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80后女机长:冲上云霄并非男性专利 | 温哥华教育中心
   

80后女机长:冲上云霄并非男性专利

  “比如我报‘上高度2100’,对方可能听到的只有‘2100’。大概率会让我重复,如此沟通下来,效率反而拉低了。”自此往后,刘晓琳报话时格外注意,力求不疾不徐,吐字清晰。


  刘晓琳执飞的是空客A320系列窄体机,与空客A330、A380等宽体机相比,一般航程较短,有时刚进入平飞阶段,便要准备落地了。为避免手忙脚乱,“打好提前量”显得尤为重要。

  她习惯在家里早早做好航前准备,“每次半小时左右,主要是温习航段特点、突发情况处置程序,再查看下最新的航班信息文件、注意事项等。如果是早班,我一般会在前一晚准备,不然心里总觉得欠了事情。”

  “准备细致,飞行作风严谨,实事求是”,这是机队教员雷啸对刘晓琳的第一印象。

  刘晓琳尚处副驾驶阶段时,雷啸曾与她一起执行过4次航班任务,其中有2次,是她的带飞教员。据雷啸观察,飞行中,这个眉清目秀的姑娘善于沟通陈述,且敢于提醒他,“一是一,二是二,决策果断,操纵起降水平稳定,这一看就是常年对自己严格要求的结果。”

  

  从飞院走进南航的“五朵金花”,左三为刘晓琳,摄于2008年。南航前首席摄影师 林宇定 摄

  “五朵金花”

  没有人天生就会飞行。

  若想进入一间可腾云驾雾的移动办公室,需出示入场券。时年18岁的刘晓琳,憧憬着早日拿到这张券。

  高三那年,一则特别的招生简章吸引了她的注意,“标题大致是中国民航飞行学院(以下简称:飞院)洛阳分院计划在四川省内招收飞行学员,后面还有个括号,特意注明了此次要招收女飞行学员。”她不禁细看下去,一一比对报考条件。

  身高168厘米以上,符合;裸眼视力不低于1.0,符合;本科第一批次高考分数,有信心达到。在父母的陪同下,她从老家绵阳赶赴广汉,于飞院总院参加了笔试、心理测评、体检和体能测试。


  一路过五关斩六将,她至今不知当初究竟是“千里挑一”还是“万里挑一”,只知茫茫候选人中,自己留到了最后。高考出分后不久,她收到了飞院寄来的录取通知书。

  她离那张入场券,又近了一步。

  2003年9月,刘晓琳和其他4名女生同批进入航校。此前,新中国民航从未培养过女飞行员,各大航司极少数的女飞行员均是空军转业。作为中国民航自主培养的首批飞行女大学生,业内称她们为飞院的“五朵金花”。

  

  从飞院走进南航的“五朵金花”,最右为刘晓琳,摄于2008年。南航前首席摄影师 林宇定 摄

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