緬軍掌權中得益最大 民主化親西方

2021年1月12日,緬甸國防軍總司令敏昂萊與中國外交部長王毅在內比都會面
緬甸軍方人士發動壹場政變,美國等西方國家強烈譴責緬甸軍方扣押民選政府領導人。中國的反應跟西方國家不同調,態度顯得相對曖昧。盡管緬甸對中國也抱有壹定戒備和疑慮, 但有中國學者認為,北京與軍政府有共同意識形態,在壹帶壹路項目上更容易合作。
中國政府在緬甸的利益巨大,而緬甸在中國也有巨大的利益。本周壹,緬甸軍方人士扣押了包括總統溫敏和國務資政昂山素季在內的拾多名高級官員,並宣布接管政權,罷免24名部長及副部長,任命11名接替者,還宣布了為期壹年的緊急狀態。國家權力由緬甸國防軍總司令敏昂萊接掌。
對此,美國總統拜登(專題)發表聲明,指緬甸軍方行為是對該國向民主和法治過渡的直接打擊。在壹個民主國家,永遠不應試圖用武力推翻人民意志,或試圖抹殺可信選舉的結果。
澳大利亞和英國等西方國家也發表類似措詞強硬的聲明,譴責緬甸軍政府的行為。反觀中國的反應就顯溫和,沒有加入鵓辛小r />
中國交部發言人汪文斌在緬甸發動軍事政變當天說:“我們注意到緬甸發生的事情,正在進壹步了解情況。中國是緬甸的友好鄰邦,我們希望緬甸各方在憲法和法律框架下妥善處理分歧,維護政治和社會穩定”
北京學者 : 北京與緬甸軍政府有共同意識形態
清華大學政治學系前講師吳強認為,處於美國、中國、印度(專題)和東盟夾縫中的緬甸,在地緣政治中,與中國的交往最多。就在政變發生前叁個星期,即1月12日,中國外交部長王毅就跟緬甸叁軍司令敏昂萊見面。他說:“這透露出的信息,這種雙方模式的互相認可,才是雙方意識形態最重要的紐帶。”
“壹帶壹路”是中緬兩國合作的壹個重要環節,在“壹帶壹路”中,中國在緬甸其中壹大項目就位於若開邦的皎漂深水港口項目,耗資13億美元,該港口將成為北京通往印度洋的門戶。另外,中緬還有壹個投資89億美元,雲南至木姐的曼德勒高鐵項目。項目完成後,中國可以不用完全依賴馬六甲海峽,就可以維持中東至中國能源通道暢通。

2020年1月18日,中國國家主席習近平(專題)在內比都下榻飯店會見緬甸國防軍總司令敏昂萊。 (美聯社)
在中緬經濟合作層面,吳強認為,敏昂萊軍政府更有利於北京:“有利於中國政府在緬甸開展比如說水壩、石油管道建設等,這些在民盟領導下,或多或少會受到壹點牽制,那麼軍政府上台意味著解除這些牽制,可以順利快速在緬甸開展各種建設,以及與日本(專題)爭奪在緬甸的投資。”
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