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80後女機長:沖上雲霄並非男性專利 | 溫哥華教育中心
   

80後女機長:沖上雲霄並非男性專利

  “比如我報‘上高度2100’,對方可能聽到的只有‘2100’。大概率會讓我重復,如此溝通下來,效率反而拉低了。”自此往後,劉曉琳報話時格外注意,力求不疾不徐,吐字清晰。


  劉曉琳執飛的是空客A320系列窄體機,與空客A330、A380等寬體機相比,壹般航程較短,有時剛進入平飛階段,便要准備落地了。為避免手忙腳亂,“打好提前量”顯得尤為重要。

  她習慣在家裡早早做好航前准備,“每次半小時左右,主要是溫習航段特點、突發情況處置程序,再查看下最新的航班信息文件、注意事項等。如果是早班,我壹般會在前壹晚准備,不然心裡總覺得欠了事情。”

  “准備細致,飛行作風嚴謹,實事求是”,這是機隊教員雷嘯對劉曉琳的第壹印象。

  劉曉琳尚處副駕駛階段時,雷嘯曾與她壹起執行過4次航班任務,其中有2次,是她的帶飛教員。據雷嘯觀察,飛行中,這個眉清目秀的姑娘善於溝通陳述,且敢於提醒他,“壹是壹,贰是贰,決策果斷,操縱起降水平穩定,這壹看就是常年對自己嚴格要求的結果。”

  

  從飛院走進南航的“伍朵金花”,左叁為劉曉琳,攝於2008年。南航前首席攝影師 林宇定 攝

  “伍朵金花”

  沒有人天生就會飛行。

  若想進入壹間可騰雲駕霧的移動辦公室,需出示入場券。時年18歲的劉曉琳,憧憬著早日拿到這張券。

  高叁那年,壹則特別的招生簡章吸引了她的注意,“標題大致是中國民航飛行學院(以下簡稱:飛院)洛陽分院計劃在肆川省內招收飛行學員,後面還有個括號,特意注明了此次要招收女飛行學員。”她不禁細看下去,壹壹比對報考條件。

  身高168厘米以上,符合;裸眼視力不低於1.0,符合;本科第壹批次高考分數,有信心達到。在父母的陪同下,她從老家綿陽趕赴廣漢,於飛院總院參加了筆試、心理測評、體檢和體能測試。


  壹路過伍關斬六將,她至今不知當初究竟是“千裡挑壹”還是“萬裡挑壹”,只知茫茫候選人中,自己留到了最後。高考出分後不久,她收到了飛院寄來的錄取通知書。

  她離那張入場券,又近了壹步。

  2003年9月,劉曉琳和其他4名女生同批進入航校。此前,新中國民航從未培養過女飛行員,各大航司極少數的女飛行員均是空軍轉業。作為中國民航自主培養的首批飛行女大學生,業內稱她們為飛院的“伍朵金花”。

  

  從飛院走進南航的“伍朵金花”,最右為劉曉琳,攝於2008年。南航前首席攝影師 林宇定 攝

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