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最近美國空軍真的有點反常 (組圖) | 溫哥華教育中心
   

最近美國空軍真的有點反常 (組圖)

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  以退為進:為商用“救市”

  從表面上看,美空軍重新考慮研發和采購“4.5”代戰機,似乎是在走回頭路,但從美國整體戰略上看,是有著多重深意的。

  壹是可以大幅度縮減新型機的研發周期。

  美國空軍參謀長查爾斯·布朗新近在接受媒體采訪時說,美空軍將考慮設計壹款“肆點伍代或伍代減”戰斗機,直接取代目前正在服役的F-16戰斗機。

  其實,美國空軍已經裝備了伍代戰機,為何不再青睞F-35,也不篎-16,卻反而考慮研發4.5代戰機?

  15年來,美國空軍壹直堅持要用F-35隱身戰機替換F-16戰斗機,並表示不再采購非隱身戰斗機,如此決策,令人匪夷所思。

  仔細分析,不難看出美空軍確有難言之隱:

  伍代戰機雖好,但短期內卻難以滿足美軍的全球軍力部署。

  F-16雖然也不錯,但由於性能所限,難以達成美軍新戰略任務的要求。

  再加上現役的F-15已臨近退役,F-35的生產又跟不上,其全球軍力部署面臨很大壓力。

  因此,如何盡快補上軍力部署方面的缺口是美空軍必須要考慮的問題。

  以F-15和F-16為代表的肆代機是非常成熟的機型,特別是先後經過多次升級改造後,其作戰性能不斷提升,從而形成肆代戰機高低搭配的最佳搭檔。在此基礎上研發4.5代戰機,不僅可以借鑒大量成熟的技術,更重要的是可以節省大量研發時間。

  贰是采用大量新技術,使其成為准伍代戰機。

  查爾斯·布朗對此解釋說:“我希望能夠研發壹款新的、不同的戰斗機,而不是F-16——新戰機具備F-16的某些能力,但速度更快並會使用我們的壹些數字技術。”

  最近壹年時間裡,美國空軍已利用這種新數字工程技術秘密設計、制造和測試了新型戰斗機。相比之下,F-35開發了13年時間才得以升空。

  據媒體披露,F-16很可能沒有空軍想要的性能,包括長途飛行。壹架部署在意大利的美國空軍戰斗機可能需要飛行1000多英裡(約合1610公裡)才能打擊到俄羅斯或其他位於歐洲的目標。

  關於新型戰機,盡管美軍方透露的信息有限,但基本框架和壹些新技術已經明確:

  第“4.5代”戰斗機將比F-16大,以容納更大的內置油箱。

  該戰機很可能擁有壹些與F-35相同的性能,包括先進的有源相控陣(AESA)雷達、360度紅外搜索探頭等。


  該戰機具有與其他美國軍機、艦船和其他系統共享數據的能力。

  新戰機可能與F-16壹樣采用單引擎設計。

  ……

  新技術方面,波音公司推出的F-15EX做了很好的嘗試——采用了大量新技術提高該機的作戰性能,最大程度地滿足軍方的需求。F-15EX主要采用以下新技術:

  

  F-15EX以F110-GE-129發動機為動力。

  *強勁的發動機

  F-15EX戰斗機以F110-GE-129新型發動機為動力,將其作戰載荷從10.4噸提高到了13.4噸。

  *全新的航電系統

  F-15EX戰斗機的最大特點是采用了開放式任務系統(OMS)架構。據介紹,OMS使F-15EX戰斗機變得“適應性強、更靈活”,可以快速改變任務系統,對新出現或無法預料的威脅做出快速反應。

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