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80后女机长:冲上云霄并非男性专利
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从副驾驶到机长的8年间，窗里窗外，起起落落，刘晓琳见证了个人飞跃式的成长。
根据民航总局的规定，竞聘空客A320系列机型的机长，副驾驶需具有至少2700个经历小时和400个起落。刘晓琳曾将此条款背得滚瓜烂熟，正如其他副驾驶一样，她也想为肩章多添一道杠，“不得不逼迫自己尽快成长。”
经历小时易获，起落难得，“这里的起落指的是在具有教员资质的机长的监控下，亲自操纵的起落。要知道不是每一个遇到的机长，都有教员资质。”
于是，在副驾驶阶段，刘晓琳倍加珍惜与教员机长飞行的每一班，有不懂的地方便直截了当地向对方请教，飞行笔记越记越厚。她深知，彼时的每一次起落都会助她飞得更稳更远。
有两次，被教员干脆地指出起落及能量管理的问题后，刘晓琳察觉到自己哽咽了，“但忍住了没哭出来。”回到家，她继续挑灯夜战，将飞行手册翻来覆去地看，欲将厚厚的理论“啃薄”，“作为飞行员，不能轻易言弃。”
排解压力的方式，刘晓琳有很多。游泳、健身、吃火锅、看东野圭吾的小说、下厨。回锅肉和土豆烧排骨是她爱“露一手”的拿手菜。
刘晓琳和两个儿子。受访者供图
备考机长期间，遇“卡壳”的地方，刘晓琳常与丈夫探讨，“一开始是业务上的交流，到后面他就以鼓励为主，不想让我压力过大。”她的丈夫是南航飞行总队的一名机长，二人是典型的“双飞家庭”，聚少离多。自2012年5月，刘晓琳的大儿子出生后，她努力在事业与家庭之间寻求平衡。
2015年12月11日，相继通过笔试，模拟机训练、本场训练、一检二检及答辩后，她与肩上的三道杠作别，职业蜕变得以完成。
那一天的南航机长首聘仪式上，31岁的刘晓琳双手接过崭新的机长聘书。
这是她拿到的升级版“入场券”。
“内心并没有想象中的那般心潮澎湃。对我来说，又是一个新征程，肩上的担子更重了。”晋升“四道杠”之后，刘晓琳逐渐了悟，机长不单单要和冷冰冰的精密仪器打交道，还要把控飞行氛围。
“作为飞机上的‘主心骨’，机长是不能慌的。因为机长的情绪会直接影响到邻座的副驾驶。”起飞和下降阶段，飞行员要逐一完成各项繁杂的导航、通讯程序，“若有干扰项或突发情况，机长就要把握好节奏，按照轻重缓急的处置程序来操作。”
2019年，刘晓琳被评为南航飞行总队一流党员飞行员，优秀女职工。2020年，她获得南方航空集团“优秀女职工”称号。
刘晓琳的年度飞行小时一般在850小时至900小时之间。去年，她的飞行里程达35.9万公里，约等于环绕地球8.96圈。
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根据民航总局的规定，竞聘空客A320系列机型的机长，副驾驶需具有至少2700个经历小时和400个起落。刘晓琳曾将此条款背得滚瓜烂熟，正如其他副驾驶一样，她也想为肩章多添一道杠，“不得不逼迫自己尽快成长。”
经历小时易获，起落难得，“这里的起落指的是在具有教员资质的机长的监控下，亲自操纵的起落。要知道不是每一个遇到的机长，都有教员资质。”
于是，在副驾驶阶段，刘晓琳倍加珍惜与教员机长飞行的每一班，有不懂的地方便直截了当地向对方请教，飞行笔记越记越厚。她深知，彼时的每一次起落都会助她飞得更稳更远。
有两次，被教员干脆地指出起落及能量管理的问题后，刘晓琳察觉到自己哽咽了，“但忍住了没哭出来。”回到家，她继续挑灯夜战，将飞行手册翻来覆去地看，欲将厚厚的理论“啃薄”，“作为飞行员，不能轻易言弃。”
排解压力的方式，刘晓琳有很多。游泳、健身、吃火锅、看东野圭吾的小说、下厨。回锅肉和土豆烧排骨是她爱“露一手”的拿手菜。
刘晓琳和两个儿子。受访者供图
备考机长期间，遇“卡壳”的地方，刘晓琳常与丈夫探讨，“一开始是业务上的交流，到后面他就以鼓励为主，不想让我压力过大。”她的丈夫是南航飞行总队的一名机长，二人是典型的“双飞家庭”，聚少离多。自2012年5月，刘晓琳的大儿子出生后，她努力在事业与家庭之间寻求平衡。
2015年12月11日，相继通过笔试，模拟机训练、本场训练、一检二检及答辩后，她与肩上的三道杠作别，职业蜕变得以完成。
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“作为飞机上的‘主心骨’，机长是不能慌的。因为机长的情绪会直接影响到邻座的副驾驶。”起飞和下降阶段，飞行员要逐一完成各项繁杂的导航、通讯程序，“若有干扰项或突发情况，机长就要把握好节奏，按照轻重缓急的处置程序来操作。”
2019年，刘晓琳被评为南航飞行总队一流党员飞行员，优秀女职工。2020年，她获得南方航空集团“优秀女职工”称号。
刘晓琳的年度飞行小时一般在850小时至900小时之间。去年，她的飞行里程达35.9万公里，约等于环绕地球8.96圈。
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