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80後女機長:沖上雲霄並非男性專利
80後女機長:沖上雲霄並非男性專利80後女機長:沖上雲霄並非男性專利
劉曉琳和小兒子。南航文化傳媒供圖
雲來雲往，透過“辦公室”的風擋玻璃，劉曉琳俯瞰過太多自然界鬼斧神工的地形地貌和大小城市華燈初上時的瑰麗光影，但最難忘的還是2009年的除夕夜，她執飛的廣州—長治—大同航班，進入山西夜空後的景象。
漫天的彩色煙花與萬家燈火交相輝映，她盡收眼底，“美到心坎裡了。”縱然沒有機會同身後的旅客打壹個照面，但壹想到拎著大包小包年貨的男女老少即將抵家，時年25歲的劉曉琳覺得自己渾身充溢著溫暖和幸福感。
既然有人創造了旅途，便壹定有游子、鄉愁、過客和擺渡人。身處異鄉不能歸家的她，首先想到的是最後壹個身份。
算上劉曉琳，她所在的空客A320機隊現有12名女飛行員，其中女機長4人。放眼整個南航，7863名飛行員中，女飛行員占34人，其中女機長17人。壹路走來，劉曉琳是諸多人口中的幸運兒。對此，她並不否認。
但她始終認為，幸運需努力的加持才能延續長久，“飛行工作中並不會去區分性別，沖上雲霄看重的是技術和實力。 ”
劉曉琳壹家。南航文化傳媒供圖
同題問答：
1. 性別在工作中會帶來什麼？
劉曉琳：在航校學飛的時候，就特別感激我的師父，他讓我覺得飛行員就是飛行員，並沒有強調“女飛”這個概念。飛行工作中也不會去區分性別，沖上雲霄看重的是技術和實力。伴隨我個人的飛行成長，這些年也見證了壹些女機長、女教員的誕生。
2. 你對未來壹年有什麼期待？
劉曉琳：期待疫情早點結束，早日摘掉口罩，也期待南航越來越好。就我個人而言，希望工作中能有更多的積累，保持安全飛行的同時提升自己的專業技能；堅持健身；對自己小孩的脾氣稍微收斂壹點。
新京報記者 吳淋姝
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雲來雲往，透過“辦公室”的風擋玻璃，劉曉琳俯瞰過太多自然界鬼斧神工的地形地貌和大小城市華燈初上時的瑰麗光影，但最難忘的還是2009年的除夕夜，她執飛的廣州—長治—大同航班，進入山西夜空後的景象。
漫天的彩色煙花與萬家燈火交相輝映，她盡收眼底，“美到心坎裡了。”縱然沒有機會同身後的旅客打壹個照面，但壹想到拎著大包小包年貨的男女老少即將抵家，時年25歲的劉曉琳覺得自己渾身充溢著溫暖和幸福感。
既然有人創造了旅途，便壹定有游子、鄉愁、過客和擺渡人。身處異鄉不能歸家的她，首先想到的是最後壹個身份。
算上劉曉琳，她所在的空客A320機隊現有12名女飛行員，其中女機長4人。放眼整個南航，7863名飛行員中，女飛行員占34人，其中女機長17人。壹路走來，劉曉琳是諸多人口中的幸運兒。對此，她並不否認。
但她始終認為，幸運需努力的加持才能延續長久，“飛行工作中並不會去區分性別，沖上雲霄看重的是技術和實力。 ”
劉曉琳壹家。南航文化傳媒供圖
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1. 性別在工作中會帶來什麼？
劉曉琳：在航校學飛的時候，就特別感激我的師父，他讓我覺得飛行員就是飛行員，並沒有強調“女飛”這個概念。飛行工作中也不會去區分性別，沖上雲霄看重的是技術和實力。伴隨我個人的飛行成長，這些年也見證了壹些女機長、女教員的誕生。
2. 你對未來壹年有什麼期待？
劉曉琳：期待疫情早點結束，早日摘掉口罩，也期待南航越來越好。就我個人而言，希望工作中能有更多的積累，保持安全飛行的同時提升自己的專業技能；堅持健身；對自己小孩的脾氣稍微收斂壹點。
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