小白鞋搭配运动装 舒适感空乘制服
世界上首套空乘制服 SFOMUSEUM 图
到了1950年代,喷气式飞机大大缩短了跨洋飞行,乘飞机出去玩不再只是有钱人的消费,便捷、廉价的大众飞行出游进入“黄金时代”。这也促使航空公司之间的竞争,为了赢得更多潜在客户,他们开始拿空姐形象做起了文章。航空公司不断雇佣女性,但职位要求极其严格,围绕外貌和年龄,有公司规定女性员工在平均32岁之前得开这个行业。结婚、怀孕甚至体重增加都可能失去工作。
女员工还要遵守严苛的仪容标准,当班时,她们必须戴帽子、白手套,以及穿高跟鞋。由于空姐的形象变得越来越重要,制服设计也经历了新的变革。

1956年,空乘人员佩戴帽子、白手套和围巾等 vintage.es 图
1960年代开始,马克·博昂(Marc Bohan)、艾米里欧·璞琪(Emilio Pucci) 、皮埃尔·巴尔曼(Pierre Balmain),皮尔·卡丹(Pierre Cardin)、克里斯托瓦尔·巴伦西亚加(Cristóbal Balenciaga)、瓦伦蒂诺·加拉瓦尼(Valentino Garavani)和伊夫·圣罗兰(Yves Saint Laurent)等国际顶级时尚大师先后为法国航空、布兰尼夫国际航空、新加坡航空、法国联合航空、环球航空及澳洲航空等公司设计了制服,空姐成了时尚前卫女性的灯塔。
1970年鲜艳的色彩、迷幻的图案,短裙和靴子,1980年代和1990年代超大的领带和垫肩是必备的配饰,她们的工作服引领了时装的风向,她们就像名人一样,风光无限。

从左至右:1962年法航制服,时任Dior创意总监马克·博昂设计 , 1966布兰尼夫国际航空制服,艾米里欧·璞琪设计;1968年新加坡航空制服,皮埃尔·巴尔曼设计;1968年环球航空及澳洲航空制服,皮尔·卡丹设计;

从左至右:1969年法航制服,巴伦西亚加设计;1971年环球航空制服;瓦伦蒂诺设计;1986年澳洲航空制服,伊夫·圣罗兰设计
[加西网正招聘多名全职sales 待遇优]
好新闻没人评论怎么行,我来说几句
到了1950年代,喷气式飞机大大缩短了跨洋飞行,乘飞机出去玩不再只是有钱人的消费,便捷、廉价的大众飞行出游进入“黄金时代”。这也促使航空公司之间的竞争,为了赢得更多潜在客户,他们开始拿空姐形象做起了文章。航空公司不断雇佣女性,但职位要求极其严格,围绕外貌和年龄,有公司规定女性员工在平均32岁之前得开这个行业。结婚、怀孕甚至体重增加都可能失去工作。
女员工还要遵守严苛的仪容标准,当班时,她们必须戴帽子、白手套,以及穿高跟鞋。由于空姐的形象变得越来越重要,制服设计也经历了新的变革。
1956年,空乘人员佩戴帽子、白手套和围巾等 vintage.es 图
1960年代开始,马克·博昂(Marc Bohan)、艾米里欧·璞琪(Emilio Pucci) 、皮埃尔·巴尔曼(Pierre Balmain),皮尔·卡丹(Pierre Cardin)、克里斯托瓦尔·巴伦西亚加(Cristóbal Balenciaga)、瓦伦蒂诺·加拉瓦尼(Valentino Garavani)和伊夫·圣罗兰(Yves Saint Laurent)等国际顶级时尚大师先后为法国航空、布兰尼夫国际航空、新加坡航空、法国联合航空、环球航空及澳洲航空等公司设计了制服,空姐成了时尚前卫女性的灯塔。
1970年鲜艳的色彩、迷幻的图案,短裙和靴子,1980年代和1990年代超大的领带和垫肩是必备的配饰,她们的工作服引领了时装的风向,她们就像名人一样,风光无限。
从左至右:1962年法航制服,时任Dior创意总监马克·博昂设计 , 1966布兰尼夫国际航空制服,艾米里欧·璞琪设计;1968年新加坡航空制服,皮埃尔·巴尔曼设计;1968年环球航空及澳洲航空制服,皮尔·卡丹设计;
从左至右:1969年法航制服,巴伦西亚加设计;1971年环球航空制服;瓦伦蒂诺设计;1986年澳洲航空制服,伊夫·圣罗兰设计
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