[車展] 又火出圈了!車展維權慘遭暴力對待
有人可能會說，特斯拉不是早就實現自動駕駛了麼？
這種鬼話只有外國人才那麼天真相信，前文提到的美國休斯敦撞樹死亡事件就是由於啟用了特斯拉的Autopilot引起的。
其實自動駕駛的關鍵是激光雷達，如果有激光雷達就能避免了，可以全天候作戰，而視覺算法天生就有缺陷。
但馬斯克卻公開炮轟“激光雷達很傻，誰寄希望於雷達誰就注定失敗”。
原因是什麼呢？就是因為激光雷達太貴了，早期上萬美金，不太可能成為普通汽車標配。
所以為了省錢，特斯拉就裝幾個破攝像頭忽悠人。
與特斯拉打壓不同，華為的做法是，想盡辦法把激光雷達的成本降下來，所以公布的北汽阿爾是法S搭載華為激光雷達方案的智能電動車。
兩年前，華為就組織壹個萬人團隊研發激光雷達技術，2年時間，終於把上萬美金壹套的價格直接砍到了幾百美金壹套，據說未來要幹到100美金壹套。
而早在4月15日，配備華為自動駕駛技術的北汽新能源極狐阿爾法S的HI版車型，在上海進行公開試乘，這也是華為自動駕駛技術全球首次公開試乘。
看完試乘視頻，不少國外網友認為華為的自動駕駛技術已經超過特斯拉，因為該車實現了覆蓋城區、高速、停車場的全場景點到點通行。
這是徹底性的顛覆，直接革了特斯拉的命。
馬斯克曾經有過這樣壹個判斷：“特斯拉最大的競爭對手很可能來自中國公司！”
萬萬沒想到，最大競爭不是同行蔚來、理想、小鵬，而是專門做技術的華為。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
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這種鬼話只有外國人才那麼天真相信，前文提到的美國休斯敦撞樹死亡事件就是由於啟用了特斯拉的Autopilot引起的。
其實自動駕駛的關鍵是激光雷達，如果有激光雷達就能避免了，可以全天候作戰，而視覺算法天生就有缺陷。
但馬斯克卻公開炮轟“激光雷達很傻，誰寄希望於雷達誰就注定失敗”。
原因是什麼呢？就是因為激光雷達太貴了，早期上萬美金，不太可能成為普通汽車標配。
所以為了省錢，特斯拉就裝幾個破攝像頭忽悠人。
與特斯拉打壓不同，華為的做法是，想盡辦法把激光雷達的成本降下來，所以公布的北汽阿爾是法S搭載華為激光雷達方案的智能電動車。
兩年前，華為就組織壹個萬人團隊研發激光雷達技術，2年時間，終於把上萬美金壹套的價格直接砍到了幾百美金壹套，據說未來要幹到100美金壹套。
而早在4月15日，配備華為自動駕駛技術的北汽新能源極狐阿爾法S的HI版車型，在上海進行公開試乘，這也是華為自動駕駛技術全球首次公開試乘。
看完試乘視頻，不少國外網友認為華為的自動駕駛技術已經超過特斯拉，因為該車實現了覆蓋城區、高速、停車場的全場景點到點通行。
這是徹底性的顛覆，直接革了特斯拉的命。
馬斯克曾經有過這樣壹個判斷：“特斯拉最大的競爭對手很可能來自中國公司！”
萬萬沒想到，最大競爭不是同行蔚來、理想、小鵬，而是專門做技術的華為。
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