[ICBC] ICBC高額退款給高風險司機遭質疑
省公共安全廳長范和富（Mike Farnworth ）在周贰的壹份聲明中說，省府相信，ICBC基於簡單的保費回饋計劃目的是將疫情期間的盈利返還給省民，這是正確的做法，並不受司機駕駛行為的影響。
BC自由黨公共安全事務評論員Mike Morris則認為，不能接受高風險司機獲得更多退款，以最近發生車禍的豐田花冠的駕駛員為例，該司機每年支付超過5,750元的保險，而無事故駕駛員每年支付近1,000元保費，換句話說，有風險的司機所支付的保險費是無事故司機的伍倍多，因此能獲得高出近伍倍的回扣。
Mike Morris指省長賀謹（John Horgan）及公共安全廳長范和富在作出上述宣布時，完全沒有說明會出現這種情況，若高風險司機都能獲得回贈，新民主黨省府就等同獎賞不良駕駛行為。
同時，Mike Morris認為，ICBC不應該返還保費給高風險司機，因為他們過往有危險駕駛紀錄，他對此感到擔心。新民主黨省府從壹開始在有關問題上就應該更加謹慎，推出ICBC新政策時也要解釋清楚，不要讓民眾感到疑惑，另外也應采取措施讓保險市場更具競爭性。
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BC自由黨公共安全事務評論員Mike Morris則認為，不能接受高風險司機獲得更多退款，以最近發生車禍的豐田花冠的駕駛員為例，該司機每年支付超過5,750元的保險，而無事故駕駛員每年支付近1,000元保費，換句話說，有風險的司機所支付的保險費是無事故司機的伍倍多，因此能獲得高出近伍倍的回扣。
Mike Morris指省長賀謹（John Horgan）及公共安全廳長范和富在作出上述宣布時，完全沒有說明會出現這種情況，若高風險司機都能獲得回贈，新民主黨省府就等同獎賞不良駕駛行為。
同時，Mike Morris認為，ICBC不應該返還保費給高風險司機，因為他們過往有危險駕駛紀錄，他對此感到擔心。新民主黨省府從壹開始在有關問題上就應該更加謹慎，推出ICBC新政策時也要解釋清楚，不要讓民眾感到疑惑，另外也應采取措施讓保險市場更具競爭性。
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