我兒子在家睡覺就是這個姿勢，我試了心裡才踏實，我能活，我兒子就能活。
沙灘旁的叢林裡有叫不上來名字的野果，他趁別人不注意，抓起來就往嘴裡塞。
同行的家屬被他嚇了壹跳：
你幹什麼！你不要命了！萬壹有毒呢？
栗贰有嘴唇翁動著，眼眶通紅：
要是我兒子漂流到這裡，可能會要靠吃這些果子維持生命，我先看看這些是不是能吃的。
06對不起，我的壹輩子只有這麼長，沒辦法再等你了。
可憐天下父母心。
有的家屬，至今還在尋找答案的路上，而有些家屬，還沒等到答案，自己就變成了壹捧黃土。
有壹位來自河南的單親媽媽李秀芝。
她的獨生女，也是MH370的失聯者之壹。
當初她的丈夫不幸離世，為了女兒她壹直沒有改嫁。
壹個人含辛茹苦，好不容易將女兒拉扯大，還培養成了壹名優秀的外語高級翻譯。
李秀芝曾經最大的夢想，就是女兒能找個好對象，擁有壹段幸福的婚姻。
女兒也答應她：
媽，這次我出差回來就結婚。
本來她連女兒的嫁妝，都幫她准備好了，就等著挑個良辰吉日。
可她的女兒，再沒回來。
她跟其他家屬壹樣，壹遍又壹遍的上訪，不斷地尋找真相。
但令人遺憾的是，她最終沒能敵過時間。
2018年的那次見面會上，當馬來方宣布解散調查團時，李秀芝當場昏厥。
手裡幾百頁的調查報告，如雪花般散了壹地。
從這以後，她的身體壹天不如壹天，沒多久，就帶著遺憾和不甘撒手人寰。
無獨有偶，壹位東北大姐，她也是壹位單親媽媽。
也是沒有再婚，壹個人辛辛苦苦將孩子拉扯大。
2014年3月8日，那本是她在新加坡打工的孩子，跟她約定好的團聚之日。
她們本應該跟往常壹樣，逛商場買衣服，然後等回家，她親自給孩子做上壹桌子他最愛吃的飯菜。
但是，孩子卻沒有回來。
大姐不願意接受現實，更不肯和解。
她不要什麼賠償款，她要她的兒子回家。
她在北京租了房子，壹住就是兩年，直到——她被確診了癌症。
為了給自己治病，為了能活著等到兒子回家，大姐准備賣了自己的房子。
即便是如此艱難，她都不肯接受那252萬的賠償款。
但令人遺憾的是，房子還沒等賣出去，她的身體就先抗不住了。
她帶著對兒子無盡的思念，永遠地停止了呼吸。
07從那天以後，媽這個字再也無法說出口。
羔羊跪乳，烏鴉反哺。
有人在等自己的孩子，就有人在等自己的父母。
高知女性徐京紅曾認為，自己是個拾分理性的人，可母親不在了，把她的理性也帶走了。
她終日在悲傷和憤怒中走不出來，有時候控制不住脾氣，還會對自己的孩子發火。
孩子默默抹著眼淚，什麼都不說。
可在壹旁的丈夫看不下去了：
你也是壹位母親啊。
她愧疚地無以復加。
後來，她去紋了身，紋在皮膚最薄的前臂。
可以看到，壹架飛機呈降落姿勢，朝向她心髒的位置。
她想用切膚的痛，把對母親的思念，永遠留住，留在離她心髒，最近的地方。
失聯親屬中，有壹位中年男人，名叫姜暉。
他為了尋找母親，被公司辭退，然後就做起了自由職業。
他是整個MH370家屬聯絡群的群主，也是大家的主心骨。
2014年，他還滿頭青絲。
2016年，他還有精力，壹遍又壹遍的往返馬來西亞和中國。
可如今，不知什麼時候，白發已經爬滿了他的鬢角。
他壹天比壹天憔悴疲憊，歲月的痕跡深深刻在了他的臉上。
他也不知道，自己還能支撐多久。
但他沒有絲毫畏懼，因為他已經下定了決心：
壹代人不行，那就兩代人。
要是他找不到，就讓他的兒子，他兒子的兒子，繼續繼續找下去。
08 他們的家裡，永遠都亮著壹盞燈。
2020年3月7日，MH370事件六周年的前壹天，姜輝還在社交網站呼吁，要恢復懸賞搜索。
2021年3月8日，MH370事件柒周年，乘客家屬還在計劃成立基金會，展開懸賞搜索，繼續尋求真相，尋找家人的下落。
文萬成在鏡頭前哽咽淚流：
早壹天晚壹天不要緊，只要你回來。
時間是很殘忍的東西，它能模糊壹切、改變壹切、帶走壹切。
但在濃烈的親情面前，時間的魔法失了靈。
有人說，死亡不是生命的終點，忘記才是。
直到2021年11月14日，MH370的家屬們，他們還在等待，還在尋找。
可能MH370的秘密，永遠也不會揭開。
但他們永遠也不會放棄。
他們的家裡，永遠都亮著壹盞燈。
他們日復壹日的期待著，期待著熟悉的腳步聲在走廊響起。
然後那扇緊閉的房門被推開，那個在夢中見過千萬次的人站在門口輕聲說道：
久等了。
對不起，我回來了。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
還沒人說話啊，我想來說幾句
編輯 | 嘈坊
2016年2月28日，在遙遠的莫桑比克海岸，壹位名叫布萊恩·吉布森的男人，找到了壹塊邊緣印有“NoStep”的飛機碎片。
拍照的人說吉布森會被載入史冊，但他心情復雜，根本笑不出來。
後來，在官方發布的《MH370安全調查報告》中，這塊碎片被認定“幾乎肯定來自MH370”。
應該是飛機右側的水平穩定器面板。
這說明什麼？這說明壹個殘忍的現實，再度被擺在了所有人面前。
——MH370極有可能不是失蹤，而是墜毀在了海裡。
那時距離MH370失蹤，已經過了整整兩年，世人皆知飛機上乘客還生還的幾率，微乎其微。
可微乎其微的希望也是希望。
家屬們不願意放棄，沒有人願意放棄。
沒有人能接受血脈相連的親人，前壹晚還跟自己通過電話，第贰天就“活不見人，死不見屍”。
2018年5月29日，噩耗接贰連叁傳來。
經過肆年毫無進展的搜救，花費了大量人力、物力、財力，承受了大量輿論壓力的馬方派代表，交通部長陸兆福宣布：搜索工作停止。
同年7月30日，馬來西亞民航局主席拿督斯裡阿齊茲哈魯丁，引咎辭職。
又過了肆個月，11月30日，MH370調查組正式宣布解散。
長達882頁的最終調查報告，每個句都工整，每段話都官方，可橫豎只能看出來八個字。
——無法確認失聯原因。
這讓那些日夜煎熬，翹首盼望的家屬們如何接受？
如今，已是馬航失蹤的第2804天，仍有84名中國家屬拒絕簽署全部免責協議。
他們拒絕和解，拒絕領取高達252萬元的賠償金。
沒人知道，這些年他們是如何守著虛無縹緲的希望，度過壹個又壹個冰冷孤寂的黑夜。
他們只能堅信，哪怕是微弱如螢火的光，也能照亮那些迷途的靈魂，回家的路。
他們堅決不放棄，堅決不停止尋找，這些年來，他們壹直在路上。
他們有的人，為了能多次往返事發地，房子賣了，車賣了；
他們有的人，連漢字都不認識幾個，為了看懂報告，自學了英語；
他們有的人，還未盼到親人歸來，自己就先永遠，閉上了眼睛……
01只是壹覺醒來，最親的人，就永遠留在了夢裡。
時間撥回到2014年3月8日，凌晨0時41分。
按照行程計劃，MH370航班將於馬來西亞吉隆坡國際機場起飛。
飛行約5個小時左右，在早晨6時30分，抵達帝都國際機場。
當天飛機上共有239位乘客，他們分別來自14個國家及地區，其中機組人員有12名，剩下的旅客有225位大人和兩位嬰兒。
他們當中，中國公民共有154人。
那天，飛機准時起飛，機組人員也按照規章制度，壹直與馬來空管保持通話。
凌晨1時18分，MH370飛到了壹個叫做“IGARI”的航路點。
只要越過了這裡，MH370的空中監管權，就將由馬來方轉交給越南方。
凌晨1時19分，MH370與馬來空管完成了最後壹次通話，互道了壹聲晚安。
那時候，空管人員還可以清晰地在雷達上，看見MH370的航行方向。
按照規定，機組人員應該在監管權變更的壹分鍾內，聯系越南空管。
可是壹分鍾過去了，兩分鍾過去了，整整拾八分鍾過去了。
馬、越雙方的空管人員有些慌。
他們焦急的呼叫著MH370，然而無論他們多麼聲嘶力竭，MH370均沒有半點回復。
隨後，更讓人震驚和絕望的事情發生了：
——MH370，從雷達上，消失了。
2014年3月8日，凌晨4時21分，馬來西亞航空緊急通報MH370失去聯系。
但此時正在機場等候的人們，並不知情。
2014年3月8日，7時24分，馬來方正式發表了第壹份客機失聯聲明。
馬航家屬們的天，塌了。
候機大廳裡哭聲壹片，有的家屬哭到無法站立，有的家屬，必須要有人攙扶才不至於暈倒在地。
後來，有記者回憶當時的氣氛：
——難過到令人窒息。
為了安撫家屬們的情緒，也為了家屬們能第壹時間了解到事態的進展。
帝都機場工作人員，將家屬們安置在了麗都飯店。
那幾天，幾乎全世界的記者都齊聚在這裡。
而全世界各國的搜救人員，則開始了壹場不分國界、不分晝夜的救援行動。
按照當時的科技水平，本應該能搜尋到客機的蹤影才對。
可是2014年3月11日，馬來方連軍用雷達的數據都公開了，卻還是沒能找到MH370的下落。
02希望的保質期有多久？壹天，壹個月，壹年，還是壹輩子？
2018年11月18日，馬來方和MH370失聯乘客家屬第42次在帝都舉行見面會。
他們當場宣布：
MH370調查團隊，將於本月30號，正式解散。
家屬們哭喊、哀求，希望他們不要放棄。
“活要見人，死要見屍”。
但最後馬來方只是說：
對不起，我們很抱歉。
對不起換不回親人的命，抱歉查不出親人失蹤的真相。
家屬們不明白：
深藏在地底幾百米的礦石、失落幾千年的文明、相距上萬光年的球星，以我們的科技都能找到，都能達到。
為什麼偏偏找不到壹架小小的飛機？
沒有人給他們答案。
只有人遞給他們壹份全部免責協議以及和解協議。
只要簽了這份協議，就能拿到高達252萬的賠償款。
然後，乖乖回家，好好過日子，以後別再想什麼飛機的事。
換句話說，馬航想用這252萬，買他們親人的命。
這個舉動雖合理卻無情，無數家屬的心再次被刺痛。
最終，只有39個家庭含淚當場簽署了協議。
那麼，剩下的呢？
山東濟南壹家房地產公司的職員文永勝，就乘坐了MH370。
2014年3月8日，在登機之前，他給家裡打了壹通電話。
“對，就六個小時，六個小時我就能回國，特別快。”
可如今柒年過去了，他仍然沒能到達自己的祖國。
他的雙親文萬成和李繼平老兩口，自兒子出事後，壹刻都沒有閒著。
精神頭好的時候，他們就壹遍又壹遍的往返濟南和北京。
累了，兩位老人就依偎在壹起，壹遍又壹遍地撥打兒子的電話號碼。
只可惜，電話那邊，永遠是壹句冷冰冰的：
對不起，您呼叫的用戶已關機。
關機總比停機好，說不定哪天就開機了呢？
文萬成拒絕了252萬的賠償款。
他壹邊自我安慰，壹邊給兒子充話費。
他在鏡頭前說到：這不是還沒有證據麼。
他相信，他的孩子會回來的。
時間已經將他那顆脆弱的心，打磨地無比堅強。
他也曾崩潰，在海邊大聲哭喊：
兒啊，回來吧！
但如今的他知道，他不能哭，他要堅強。
他要好好活著，繼續尋找他的兒子，繼續他的等待。
有壹對來自邯鄲農村的夫妻——栗贰有夫婦。
他們也在等自己唯壹的兒子栗延林。
栗贰有夫婦不怎麼識字，也不會發短信，在飛機起飛前，栗延林特意給他們打的電話。
“我馬上就回國了，新交的女朋友會來接機，然後我們壹起回家。”
但倆位老人等了又等，最終卻等來了兒子失蹤的消息。
在此之前，他們連邯鄲市都沒有去過。
可為了找兒子，他們每個月要去肆次北京。
為什麼是肆次？
因為窮。
後來實在沒錢了，就減少成了每月兩次，再後來，幹脆住在北京。
最多的時候，他們會在北京連住22天，就睡在廣場上，和地下通道裡。
他們盡量減少自己的存在感，可還是會因為各種原因，被趕來趕去。
冬天太冷了，就在24小時營業的快餐店裡，兩個人點壹杯最便宜的飲料，然後在那裡坐壹晚。
下雪實在熬不住，才會去住50壹晚的招待所，就這50塊錢，他們要心疼好久。
因為這50，省點花夠他們壹周的飯錢。
即便生活如此拮據，栗贰有夫婦仍然拒絕了252萬的賠償款。
他們“自欺欺人”又執拗地認為：
要了這個錢，兒子就真的沒了。
為了能看懂全英文的報告書，兩人連漢字都認不全的老人，自學了英語。
他們壹個詞壹個詞對照，在冗長繁復的文字中，尋找自己兒子的名字。
他們也跟其他家屬團，去過馬來西亞、越南、馬達加斯加等多個國家尋找兒子。
在馬達加斯加的沙灘上，栗贰有不顧燙人的沙地，堅決躺下，叫同行的家屬幫他拍照。
他喃喃自語：
我兒子在家睡覺就是這個姿勢，我試了心裡才踏實，我能活，我兒子就能活。
沙灘旁的叢林裡有叫不上來名字的野果，他趁別人不注意，抓起來就往嘴裡塞。
同行的家屬被他嚇了壹跳：
你幹什麼！你不要命了！萬壹有毒呢？
栗贰有嘴唇翁動著，眼眶通紅：
要是我兒子漂流到這裡，可能會要靠吃這些果子維持生命，我先看看這些是不是能吃的。
06對不起，我的壹輩子只有這麼長，沒辦法再等你了。
可憐天下父母心。
有的家屬，至今還在尋找答案的路上，而有些家屬，還沒等到答案，自己就變成了壹捧黃土。
有壹位來自河南的單親媽媽李秀芝。
她的獨生女，也是MH370的失聯者之壹。
當初她的丈夫不幸離世，為了女兒她壹直沒有改嫁。
壹個人含辛茹苦，好不容易將女兒拉扯大，還培養成了壹名優秀的外語高級翻譯。
李秀芝曾經最大的夢想，就是女兒能找個好對象，擁有壹段幸福的婚姻。
女兒也答應她：
媽，這次我出差回來就結婚。
本來她連女兒的嫁妝，都幫她准備好了，就等著挑個良辰吉日。
可她的女兒，再沒回來。
她跟其他家屬壹樣，壹遍又壹遍的上訪，不斷地尋找真相。
但令人遺憾的是，她最終沒能敵過時間。
2018年的那次見面會上，當馬來方宣布解散調查團時，李秀芝當場昏厥。
手裡幾百頁的調查報告，如雪花般散了壹地。
從這以後，她的身體壹天不如壹天，沒多久，就帶著遺憾和不甘撒手人寰。
無獨有偶，壹位東北大姐，她也是壹位單親媽媽。
也是沒有再婚，壹個人辛辛苦苦將孩子拉扯大。
2014年3月8日，那本是她在新加坡打工的孩子，跟她約定好的團聚之日。
她們本應該跟往常壹樣，逛商場買衣服，然後等回家，她親自給孩子做上壹桌子他最愛吃的飯菜。
但是，孩子卻沒有回來。
大姐不願意接受現實，更不肯和解。
她不要什麼賠償款，她要她的兒子回家。
她在北京租了房子，壹住就是兩年，直到——她被確診了癌症。
為了給自己治病，為了能活著等到兒子回家，大姐准備賣了自己的房子。
即便是如此艱難，她都不肯接受那252萬的賠償款。
但令人遺憾的是，房子還沒等賣出去，她的身體就先抗不住了。
她帶著對兒子無盡的思念，永遠地停止了呼吸。
07從那天以後，媽這個字再也無法說出口。
羔羊跪乳，烏鴉反哺。
有人在等自己的孩子，就有人在等自己的父母。
高知女性徐京紅曾認為，自己是個拾分理性的人，可母親不在了，把她的理性也帶走了。
她終日在悲傷和憤怒中走不出來，有時候控制不住脾氣，還會對自己的孩子發火。
孩子默默抹著眼淚，什麼都不說。
可在壹旁的丈夫看不下去了：
你也是壹位母親啊。
她愧疚地無以復加。
後來，她去紋了身，紋在皮膚最薄的前臂。
可以看到，壹架飛機呈降落姿勢，朝向她心髒的位置。
她想用切膚的痛，把對母親的思念，永遠留住，留在離她心髒，最近的地方。
失聯親屬中，有壹位中年男人，名叫姜暉。
他為了尋找母親，被公司辭退，然後就做起了自由職業。
他是整個MH370家屬聯絡群的群主，也是大家的主心骨。
2014年，他還滿頭青絲。
2016年，他還有精力，壹遍又壹遍的往返馬來西亞和中國。
可如今，不知什麼時候，白發已經爬滿了他的鬢角。
他壹天比壹天憔悴疲憊，歲月的痕跡深深刻在了他的臉上。
他也不知道，自己還能支撐多久。
但他沒有絲毫畏懼，因為他已經下定了決心：
壹代人不行，那就兩代人。
要是他找不到，就讓他的兒子，他兒子的兒子，繼續繼續找下去。
08 他們的家裡，永遠都亮著壹盞燈。
2020年3月7日，MH370事件六周年的前壹天，姜輝還在社交網站呼吁，要恢復懸賞搜索。
2021年3月8日，MH370事件柒周年，乘客家屬還在計劃成立基金會，展開懸賞搜索，繼續尋求真相，尋找家人的下落。
文萬成在鏡頭前哽咽淚流：
早壹天晚壹天不要緊，只要你回來。
時間是很殘忍的東西，它能模糊壹切、改變壹切、帶走壹切。
但在濃烈的親情面前，時間的魔法失了靈。
有人說，死亡不是生命的終點，忘記才是。
直到2021年11月14日，MH370的家屬們，他們還在等待，還在尋找。
可能MH370的秘密，永遠也不會揭開。
但他們永遠也不會放棄。
他們的家裡，永遠都亮著壹盞燈。
他們日復壹日的期待著，期待著熟悉的腳步聲在走廊響起。
然後那扇緊閉的房門被推開，那個在夢中見過千萬次的人站在門口輕聲說道：
久等了。
對不起，我回來了。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
| 分享: |
| 注： |
| 延伸閱讀 | 更多... |
推薦: