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时隔20年,超音速客机再度卷土重来
时隔20年,超音速客机再度卷土重来时隔20年,超音速客机再度卷土重来
当地时间1月26日，据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国飞机制造商Aerion将在佛罗里达州建立一个庞大的全球新总部，并于2023年开始生产超音速飞机。有媒体认为，这将可能成为50多年来第一架进入商业服役的超音速客机。
△美国飞机制造商Aerion新总部概念图（图片来自CNN）
超音速客机是指其速度比音速快的民航客机，历史至今仅有两种超音速客机曾经批量生产并投入商业营运，分别为英国、法国联合研制的协和式飞机，以及苏联的图-144，均在1960年代末出现，其中协和式客机以其极高的人气和传奇的发展历史而成为一代超音速客机的代表。
超音速客机“太难了”
1952年
美国波音公司开始超音速客机验证。
1956年
英国政府成立超音速运输飞机委员会，开始探讨超音速飞机的可行性。
1959年
委员会得出结论，超音速客机是可以实现的，在技术上是可行的。
△英航协和式超音速客机
1963年
美国肯尼迪政府决定向超音速客机计划注资，承诺由国家承担75%开发费用。同时，英法政府也合作研发超音速客机。
1967年
首架协和式超音速客机在法国图卢兹出厂，飞机最后命名为协和式（Concorde）飞机。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
△美国飞机制造商Aerion新总部概念图（图片来自CNN）
超音速客机是指其速度比音速快的民航客机，历史至今仅有两种超音速客机曾经批量生产并投入商业营运，分别为英国、法国联合研制的协和式飞机，以及苏联的图-144，均在1960年代末出现，其中协和式客机以其极高的人气和传奇的发展历史而成为一代超音速客机的代表。
超音速客机“太难了”
1952年
美国波音公司开始超音速客机验证。
1956年
英国政府成立超音速运输飞机委员会，开始探讨超音速飞机的可行性。
1959年
委员会得出结论，超音速客机是可以实现的，在技术上是可行的。
△英航协和式超音速客机
1963年
美国肯尼迪政府决定向超音速客机计划注资，承诺由国家承担75%开发费用。同时，英法政府也合作研发超音速客机。
1967年
首架协和式超音速客机在法国图卢兹出厂，飞机最后命名为协和式（Concorde）飞机。
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