[维修保养] 买特斯拉之前，先了解下维修费用
可是跟其他车主相比，@哈英那还算“幸运“。
今年1月，特斯拉Model 3车主高女士在网上曝出一份天价维修单。
一天，高女士在路上突然发现系统提示动力不足，去授权维修点检查后发现，底盘一个连接防冻液和电池组的管子断了。
维修点称，这个连接管坏了，只有美国可以修，国内修不了，只能连电池组一起更换，费用约为15万元，而且还认定这属于人为因素造成，不在质保范围之内，车主必须自费更换电池。
维修点发现原因在于底盘连接防冻液和电池组的管子断了
这让高女士难以接受。她认为，管子坏了就要换一整块电池，那是特斯拉的设计问题，假如燃油车发动机一个管子坏了，也不可能出现更换整个发动机的情况。
“如果特斯拉车主们知道自己的爱车这么‘娇气’，谁还敢开上路？”高女士说。
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今年1月，特斯拉Model 3车主高女士在网上曝出一份天价维修单。
一天，高女士在路上突然发现系统提示动力不足，去授权维修点检查后发现，底盘一个连接防冻液和电池组的管子断了。
维修点称，这个连接管坏了，只有美国可以修，国内修不了，只能连电池组一起更换，费用约为15万元，而且还认定这属于人为因素造成，不在质保范围之内，车主必须自费更换电池。
维修点发现原因在于底盘连接防冻液和电池组的管子断了
这让高女士难以接受。她认为，管子坏了就要换一整块电池，那是特斯拉的设计问题，假如燃油车发动机一个管子坏了，也不可能出现更换整个发动机的情况。
“如果特斯拉车主们知道自己的爱车这么‘娇气’，谁还敢开上路？”高女士说。
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