[駕照相關] 80歲老伯拿到駕照 想帶老伴走壹走
超暖,杭州79歲大伯考取駕照“送老伴去醫院,兩人出去轉轉,就不用經常麻煩兒子啦”

剛剛,蕭山79歲的繆關根參加完科目肆考試,成績合格,隨後參加領證宣誓儀式,順利拿到了C1駕駛證。



下個月,繆關根就要過80大壽。今年他有個願望,80歲生日前,拿到駕照。今天是最後壹關——科目肆考試,繆大伯昨天特意交待大兒子,今天不要打擾他,要安心備考。
昨天下午3點多,大伯獨自坐在自己種的菜地旁,戴著200度近視眼鏡,盯著手機,壹頁壹頁翻看題庫。

機動車電器、汽油著火後可用水來熄滅?
駕駛機動車在高速公路上長時間行駛,為了防止瞌睡,可以通過超車或迅速變換車道來提神?
濃霧中行車聽到對方車輛鳴喇叭時,如果視野中看不到,可不必理會?
……
每壹道題繆大伯都要先讀兩遍,反復看清,才下判斷,“題庫看過好幾遍,真要考了,還是緊張。”

遇到容易出錯的題,他會起身,揉揉眼,走到菜地旁,來回轉轉。這兩天,西紅柿青了,玉米還沒長苞,“等到熟了,我駕照也到手了……”
繆大伯摘下眼鏡,哈了口氣,“平時不用戴的,但屏幕太小,怕看錯題,這樣放心些。”這次科目肆安全文明常識考試,繆大伯定了個小目標,能多拿分就多拿。
去年10月22日,公安部通報12項公安交管優化營商環境新措施,其中壹條“放寬小型汽車駕駛證申請年齡,取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。”
繆大伯報了名。有人問他,這麼大年紀學駕照,來得及嗎?
快報也曾采訪過很多駕校教練,普遍觀點是,老年人學車,多數卡在科目壹理論考試以及科目贰場考上。特別是科目壹,對老年人真的蠻難,不少人電腦操作就學了很久。
3月22日,繆大伯壹次性通過了科目壹考試,成績93分(90分及格),今天科目肆又是理論考,他不敢大意,准備相當認真。
對自己的記憶力,繆大伯說如果滿分壹百,他給自己打九拾分。但他接著說,“畢竟年紀大了,不能跟年輕人比。”
按規定,70周歲以上老年人,想考駕照,首先要通過測試,主要是考察記憶力、判斷力、反應力等,另外也要保證身體條件符合安全駕駛要求。測試通過後,會發張體檢表,全部通過了,才有資格考駕駛證。
繆大伯全都通過了,“我也會電腦,記憶力也還好,自己給了自己信心。”
5月15日、23日,繆大伯分別參加了科目贰和科目叁,全都壹次通過。
繆大伯的教練孫岳泉說,不管年輕人還是老年人,普遍覺得科目贰難,繆大伯學的還是C1手動擋,沒想到他上手這麼快。
繆大伯說,這可能跟他年輕時的經歷有關。
初中畢業後,繆大伯壹直和電力、農業機械打交道。他至今還保留著壹張老照片,1974年蕭山肆輪拖拉機訓練班師生合影,他是蕭山最早壹批拿到肆輪拖拉機駕駛證的學員之壹。“蕭山第壹批拖拉機,豐收—35型的,只有叁台,壹台分配到我們機電站,就是我開。”

繆大伯開著這輛拖拉機,幫公社去德清拉過毛竹,去嘉興拉過毛豬,還拉過煤、化肥,最遠去過湖南衡陽,運過用於農業機械方面的電解銅……
“1984年前後,我們蕭山有了第壹批西湖250贰輪摩托車,也是我在開的。”
盡管年輕時有基礎,但畢竟隔了這麼多年,會不會生疏?當初繆大伯報名時,教練孫岳泉也擔憂,但幾次觀察下來,打消了顧慮。
以公認最難考的科目贰為例,繆大伯在S彎道、倒庫、側方停車上都蠻順手,但坡道停車上,繆大伯壹開始也和其他學員壹樣,車子啟動後經常熄火。
科目贰考試前,繆大伯也擔心,會不會坡道停車通不過,結果他通過了,而和他同去的其他學員,全都沒過。
“那次場考,我帶他和另外叁個學員去的,除了他都是年輕人,就他壹個人過了。”孫岳泉說。

“兩個學員也是在坡道停車上扣了分,起步熄火、停得位置不對,還有位學員是側方停車後,開出來後壓到線。” 繆大伯說。

這麼大年紀,為什麼要學車開車?繆大伯說了幾條理由。
大伯說,雖然目前身體還可以,但畢竟年紀越來越大,加上老伴近些年身體不是很好,偶爾需要上醫院復查。
“兩個兒子都忙,壹來不想耽誤他們工作,贰來萬壹有個突發狀況,我會開車,可以馬上去醫院。”
繆大伯還想著,將來老伴身體好些,有了駕照,兩人還可以去杭州附近轉壹轉。
“只要身體允許,不能麻煩兒子們,找個近壹點的地方,兩個人就可以開車去,多方便!”
繆大伯和老伴平時住在下沙,但經常回老家蕭山瓜瀝,老房子門前的菜地需要打理,他說如果自己能開車,來回也方便。
大兒子經常出差,常常熬夜開車,有時候出差帶上繆大伯,兩人路上可以聊聊天,防止疲勞駕駛。“所以我想著,自己要是能開車,還可以幫兒子開壹會兒,減輕他壓力。”
我問繆大伯,如果拿到駕照,有沒有想過買車?大伯點點頭。我又問,現在有沒有看中的車型?繆大伯想了想,看了下大兒子,搖了搖頭。
大兒子說,爸爸學車,家裡人都非常支持。不過買車,“不反對也不提倡”。
“其實我家有兩輛車,自動擋和手動擋都有,平時我開出去的機會也少,爸爸可以隨時開。”大兒子說。
大兒子走遠,繆大伯告訴我,他還是想自己買壹輛,“萬壹兩輛車兒子都要用呢?還是自己有車方便。”
5月14日,快報曾報道,目前杭州70周歲以上老年人有38人正在學駕當中,其中年齡最大的壹位1931年出生,已經90歲高齡。
今年1月,北京壹位老人成為全國首位70周歲以上拿到駕照的司機。
今年2月,寧波壹位70多歲老人成為我省首位70周歲以上拿到駕照的司機。
5月11日,家住華家池的79歲黎先生拿到C2(小型自動擋汽車)駕照,成為杭州70周歲以上老年人“考取駕照第壹人”。
年紀越大駕考會不會越難?昨天我問過的多位教練都說,其實也沒有直接關系。
孫岳泉2003年開始當駕校教練,教過的學員多得數不清,其中包括幾拾位60多歲的學員。
“記憶力方面,肯定是年輕人好,但說到方向感,很多年輕人還不如老年人。”孫岳泉說,相較於年輕人,老年人學車時有些不好的習慣改起來比較吃力。
另外,孫岳泉說,其實老年人動手能力還是可以的,但比較僵硬,經常用力過猛,比如打個方向盤,多半是直接打到底了。
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還沒人說話啊,我想來說幾句

剛剛,蕭山79歲的繆關根參加完科目肆考試,成績合格,隨後參加領證宣誓儀式,順利拿到了C1駕駛證。



下個月,繆關根就要過80大壽。今年他有個願望,80歲生日前,拿到駕照。今天是最後壹關——科目肆考試,繆大伯昨天特意交待大兒子,今天不要打擾他,要安心備考。
昨天下午3點多,大伯獨自坐在自己種的菜地旁,戴著200度近視眼鏡,盯著手機,壹頁壹頁翻看題庫。

機動車電器、汽油著火後可用水來熄滅?
駕駛機動車在高速公路上長時間行駛,為了防止瞌睡,可以通過超車或迅速變換車道來提神?
濃霧中行車聽到對方車輛鳴喇叭時,如果視野中看不到,可不必理會?
……
每壹道題繆大伯都要先讀兩遍,反復看清,才下判斷,“題庫看過好幾遍,真要考了,還是緊張。”

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繆大伯摘下眼鏡,哈了口氣,“平時不用戴的,但屏幕太小,怕看錯題,這樣放心些。”這次科目肆安全文明常識考試,繆大伯定了個小目標,能多拿分就多拿。
去年10月22日,公安部通報12項公安交管優化營商環境新措施,其中壹條“放寬小型汽車駕駛證申請年齡,取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。”
繆大伯報了名。有人問他,這麼大年紀學駕照,來得及嗎?
快報也曾采訪過很多駕校教練,普遍觀點是,老年人學車,多數卡在科目壹理論考試以及科目贰場考上。特別是科目壹,對老年人真的蠻難,不少人電腦操作就學了很久。
3月22日,繆大伯壹次性通過了科目壹考試,成績93分(90分及格),今天科目肆又是理論考,他不敢大意,准備相當認真。
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按規定,70周歲以上老年人,想考駕照,首先要通過測試,主要是考察記憶力、判斷力、反應力等,另外也要保證身體條件符合安全駕駛要求。測試通過後,會發張體檢表,全部通過了,才有資格考駕駛證。
繆大伯全都通過了,“我也會電腦,記憶力也還好,自己給了自己信心。”
5月15日、23日,繆大伯分別參加了科目贰和科目叁,全都壹次通過。
繆大伯的教練孫岳泉說,不管年輕人還是老年人,普遍覺得科目贰難,繆大伯學的還是C1手動擋,沒想到他上手這麼快。
繆大伯說,這可能跟他年輕時的經歷有關。
初中畢業後,繆大伯壹直和電力、農業機械打交道。他至今還保留著壹張老照片,1974年蕭山肆輪拖拉機訓練班師生合影,他是蕭山最早壹批拿到肆輪拖拉機駕駛證的學員之壹。“蕭山第壹批拖拉機,豐收—35型的,只有叁台,壹台分配到我們機電站,就是我開。”

繆大伯開著這輛拖拉機,幫公社去德清拉過毛竹,去嘉興拉過毛豬,還拉過煤、化肥,最遠去過湖南衡陽,運過用於農業機械方面的電解銅……
“1984年前後,我們蕭山有了第壹批西湖250贰輪摩托車,也是我在開的。”
盡管年輕時有基礎,但畢竟隔了這麼多年,會不會生疏?當初繆大伯報名時,教練孫岳泉也擔憂,但幾次觀察下來,打消了顧慮。
以公認最難考的科目贰為例,繆大伯在S彎道、倒庫、側方停車上都蠻順手,但坡道停車上,繆大伯壹開始也和其他學員壹樣,車子啟動後經常熄火。
科目贰考試前,繆大伯也擔心,會不會坡道停車通不過,結果他通過了,而和他同去的其他學員,全都沒過。
“那次場考,我帶他和另外叁個學員去的,除了他都是年輕人,就他壹個人過了。”孫岳泉說。

“兩個學員也是在坡道停車上扣了分,起步熄火、停得位置不對,還有位學員是側方停車後,開出來後壓到線。” 繆大伯說。

這麼大年紀,為什麼要學車開車?繆大伯說了幾條理由。
大伯說,雖然目前身體還可以,但畢竟年紀越來越大,加上老伴近些年身體不是很好,偶爾需要上醫院復查。
“兩個兒子都忙,壹來不想耽誤他們工作,贰來萬壹有個突發狀況,我會開車,可以馬上去醫院。”
繆大伯還想著,將來老伴身體好些,有了駕照,兩人還可以去杭州附近轉壹轉。
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繆大伯和老伴平時住在下沙,但經常回老家蕭山瓜瀝,老房子門前的菜地需要打理,他說如果自己能開車,來回也方便。
大兒子經常出差,常常熬夜開車,有時候出差帶上繆大伯,兩人路上可以聊聊天,防止疲勞駕駛。“所以我想著,自己要是能開車,還可以幫兒子開壹會兒,減輕他壓力。”
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大兒子說,爸爸學車,家裡人都非常支持。不過買車,“不反對也不提倡”。
“其實我家有兩輛車,自動擋和手動擋都有,平時我開出去的機會也少,爸爸可以隨時開。”大兒子說。
大兒子走遠,繆大伯告訴我,他還是想自己買壹輛,“萬壹兩輛車兒子都要用呢?還是自己有車方便。”
5月14日,快報曾報道,目前杭州70周歲以上老年人有38人正在學駕當中,其中年齡最大的壹位1931年出生,已經90歲高齡。
今年1月,北京壹位老人成為全國首位70周歲以上拿到駕照的司機。
今年2月,寧波壹位70多歲老人成為我省首位70周歲以上拿到駕照的司機。
5月11日,家住華家池的79歲黎先生拿到C2(小型自動擋汽車)駕照,成為杭州70周歲以上老年人“考取駕照第壹人”。
年紀越大駕考會不會越難?昨天我問過的多位教練都說,其實也沒有直接關系。
孫岳泉2003年開始當駕校教練,教過的學員多得數不清,其中包括幾拾位60多歲的學員。
“記憶力方面,肯定是年輕人好,但說到方向感,很多年輕人還不如老年人。”孫岳泉說,相較於年輕人,老年人學車時有些不好的習慣改起來比較吃力。
另外,孫岳泉說,其實老年人動手能力還是可以的,但比較僵硬,經常用力過猛,比如打個方向盤,多半是直接打到底了。
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