[埃及暴亂] 埃及上頭條 蘇伊士堵船事還影響中
原標題:埃及兩件大事兒上頭條,蘇伊士堵船事件還影響中國
最新消息顯示,堵了快壹周的蘇伊士運河,終於快通船了。那艘巨輪“長賜號”重新上浮之後,運河還需數天就可恢復暢通。目前擱淺貨輪已經完全恢復至正常航道。
壹周之內,埃及頻上國際新聞頭條。除了蘇伊士運河這條“亞歐大動脈”罕見塞船,關於埃及兩列火車相撞事故的追問仍在繼續。
埃及蘇伊士運河大堵船事件
先來看蘇伊士運河究竟怎麼了。
當地時間3月24日,埃及蘇伊士運河管理局發表聲明稱,壹艘重型貨船“長賜號”23日在蘇伊士運河新航道擱淺,造成航道擁堵。“長賜號”長約400米、寬約59米,當時正駛向荷蘭鹿特丹港。

當地時間2021年3月28日,埃及蘇伊士運河,受擱淺的重型貨輪影響,聚集在運河入口處的貨船等候排隊通行。/IC Photo
蘇伊士運河是全世界最重要的海運通道之壹,全球貿易大約12%都需通過它來完成,這條運河也是埃及收入的主要來源之壹。
而幾乎與美國帝國大廈壹般高的“長賜號”,就像“壹只擱淺的大鯨魚”阻塞了全球貿易的關鍵通道。數據分析稱,這次堵船,船東和保險公司或將面臨總計超過1億美元的索賠。
起初,壹陣突如其來的強風和阻擋視線的沙塵被認為是堵船的罪魁禍首。但是蘇伊士運河管理局說,這不是這艘船擱淺的唯壹原因,可能還存在技術或人為失誤。
如何成功“解救”這艘巨輪,成為了埃及蘇伊士運河管理局的難題。
蘇伊士運河管理局稱,要想移動堵塞航道的“長賜號”,需要從運河中清理出2萬立方米的沙子,其數量相當於8個奧運會游泳池。
救援工作並不順利。26日、27日和28日的解救行動都以失敗告終,3月29日,“長賜號”終於成功重新上浮。不久後,埃及當局表示“長賜號”集裝箱船已經轉向“正確方向”,堵塞的水路將有望很快重新開放。至此,蘇伊士運河已經堵了6天。

埃及蘇伊士運河,貨輪擱淺,救援工作進行中。/IC Photo
大家更為關心的是,此次蘇伊士運河堵船事件將帶來哪些影響。
據BBC報道,每天約有12%的全球貿易通過蘇伊士運河。德國保險公司安聯公司估算,蘇伊士運河阻塞或令全球貿易每周損失60億至100億美元,並使年度貿易增長率降低0.2至0.4個百分點。
CNBC指出,在新冠疫情的背景下,此次危機是對全球供應鏈的又壹次打擊。運輸延誤帶來的影響是多方面的,從日用品、衣物到健身器材、電子產品、食品以及能源供應,都會受到波及。
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埃及蘇伊士運河大堵船事件
先來看蘇伊士運河究竟怎麼了。
當地時間3月24日,埃及蘇伊士運河管理局發表聲明稱,壹艘重型貨船“長賜號”23日在蘇伊士運河新航道擱淺,造成航道擁堵。“長賜號”長約400米、寬約59米,當時正駛向荷蘭鹿特丹港。

當地時間2021年3月28日,埃及蘇伊士運河,受擱淺的重型貨輪影響,聚集在運河入口處的貨船等候排隊通行。/IC Photo
蘇伊士運河是全世界最重要的海運通道之壹,全球貿易大約12%都需通過它來完成,這條運河也是埃及收入的主要來源之壹。
而幾乎與美國帝國大廈壹般高的“長賜號”,就像“壹只擱淺的大鯨魚”阻塞了全球貿易的關鍵通道。數據分析稱,這次堵船,船東和保險公司或將面臨總計超過1億美元的索賠。
起初,壹陣突如其來的強風和阻擋視線的沙塵被認為是堵船的罪魁禍首。但是蘇伊士運河管理局說,這不是這艘船擱淺的唯壹原因,可能還存在技術或人為失誤。
如何成功“解救”這艘巨輪,成為了埃及蘇伊士運河管理局的難題。
蘇伊士運河管理局稱,要想移動堵塞航道的“長賜號”,需要從運河中清理出2萬立方米的沙子,其數量相當於8個奧運會游泳池。
救援工作並不順利。26日、27日和28日的解救行動都以失敗告終,3月29日,“長賜號”終於成功重新上浮。不久後,埃及當局表示“長賜號”集裝箱船已經轉向“正確方向”,堵塞的水路將有望很快重新開放。至此,蘇伊士運河已經堵了6天。

埃及蘇伊士運河,貨輪擱淺,救援工作進行中。/IC Photo
大家更為關心的是,此次蘇伊士運河堵船事件將帶來哪些影響。
據BBC報道,每天約有12%的全球貿易通過蘇伊士運河。德國保險公司安聯公司估算,蘇伊士運河阻塞或令全球貿易每周損失60億至100億美元,並使年度貿易增長率降低0.2至0.4個百分點。
CNBC指出,在新冠疫情的背景下,此次危機是對全球供應鏈的又壹次打擊。運輸延誤帶來的影響是多方面的,從日用品、衣物到健身器材、電子產品、食品以及能源供應,都會受到波及。
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