[ICBC] ICBC高額退款給高風險司機遭質疑
（加西網綜合）2020年受疫情影響，BC省駕車出行人數大幅度減少，車輛通行量大大低於正常水平，交通事故也相應減少，為BC汽車保險公司（ICBC）節省了約6億元。3月中起，當局會將疫情相關的盈利返還給省民，提供壹次性退款，平均每名司機將獲得190元的退款。
不過，據CHEK News報道，ICBC此次保費回饋計劃，卻讓BC省駕駛記錄最差的司機，即發生過失事故最多的司機，獲得更多的退款。
為什麼會出現這樣的情形？
據悉，ICBC的保費退還計劃，並不是基於安全駕駛紀錄來計算退款額，而是根據去年4月至9月支付的汽車保費的19%核定退款額。由此可見，本省的高風險司機，以及豪車的車主都能獲得退款，並且因為這部分車主支付的保費是普通車主的幾倍，因此獲得的退款也更高。
根據ICBC的數據，如果近期發生叁次撞車事故的“高風險司機”，居住在素裡，駕駛壹輛2015年豐田花冠（Corolla），第叁方保險200萬，最高有望獲得547元的退款；相比之下，居住在同壹個城市，駕駛同款豐田汽車的車主，有45年安全駕駛記錄，購買基本保險，只能收到95元退款。
省公共安全廳長范和富（Mike Farnworth ）在周贰的壹份聲明中說，省府相信，ICBC基於簡單的保費回饋計劃目的是將疫情期間的盈利返還給省民，這是正確的做法，並不受司機駕駛行為的影響。
BC自由黨公共安全事務評論員Mike Morris則認為，不能接受高風險司機獲得更多退款，以最近發生車禍的豐田花冠的駕駛員為例，該司機每年支付超過5,750元的保險，而無事故駕駛員每年支付近1,000元保費，換句話說，有風險的司機所支付的保險費是無事故司機的伍倍多，因此能獲得高出近伍倍的回扣。
Mike Morris指省長賀謹（John Horgan）及公共安全廳長范和富在作出上述宣布時，完全沒有說明會出現這種情況，若高風險司機都能獲得回贈，新民主黨省府就等同獎賞不良駕駛行為。
同時，Mike Morris認為，ICBC不應該返還保費給高風險司機，因為他們過往有危險駕駛紀錄，他對此感到擔心。新民主黨省府從壹開始在有關問題上就應該更加謹慎，推出ICBC新政策時也要解釋清楚，不要讓民眾感到疑惑，另外也應采取措施讓保險市場更具競爭性。
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不過，據CHEK News報道，ICBC此次保費回饋計劃，卻讓BC省駕駛記錄最差的司機，即發生過失事故最多的司機，獲得更多的退款。
為什麼會出現這樣的情形？
據悉，ICBC的保費退還計劃，並不是基於安全駕駛紀錄來計算退款額，而是根據去年4月至9月支付的汽車保費的19%核定退款額。由此可見，本省的高風險司機，以及豪車的車主都能獲得退款，並且因為這部分車主支付的保費是普通車主的幾倍，因此獲得的退款也更高。
根據ICBC的數據，如果近期發生叁次撞車事故的“高風險司機”，居住在素裡，駕駛壹輛2015年豐田花冠（Corolla），第叁方保險200萬，最高有望獲得547元的退款；相比之下，居住在同壹個城市，駕駛同款豐田汽車的車主，有45年安全駕駛記錄，購買基本保險，只能收到95元退款。
省公共安全廳長范和富（Mike Farnworth ）在周贰的壹份聲明中說，省府相信，ICBC基於簡單的保費回饋計劃目的是將疫情期間的盈利返還給省民，這是正確的做法，並不受司機駕駛行為的影響。
BC自由黨公共安全事務評論員Mike Morris則認為，不能接受高風險司機獲得更多退款，以最近發生車禍的豐田花冠的駕駛員為例，該司機每年支付超過5,750元的保險，而無事故駕駛員每年支付近1,000元保費，換句話說，有風險的司機所支付的保險費是無事故司機的伍倍多，因此能獲得高出近伍倍的回扣。
Mike Morris指省長賀謹（John Horgan）及公共安全廳長范和富在作出上述宣布時，完全沒有說明會出現這種情況，若高風險司機都能獲得回贈，新民主黨省府就等同獎賞不良駕駛行為。
同時，Mike Morris認為，ICBC不應該返還保費給高風險司機，因為他們過往有危險駕駛紀錄，他對此感到擔心。新民主黨省府從壹開始在有關問題上就應該更加謹慎，推出ICBC新政策時也要解釋清楚，不要讓民眾感到疑惑，另外也應采取措施讓保險市場更具競爭性。
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